RÜckUtjämnare?

[Le Mans]

Finns det sådana på motardhjul
Verkar saknas på de hjul jag sett, eller hajjar jag inget alls...

 

[kiko]

Finns båda modellerna, med och utan, ofta sitter det ryckutjämnare å de mer gatanpassade modellerna.

 

[Le Mans]

Finns båda modellerna, med och utan, ofta sitter det ryckutjämnare å de mer gatanpassade modellerna.

Tack för svaret. Det finns alltså på vissa fabriksmaskiner, men inte så ofta på konverterings hjulset s a s?
Vill ha ekerhjul på ett bygge, men jag vill ha ryckutjämnare för att fegspara på däck o lager.
Vilka modeller -mer specifikt har ryckutjämnare? KTM 640 sm?
Min drivlina går på höger sida (Husqvarna).
Kan man använda ett annat bakhjul och bara vända på det?
(sen vända gummit om det är mönstrat förstås)
Om det finns plats i svingen; och sen centrera med distanser.
Många frågor, men jag vill veta vad jag ska leta efter

 

[kiko]

Tack för svaret. Det finns alltså på vissa fabriksmaskiner, men inte så ofta på konverterings hjulset s a s?
Vill ha ekerhjul på ett bygge, men jag vill ha ryckutjämnare för att fegspara på däck o lager.
Vilka modeller -mer specifikt har ryckutjämnare? KTM 640 sm?
Min drivlina går på höger sida (Husqvarna).
Kan man använda ett annat bakhjul och bara vända på det?
(sen vända gummit om det är mönstrat förstås)
Om det finns plats i svingen; och sen centrera med distanser.
Många frågor, men jag vill veta vad jag ska leta efter

Konverteringskit bör ju gå att beställa med och utan beroende på tillverkare.
Drivlina på höger sida ska ju öppna för hjul till Husaberg, en del Husqvarna, KTM LC4 modeller, Vertemati, VOR som har drivning på den sidan.

Husaberg ska väl ha det på landsvägsmodellerna såvitt jag vet, finns både och att beställa som tillbehör. Jag hade det på min FS650 iaf.
KTM LC4, 640, 625 etc. ska väl ha det om jag inte missn fel.
Vertemati har inte ryckutjämnare, gissar att det samma gäller VOR.

 

[Gnutten]

625SXC har det inte tyvärr konstigt nog!

 

[Spider]

Jag kör med hjul med ryckutjämnare på min 525SMR vilket funkar galant. Ytterligare en fördel som du inte nämner är att det ju är fruktansvärt lätt/snabbt att dreva om - bara å ha ett extra drevfäste med en annan utväxling på. Tiden för omdrevning blir den det tar att lyfta av och på hjulet.

OCH, jag kör med hjul från 625SMC (drivpaket på höger) som jag vänt på och sett till att ha rätt distanser till. Passar som en smäck på 525'an med drivpaktet på vänster.

.

 

[Busaberg]

625SXC har det inte tyvärr konstigt nog!

Det är å andra sidan inte några motardhjul original på den heller.

 

[Le Mans]

Tack för all info! Nu vet jag mer om vad jag ska leta efter. Verkar ju gå att vända på hjulet också -bara det är rätt dim på det, så det får plats i svingen
-som kommer från en aprilia rs 125 -och fortfarande går att linjera.


Tack igen!

 

[Boris JR]

KTM LC4 hjul är väl de vanligaste med ryckutjämnare finns i mängder för vettiga priser på www.ebay.de.

 

[Le Mans]

KTM LC4 hjul är väl de vanligaste med ryckutjämnare finns i mängder för vettiga priser på www.ebay.de.

Tack för tipset!
verkar finnas gott om dem ... får väl buda lite då.
jag behöver 17 x 4,25" ev 4,50" + 17 x 3" fram

Och det verkar ju smidigt att byta utväxling snabbt -speciellt om man kör bana/tävlar mm.
Sparar ju drivpaketet också