halå!

[nybörjarn]

Är en alldeless purfärsk motard ägare (crf 450 r -04)
kunskaps nivån ligger på noll så jag skulle vilja ha svar på lite dumma frågor

Kan man bara testa någon träning utan att behöva tävla? långa slides känns ganska avlägset, men få känna lite på sakerna, gärna i närheten av duktigt folk som kan man kanske kan snappa upp ett och annat skulle vara hur kul som helst

Vart ligger närmaste bana med regelbundna åktillfällen?

Vad krävs det för utrustning på hojjen för att träna? läste nått om najjade bromsok skruv osv. uppsamlingkärl har jag listat ut själv att jag behöver
vart köper man ett sådant, alternativ bygger själv och vart har ni det placerat?
måste man ha handskydd med "alubågar" i ?

Slänger med en bild för skojjsskull när den var ihopmonterad för första provturen.

mvh jimmi

 

[Supermoto]

Välkommen Jimmi.
Härlig med nytt folk

Jag gissar att närmaste bana för dig är Örebro Supermoto Race Park.
Kolla www.teknismc.se för info om träningar osv. Nästa vecka återstartar vi nybörjarträningar som låter att de skulle passa dig

Kolla gärna även kalendern för att se vad som pågår på banan.

 

[hondacrf]

Här kan du beställa UFO universial uppsammlingskärl
http://www.nordicracing.se/index.php?cPath=673_695_1071&osCsid=894d1eba156fbb98db6c8c5742eda0d6

 

[wINBLAD]

Uppsamlingskärl är väl bara ta en flaska/burk? Eller varför köpa UFO Unviversal för 402 kr?

 

[Supermoto]

Uppsamlingskärl är väl bara ta en flaska/burk? Eller varför köpa UFO Unviversal för 402 kr?

För att det blir snyggare och har bättre funktion samt enklare och säkrare att montera. I de flesta fall alltså.

 

[wINBLAD]

För att det blir snyggare och har bättre funktion samt enklare och säkrare att montera. I de flesta fall alltså.

Bättre funktion? Lacka en colaburk valfri färg, dra dit med kattstrypare i matchande färg, på med en sticker. Finns det någon bild på ett UFO uppsamlingskärl så man kan se vad skillnaderna är?

 

[Barrett]

Bättre funktion? Lacka en colaburk valfri färg, dra dit med kattstrypare i matchande färg, på med en sticker. Finns det någon bild på ett UFO uppsamlingskärl så man kan se vad skillnaderna är?

Sen när har cola burkar färdiga och säkra fästen och täta nippelanslutningar? Hur tappar du enkelt ur en colaburk?

 

[nybörjarn]

tack för alla svar!
nybörjar träningen skall definitivt testas så fort maskin är redo!
uppsamlingskärl är beställt
vad är det jag behöver najja, och var får jag tag i den godkända najjtråden?

 

[asdf]

Kan man byta nick här på sporthoj eller ska du skaffa ett nytt konto om några år?

 

[Supermoto]

tack för alla svar!
nybörjar träningen skall definitivt testas så fort maskin är redo!
uppsamlingskärl är beställt
vad är det jag behöver najja, och var får jag tag i den godkända najjtråden?

Najja bultarna som håller framoket, oljepåfyllning, oljeavtappning. Kortfattat allt som kan orsaka oljespill om de lossnar. Gör så gott du kan så kikar vi på det när du kommer och kör på Torsdag
Viktigast är nästan att du tappar ur glykolen ur kylaren, blir halt som is om det kommer ut på asfalten och skitsvårt att sanera bort...

 

[marcus56]

tack för alla svar!
nybörjar träningen skall definitivt testas så fort maskin är redo!
uppsamlingskärl är beställt
vad är det jag behöver najja, och var får jag tag i den godkända najjtråden?

Godkänd najtråd hittar du på tex Clas Ohlson, 0.8 mm rostfri. Vill man dessutom ge ett proffsigt intryck rekommenderar jag Biltemas najtång.

Men viktigast är att du har uppsamlingskärl och har tömt kylaren på glykol.

 

[nybörjarn]

tack för svaren!
tyvärr hinner jag inte köra på torsdag då jag varken ställt ventiler eller äger ett skinnställ (nån som vet bra skinnställ i stora strl till rätt pris?).
det andra tog jag tag i så snabbt det gick.

var till ställena marcus56 tipsade om.

efter det här bar det av till verkstan !
spännde upp den lortiga och började.
började med att kapa av framstänkan + nytt styre med egna styrhöjjare och montera det ny 38t drevet, får se om jag gjort bort mig med storleken.

Sedan blev det att testa ny najtången, efter att ha utforskat den som en grottmännsika listade jag tillslut ut hur man andvände den

döm till min förväning när hål redan var borrade i skruvarna till oket
förr ägarn av oket har nog kört lite bana med det.
efter några försök fick det duga.

Efter det här tog jag tag i oljeskallarna.
här är jag lite osäker om jag gjorde rätt eller fel, hojta til om ni ser så jag kan rätta till

Och när det här kändes klart tömde jag kylarvätskan, eller det grumliga vattnet som man kan kalla det för.
i med fräscht+vattenpumpsmörjning så kändes det bättre, najjade även kylarlocket.

sedan blev det ju såklart mer frågor ochså, hur gör jag med locket till bromspumpen? och med bakbromsen?

bild på dom hemmgjorda styrhöjjarna, hittad einga som var tillräckligt smala att gå förbi gaffeln, jag hittade en variant som du skruvade i orginalfästen men dom gillade jag inte.

nu börjar den iallfall likna en motard, men det finns ju endel att göra

tack för alla svar, man kanske till och med får köra snart om man ligger i

 

[nybörjarn]

såg att bilderna inte funkade, dom finns på http://jjakobsson.bilddagboken.se

 

[marcus56]

Snygga najningar!

Jag har inte sett någon naja locket och bakre bromsoket har väl ingen skruv, så om du har uppsamlingskärl tror jag att du är klar nu, bra jobbat.

Så då återstår bara att komma till Örebro på torsdag, första nybörjarträningen för i år.