Walkie Talkies behövs

TobiasC91

Ny medlem
Gick med
2 Jul 2008
Ort
Veddige
Hoj
-07, Honda cbr 125
Vad rekomenderar ni för walkie talkies + headset eller någon annan lösning, för att kunna prata när man kör mc. Det ska vara smidigt. Priset är inte viktigt. Det ska passa till "Full face helmet"/ integral.

Tack på förhan,
mvh Tobias
 
Testa SH´s sökfunktion nästa gång.. Finns ett gäng trådar som behandlar just detta.

Svar på din fråga: Scala Rider Q2, från tillverkaren Cardo är vad du vill ha.
 
Utifrån de kraven finns det egentligen bara ett alternativ, Neckmike från Bikeman. Strupmikrofon is da shit.
http://www.bikeman.se/html/upg_sv/bm_iv_nm.html

Nope, finns andra riktigt bra grejor som tex Carodo scala rider Q2.

Allt monteras på hjälmen och inga sladdar och skit ner i stället, styrs med bluetooth och kan paras med telefon och gps eller annat likadant headset.:tummenupp Kostar runt 1000 sek.
 
Neckimike såg ut som en jäkla massa prylar och kablar. Walkie talki, strupmick och nån mojäng att ha på fingret. Såg alldeles för pyssligt ut. Scala däremot blev jag jävligt sugen på!
 
mmm, jag ska lätt ha en scala oxå.
Måste bara inhandla sakerna som står ovanför på inköpslistan först. (PcIII etc) :)
 
köpte ett par cobra mt800 med ett par sköna headset, funkar bra, men väldigt mycket sladdar och sånt, 800kr varn betalade vi
 
köpte ett par cobra mt800 med ett par sköna headset, funkar bra, men väldigt mycket sladdar och sånt, 800kr varn betalade vi
Det bökigaste IMHO är PTT (push-to-talk) knappen på styret. Tyvärr finns inte många varianter, enda alternativet är röststyrning (s.k. vox) vilket också har sina nackdelar, speciellt med vanliga mikrofoner och dess vindkänslighet. Scala fast med Neckmike strupmikrofon skulle nog kunna vara en höjdare, om radioräckvidden räcker.
 
Jag köpte ett par scala q2. Eftersom alla bara har snälla saker att säga så måste jag gnälla på att mikrofonen är på tok för stor, känns ju som att ha en pingisboll inklämd mellan ansiktet och framdelen av hjälmen.

Samt att den inte alls gick bra att montera "normalt" på min Shoei Syncrotec II, den hamnade för långt ner så att den störde när jag vred på huvudet. Nu sitter den på en ful klump med c:a 30 "häftkuddar" och man känner av vindfånget när det börjar gå undan lite. Så det där med att den är enkel att montera på ALLA hjälmar...jojo...

Provade även montera på en av mina "lidl/skjutshjälmar", där lossnade hela inredningen när jag försökte få in fästet "mellan skalet och inredningen" som det är tänkt att sitta. Lika bra det, nu blir det till att köpa ett par riktiga hjälmar i de storlekar som saknas i samlingen.

Om någon köper en Scala Rider Q2 och får problem att ansluta den till en TomTom Rider I/II så är det huvudsakliga problemet att man måste gå in i tomtoms menyer och göra en "reset till fabriksinställningar", för det är BARA efter en sådan reset man kan ansluta ett nytt headset. I vanliga bluetoothmenyn kan man bara ansluta telefoner.

Jag hann köpa en Garmin Zumo innan jag hittade den lösningen :-)

Det är sällan jag kör med GPS, oftast vill jag ha hedsetet parat direkt till telefonen istället för headset<->gps<->telefon, just nu verkar det som om jag måste resetta alla syncningar ifall jag vill byta ordningen. Helst skulle jag vilja kunna ha både gps:en och mobilen syncade till headsetet automatiskt beroende på vilka enheter som är igång/aktiva, men det fungerar inte så för mig just nu iaf.
 
Det är sällan jag kör med GPS, oftast vill jag ha hedsetet parat direkt till telefonen istället för headset<->gps<->telefon, just nu verkar det som om jag måste resetta alla syncningar ifall jag vill byta ordningen. Helst skulle jag vilja kunna ha både gps:en och mobilen syncade till headsetet automatiskt beroende på vilka enheter som är igång/aktiva, men det fungerar inte så för mig just nu iaf.

Jag kör sällan med gps heller utan parar vanligtvis telefonen direkt till Scalan. Det enda jag brukar göra om jag använder gps'en oxå är att ta bort Scalan i mobilen , så det inte blir några konflikter. När jag nästa gång använder endast mobil o Scala , så parar jag dom igen... Går på 20 sek.:)
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top