Blinkerhelveten

Dreggel

Alltid politiskt inkorrekt
Gick med
9 Jun 2007
Ort
Bromma
Hoj
Suzuki GSXR750 1993/95, Suzuki GSXR1000 K6
Jag upptäckte häromdan att min högra bakblinkers inte funkade. Det visade sig att båda kablarna till miniblinkersen var av. Efter en del meckande drog jag nya kablar men jag råkade av nån anledning kortsluta dom innan allt var klart. Detta gjorde att vänster bakblinkers slutade fungera :näsblod :huvet
Nu funkar högra bak men inte vänster alltså.

Nån som har lite koll på elektroniken som kan ge en kvalificerad gissning på vad som gett sig? Blinkers relä?

Ps. Jag har naturligtvis kollat lampan och letat kabelbrott. Jag har däremot inget mätinstrument hemma så jag har inte kunnat mäta vart strömmen tar slut.
 
Om höger bak funkar, så är reläet och säkringen hela. Fungerar vänster fram?
Om bägge vänstersidans blinkers är döda, skulle jag misstänka brytaren på styret eller fel i kablaget någonstans. Funkar vänster fram så ligger definitivt felet i vänster bakblinkers - lampa eller kabel.
 
Om höger bak funkar, så är reläet och säkringen hela. Fungerar vänster fram?
Om bägge vänstersidans blinkers är döda, skulle jag misstänka brytaren på styret eller fel i kablaget någonstans. Funkar vänster fram så ligger definitivt felet i vänster bakblinkers - lampa eller kabel.

Alla resterande 3 funkar bra. Däremot blinkar de lite fort men det är väl naturligt när en inte funkar. Båda lamporna bak är bytta i samband med mekandet. Däremot så fick jag vålda en hel del med vänster bak när jag skulle få i lampan, så det kan ju vara så att det infann sig ett kabelbrott där då eller att det släppte vid lamphållaren på samma sätt som på höger bak.

Men det är ju bra att veta att det inte borde vara relä eller säkring iaf. Blinkerindikatorn på instrumentpanelen funkar bra oxå.

Nu har jag inte orkat följa kabeln precis hela vägen in från blinkersen, men vart terminerar den? I reläet?




Ps. Meka aldrig med småpill iklädd skinnställ en stekvarm sommardag. Saker går sönder.
 
Med tanke på vad du skriver, skulle jag definitivt inrikta mig på lamphållaren vänster bak.
Slingan brukar i normala fall vara: Batteri-Tändningslås-Blinkrelä-Blinkersknapp-Lampor, så om bara ena sidan är tokig, är det knappen, lamporna eller kablarna därimellan.

Nä, man skall inte meka med skinnställ på...Jag vet :rolleyes: :)
 
Kanoners, tack för tipsen.
Så kabeln går mao ända från lampan till blinkersknappen.
 
Om du lämnar lite mer information angående cykeln än "Svampgixxer" kan man nog få fram ett kopplingschema, kanske tom. med färgerna på kablarna. :D
 
Är det lysdiodblinkers?
Är det det så är det viktigt med + och -

Är det en glödlampa så är det inte det.
 
Om du lämnar lite mer information angående cykeln än "Svampgixxer" kan man nog få fram ett kopplingschema, kanske tom. med färgerna på kablarna. :D

Hehe om man orkar klicka på mitt hojgarage så ser man :)
Jag har kopplingschema själv men jag orkade inte sätta mig in i det (hade nog gjort det om jag inte fått några svar här) och dessvärre hade nog inte schemat hjälpt så mycket, bakändan är ombyggd och elen verkar omdragen så färgerna på kablarna är...svarta :)

Men jag har hittat felet nu. Det var mycket riktigt en av kablarna som släppt nere vid lamphållarn. :huvet
Våld och finelekronik hör inte ihop. :fakta

Är det lysdiodblinkers?
Är det det så är det viktigt med + och -

Är det en glödlampa så är det inte det.

Glödlampa.
Dioder var inte uppfunna när den här hojen hade sina glansdagar :D
 
Last edited:
Visst kan man det men det orkar jag inte, är inte bara elektriker utan jag är lat också :tummenupp
 
Även om de e glödlampa så spelar de ju ingen roll om kablarna säts på "fel" sätt
 
Så nu funkar blinkerserna iaf...fast det äår ett annat litet i-landsproblem.
När halvljuset är på så blinkar blinkersen fort, men när helljuset eller bromsljuset är på så blinkar de i "normal" takt. Några idéer?
 
Så nu funkar blinkerserna iaf...fast det äår ett annat litet i-landsproblem.
När halvljuset är på så blinkar blinkersen fort, men när helljuset eller bromsljuset är på så blinkar de i "normal" takt. Några idéer?
Olika spänning i systemet pga olika belastningar.
med helljus och bromsljus "on", lägre spänning..
Svårlokaliserat, men sannolikt ärgade kontaktdon nånstans.

Är du händig med en multimeter blir det plötsligt mycket lättare..:rolleyes:
 
Så nu funkar blinkerserna iaf...fast det äår ett annat litet i-landsproblem.
När halvljuset är på så blinkar blinkersen fort, men när helljuset eller bromsljuset är på så blinkar de i "normal" takt. Några idéer?

Miniblinkers...fel motstånd. Heljus på, lägre spänning, då blir det normalblinkers för dig.

Sätt dit rekomenderat motstånd paralellt per sida, så löser det sig, "tror" dessa ligger på 10 ohm eller nått sådant.
 
Får jag låna tråden lite?

Inför besikting monterars glödlampblinkers bak + motstånd över framblinkers. Problem: När motstånden fram monteras blinkar bak som dom ska men fram blinkar inte alls. Innebär detta att jag ska köpa motstånd med högre Ohm?
 
Nyheter

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Back
Top