Kawasaki Z750/Z1000-tråden

[Isi]

Ja det verkar ju enkelt Jag tror jag låter gubbarna som kan det göra det. Så kan man alltid skylla på någon om det blir fel

Förresten du har väl inte tid att kika på youtube Du har väl piporna att montera

Hehe, sant.
Dock hade länken sedan en tid tillbaka.
Nu skall bara hojen svalna, sedan tvätt och monteringen kan börja.
Det är väl klart på en kvart.

 

[Isi]

Hehe, trevligt med lite spänning.
Det gick smärtfritt,
hur lätt som helst att byta.
Jag körde länkvarianten för att ta bort vajrarna.
Lätt som en plätt.
Skönt ljud, dock inte så högt som jag trodde att det skulle bli.
Men tror att det sitter DB-killer i dämparen.
Är det den som man skruvar bort med skruven vid utblåset, tro?
Z1000GBG, kör du med eller utan?
Ingen instruktion hur man tar bort den eller så följde med.
Här kommer en bild i alla fall.

 

[rogka566]

Någon som börjat med dämpning/fjädring skruvande på Z1000?

http://www.sportrider.com/tech/146_0402_susp/index.html

Gjorde underverk på min -04:a. Slutade iofs med en uppgradering av bakdämparen efter att jag insett vilket skräp som satt på original. Hoppas de skickar med bättre grejor på nya generationen.

 

[Isi]

Kanonsnyggt DB killern sitter vid utblåset och det sitter en skruv underifrån. Skall självklart bort

Det värmer när det kommer från dig...hehe.
Tyvärr gör inte bilden de rättvisa.
Jag är kanon nöjd.
Viktbesparning på ca 6kg.
Skall ta bort killern.
Hojen gick minst lika bra som med orginal dämparna.
Inga konstigheter.
Kör utan PC och org luftfilter än så länge.
Vet inte om jag kommer köpa det heller, får se.
Inga häftiga avgas smällar eller så vid gassläpp.
Får hålla koll på grenrören så att de inte blir blå/lila bara.

Tackar alla för tips och trix samt stödet.

 

[Zweed]

En snabb fråga.
Är det någon av er som har maxat eran z1000 07-08 ?
Provade lite i helgen bara för att kolla lite´, alltid skoj och testa lite. (jag vet om jag ska köra fort skulle jag köpt en kåphoj)
Iallafall drar den bra upp till 220-230km/h men därefter segade den sig upp till 240km/h sen vågade jag faen inte mera trodde jag skulle flyga av.

 

[The Stiffmeister]

En snabb fråga.
Är det någon av er som har maxat eran z1000 07-08 ?
Provade lite i helgen bara för att kolla lite´, alltid skoj och testa lite. (jag vet om jag ska köra fort skulle jag köpt en kåphoj)
Iallafall drar den bra upp till 220-230km/h men därefter segade den sig upp till 240km/h sen vågade jag faen inte mera trodde jag skulle flyga av.

268 ENLIGT MÄTAREN FICK JAG UPP DEN

 

[Zweed]

268 ENLIGT MÄTAREN FICK JAG UPP DEN

Du skojjar med mig??? hur fan lyckades du sitta kvar??
Känns som min blir attans trött efter 235km/h men kanske det kan bero på att jag slängt på ett slipon och inte bänkat den?

 

[The Stiffmeister]

Du skojjar med mig??? hur fan lyckades du sitta kvar??
Känns som min blir attans trött efter 235km/h men kanske det kan bero på att jag slängt på ett slipon och inte bänkat den?

Har slipon själv utan pcIII(G.P.R titan) ,ja du man måste jobba lite med styre men tänk inte att jag körde lägre än 20 sec med det hästighet

 

[yester]

Hehe, trevligt med lite spänning.
Det gick smärtfritt,
hur lätt som helst att byta.
Jag körde länkvarianten för att ta bort vajrarna.
Lätt som en plätt.
Skönt ljud, dock inte så högt som jag trodde att det skulle bli.
Men tror att det sitter DB-killer i dämparen.
Är det den som man skruvar bort med skruven vid utblåset, tro?
Z1000GBG, kör du med eller utan?
Ingen instruktion hur man tar bort den eller så följde med.
Här kommer en bild i alla fall.

oj det blev supersnyggt ju hmm själv sitter jag otåligt och väntar på min leverans. bra att ni tidigare i tråden diskuterat monteringen av rören, känner mig lite lugnade då det väl blir dags för mig att montera

 

[yester]

Varför skall du alltid vara sist yester

haha för att jag jobbat 35 timmar i helgen o inte hunnit faktiskt men nästa gång ska jag vara förs ut ska ni få se

 

[Isi]

@Yester.
Inget att vara orolig för vid montering.
Yoshi rören passar perfekt, mycket bra passform.

Lycka till och hoppas du får dina rör snabbt.

 

[yester]

Varför skall du alltid vara sist yester

jahaa, nu tror jag poletten trillade ner. du menade såklart att jag alltid är sist ut med att beställa hojtillbehör? tänkte först att du menade att jag e sist ut med att diskutera aktuella ämnen här på tråden. let me put it this way, mitt gamla motto lydde så här: varfö r göra saker idag som man kan skjuta upp till imorgon. mitt nuvarande motto lyder:v arför skjuta upp saker till imorgon som man kan skjuta upp till i övermorgon. haha det kanske förklara varför jag alltid e sist

hmm men just nu funderar jag starkt på att beställa akra slipon istället trots att de är svindyra om dom snart inte får en ny leverans av yoshi ... akra helsystemet e ju i princip samma pris som akra slipon men akra slipon burkarna e ju såååå fina... suck suck dessa problem

@Yester.
Inget att vara orolig för vid montering.
Yoshi rören passar perfekt, mycket bra passform.

Lycka till och hoppas du får dina rör snabbt.

jaha va bra o vad gäller effekten så lär det väl bli märkbar skillnad. har en biketidning från förra året va dom testade slipon. hojen dom testade på var en yamaha fz1000. yoshi slipon gav mest effekt av alla slipon i testet (plus att det enligt testlaget hade bäst finnish), närmare bestämt 9,8 hk utan insats, med insats några kusar färre. detta utan povercommander o luftfilter, riktigt bra siffror med andra ord. nu e ju inte yamman samma hoj som våra kawor men kubik och trimninsgrad är nästan identisk så är ändå riktgivande. näee nu e d dags för en nattur me hojen...

 

[Isi]

"finnish" = Finsk på engelska? Eller menar du finish

Det var säkert att de hade den bästa finnen med i laget...

 

[Isi]

Då har man kört några mil med nya rören.
Mycket nöjd. Både utseendet och ljudet.
Körde med insatsen i idag.
Imorgon kör jag utan.
Får se hur mycket det gör i ljud.

Nu till en fråga.
Jag har varit noga med allt när man bytte t ex rören.
Dock så missade jag helt att se om första delen av avgassystemet var blålila,
innan jag bytte rören.
Någon som har koll på detta?
Dvs om 5-7 cm av avgassystemet precis vid cylindrarna,
är annan färg än resten av de fyra främre rören.
Jag menar rörbiten som inte syns och är under/bakom kylaren.

Nu vart man ju lite orolig om den går snålt...
Dock går den riktigt bra efter bytet.

 

[Astro]

Ja så är det nog



Om du kör som du borde köra en Z1000 så blir dom alltid blånade. Du kan inte se om den går snålt på rören. Du får kolla det via hur den går och lossa ett av stiften efter ett antal och se hur dom ser ut.

Håller med det blir så på dom flesta hojar om man kör dom hårt, men o de skulle bli blåa ända till sliponsen så borde du låta någon kolla upp blandningen

 

[Isi]

Om du kör som du borde köra en Z1000 så blir dom alltid blånade. Du kan inte se om den går snålt på rören. Du får kolla det via hur den går och lossa ett av stiften efter ett antal och se hur dom ser ut.

Jag hoppades att det skulle vara så.
För den går bra, inget fel där.
Får se hur jag gör lite senare i sommar,
om det blir PC eller inte.

Tack för snabba svaret.

 

[Isi]

Men kolla stiften för säkerhets skull din snåljåp

Snål är man ju, eftersom pengar har man ju i överflöd.
Kommer inte titta på tändstiften (för mycket jobb),
köper nog PC och fixar tid för bänkning.
Kan ju vara roligt att få effekten på papper.

MR GBG, har du bänkat din ännu?

 

[Isi]

Fasiken, glömde ju att allt är gratis i GBG.
Hoppas du får tid snabbt, så vi vet om det är värt att bänka.
Skall kolla hur mycket det kostar här samt hur snabbt man får tid.

BTW, det var skillnad utan insats.
Undra om man kan besikta med insatsen i....

 

[Isi]

Inte gratis! Prisvärt
Yamahacenter i GBG har lovat mig ett kanonpris för att jag köpte en hoj av dom för ett par veckor sedan Bara för dom att upp o nicka. Billigt billigt

Besiktning Du har bytt hoj när det är dags för det

Hehe, de kanske får din Z1000 att gå som nya R1:an.
Så du har nu 2 st hojar eller säljer Yamahacenter Kawasaki?

Kan vara så att man bytt innan det är dax,
tänkte inte på det.

 

[The Stiffmeister]

Är det nån som vet hur mycket 100mils service brukar ligger på och vad är det som de gör utom att byta ölja-filter-stämpel?