Sv650 Helt DÖD, ingen el. Svår IQ fråga. Tacksam för hjälp

[SvPhillip]

Det är så att jag körde med min MC Suzuki sv 650-03 och när jag skulle parkera fällde jag ner stödet med växel i (koppling indraget :0) ) så den dog ju av det. inga konstigheter det har jag gjort innan.
Dagen efter när jag skulle köra var den helt död. ingen belysning i displayen eller någonstans.

Gjort följande.

Kollat batteriet (helt nytt) det visar 12,95 volt
kollat alla säkringar (vid batteriet) och alla dem var hela. Finns det dolda?
känt efter för glapp lite över allt och vid tändingen.
Provat reservnycklen
pillat lite på den lille dutten som trycks in vid stödet.

Mycket konstigt och vore glad om någon har lite tips på vad det kan vara.?

 

[drredbull]

Dödarbrytaren?

 

[Blommen]

om nån jord har losnat ?

 

[3 cl]

Som drredbull skrev killswitchen

 

[SvPhillip]

Alla idiot saker är kollade. Typ dödaren och att jag har satt i nycklen allt sånt är tribbel kollat

Jorden är oxå bra. så något annat är det

 

[CPMS]

Det finns lite felsökningstips ang. startproblem i manualen, börja där.

 

[SvPhillip]

Det finns lite felsökningstips ang. startproblem i manualen, börja där.

Tack så mycket för länken har dock inte löst sj'lva problemet än

 

[raveper]

"Den lille dutten" kanske är trasig.. Koppla loss tåtarna och mät eller bygla.

 

[SvPhillip]

Nu har jag kollat lite som enligt manualen kan vara fel. Någon vettigt person som kan bekräfta mina misstanker?

Enligt manualen kan man kolla startreläet genom att skruva loss den och koppla på ström och samtidigt kolla med ett multimeter. Då ska det komma ström och reläet ska klicka. sedan kan man kolla om det är Ohm emellan.
När jag testade verken klickade den eller det var någon ohm.

Kan ett startreläe verkligen bara lägga av. Samt kan detta vara problemet?
om det har gått kan det påverka att det inte ens är ström i displayen?

På en bil har jag för mig att det skulle vara ström ändå?

Tacksam för svar

 

[Panajo]

Hej!

Fick elproblem med min SV 650 -03 också. Visade sig vara ett kabelbrott på den stora härvan som går från tändningslåset in genom ramen. Hela härvan sitter allra längst fram när du lyfter upp tanken. Det är trångt som fan och kablen kan lätt nöta sig mot ramen när man gör fullt styrutslag. Som tur var såg man tydligt att en sladd var brännskadad så den ersattes bara med en sladd av lite grövre typ och problemet var löst. Gör ett försök och ryck i alla kablarna där och samtidigt försök att vrida på tändningen.

Lycka till!

 

[d1ce]

Kollade du huvudsäkringen? Brukar, om jag inte minns fel, sitta avskiljt från de andra.

 

[Kahobe]

Nu har jag kollat lite som enligt manualen kan vara fel. Någon vettigt person som kan bekräfta mina misstanker?

Enligt manualen kan man kolla startreläet genom att skruva loss den och koppla på ström och samtidigt kolla med ett multimeter. Då ska det komma ström och reläet ska klicka. sedan kan man kolla om det är Ohm emellan.
När jag testade verken klickade den eller det var någon ohm.

Kan ett startreläe verkligen bara lägga av. Samt kan detta vara problemet?
om det har gått kan det påverka att det inte ens är ström i displayen?

På en bil har jag för mig att det skulle vara ström ändå?
Tacksam för svar

Symptomen passar liksom inte ihop..
Död display (och troligen en hel del annat också) pga att startrelät eventuellt pajat går inte hop.. (om inte prof dr Murphy passerat förbi förstås)
Jag tror att du har ett annat fel, "tidigt " i matningskedjan. När du vrider på tändnyckeln så ska det komma mos till startknappen som aktiverar startrelät när du trycker på den, OCH, att det ska komma mos till övrig elektronik, också.
Gissar på dödare eller nåt sånt som stryper allt, lossad kabel, tändlåsfel, säkring etc..??
Blev det begripligt? om inte kom igen..

 

[raveper]

Det verkar ju mest troligt huvudsäkringen. På min 01 är den på 30A. Förmodligen har du samma. Kollade du säkringen med ögat eller har du mätt den? annars gör det. Ska tydligen sitta vid startrelät. nästa säkring i kedjan ska vara på 10A och sitta i säkringsboxen.

Tur man skrev ut hela Service manualen på jobbet. Bra att ha. Blev hur många sidor som helst, en hel pärm..

 

[SvPhillip]

Har kollat samt mätt huvudsäkringen.

Tycker oxå att dessa symptomen är konstiga.
Är det någon som har sett bilden jag la in? jag har jo gjort det som det står och startreläet verken klickar eller visar något motstånd. Så enligt manualen bör det vara den som pajat, men kan den bara paja sådär? samt om den pajar gör det att HELA mc:en är död?

 

[Kahobe]

Har kollat samt mätt huvudsäkringen.

Tycker oxå att dessa symptomen är konstiga.
Är det någon som har sett bilden jag la in? jag har jo gjort det som det står och startreläet verken klickar eller visar något motstånd. Så enligt manualen bör det vara den som pajat, men kan den bara paja sådär? samt om den pajar gör det att HELA mc:en är död?

På sid 8-12 i manualen har du ju en del nyttig info.
Där står exakt vad som krävs för att hojen ska visa livstecken.

(Det är en pdf-fil.. sök själv...)

 

[SvPhillip]

vilken av manualerna. den man ladder hem är ju ca 12 st pdf filer?
vilken menar du . är det Electrical så har jag försökt gå igenom det mesta.

Huvudfrågan är om startreläet pajar är det då ingen ström alls på displayen eller lamporna eller någonstans alls?

 

[CPMS]

Titta i del "8_Electrical_System.pdf", sid 8-12.

Startrelät har inget med det övriga att göra, den skickar bara ström till startmotorn.

Säker på att du kollat huvudsäkringen som sitter i/på startrelät?
Långsökt men har du spänning ut från startrelät på två stycken kablar som är Svart med en Röd linje?

Säkringshållaren kan ju gått sönder mekaniskt.

 

[SvPhillip]

Titta i del "8_Electrical_System.pdf", sid 8-12.

Startrelät har inget med det övriga att göra, den skickar bara ström till startmotorn.

Säker på att du kollat huvudsäkringen som sitter i/på startrelät?
Långsökt men har du spänning ut från startrelät på två stycken kablar som är Svart med en Röd linje?

Säkringshållaren kan ju gått sönder mekaniskt.

Säkringen har jag kollat.
Det är ström till reläet (den röda från batteriet men ingen ström ut (den svarta sladden som sitter brevid) därför jag undrar om ifall reläet är paj att det inte kommer någon ström ut? + att jag testade det som sägs i manualen (Se tidigare bifogat bild)

 

[CPMS]

Du får ingen spänning på den svarta kabeln om inte relät drar.

Om du monterar tillbaka allt utom den fyrpoliga kontakten, har du +12v på dom stift som inte är utmärkta med A&B på bilden?

 

[SvPhillip]

Jag tror inte att jag har kollat på de stiften som inte är utmärkta som A & B på bilden. Men jag har 12.94V i säkringarna kom jag på och då funderar jag på om det är reläet som är paj för säkringarna sitter efter det.?