Problem - kopplingsdelar smälter ihop

[McFlurry]

Det är andra gången det händer nu. Stängerna som för över kopplingsrörelsen från wiren till kopplingshuset smälter ihop.
Förra gången det hände trodde jag att det berodde på en felinställd wire, men nu är jag lite skeptisk till det. Kopplingen har fungerat fint, och så bara plötsligt utan förvarning slutar den fungera.
Någon som vet vad som orsakar det här?

Här är en sprängskiss: http://216.37.204.206/xtremepowersports/Yamaha_OEM/YamahaMC.asp?Type=13&A=94&B=18
Det är alltså nummer 9, 15 och 14 som smälter ihop.

Lägger med en bild också på hur det ser ut.

 

[Mattias]

Kan det inte vara så enkelt att kulan är sliten i ytskiktet? En ny sån så kanske problemet är löst? Eller så har du förbisett nåt.

 

[McFlurry]

Kan det inte vara så enkelt att kulan är sliten i ytskiktet? En ny sån så kanske problemet är löst? Eller så har du förbisett nåt.

Kulan är ny för denna säsong så jag tror inte det är problemet. Den ska nog hålla längre än så. Stängerna och nummer 16 och 17 är också nya.
Det måste vara något jag har missat ja.

 

[cEf]

Det är inte så att spelet på kopplingsstången är litet, justeringen på vänster sida av motorn, (brukar iofs slira då också)

 

[McFlurry]

Det är inte så att spelet på kopplingsstången är litet, justeringen på vänster sida av motorn, (brukar iofs slira då också)

Kanske det är så att jag har slarvat med grundinställningen där på vänstra sidan av motorn, men iofs har jag inte märkt av något slirande.
Undrar om det egentligen går att hitta andra orsaker. När det smälter ihop så där så måste ju stängerna ha varit belastade en längre tid, hmm..

 

[zilog]

Som påpekats i tråden, så borde detta ha orsakats av att delarna legat i spänn även med obelastat kopplingshandtag, och därmed orsakat friktion/värme under längre tid.

 

[Stortryne]

Longshoot: Hur är det med smörjningen? Om den är dålig så kan det ju också generera mer friktion och värme.

 

[McFlurry]

Longshoot: Hur är det med smörjningen? Om den är dålig så kan det ju också generera mer friktion och värme.

Oljenivåmätaren blinkar ju nog till ibland. Det rinner olja rakt genom de här maskinerna. Man kan ju också tänka sig att någon oljekanal är igengeggad efter förra haveriet, men hur man ska åtgärda det utan att riva sönder hela motorn är ju en annan sak.

Fler förslag? Det är bara att skriva i tråden.

 

[Kent W]

Kanske det är så att jag har slarvat med grundinställningen där på vänstra sidan av motorn, men iofs har jag inte märkt av något slirande.
Undrar om det egentligen går att hitta andra orsaker. När det smälter ihop så där så måste ju stängerna ha varit belastade en längre tid, hmm..

Du pekar själv på orsaken.........om det inte finns ett grundspel så ligger
kopplingens fjädertryck och trycker på dessa delar, och på en mycket liten
yta, vilket gör att dom i princip "friktionssvetsas" ihop.

Börja alltid med att justera spelet i kopplingsarmen på motorn, sen justerar du
spelet i kopplingshandtaget/wiren.

KentW

 

[VBK]

Oringen ser ju väldigt svullen ut

 

[henrik gasar]

helt klart är spelet varit för litet och värme har bildats av att det snurrar med korgen!

Ev har du haft bra spel vid kall motor och tightare spel vid varm motor och bränt de hela!

Dålig wire?? Åter fjädern?