Gruppkörning Stockholm i lugnt tempo

[Probotector]

Blir inte mycket till gruppkörning om man är själv

Vi gör nya försök, jag är med så fort tillfälle ges!

Vi testar en körning nästa vecka i en ny tråd

 

[EQ]

Shit pommfrit, vädret är INTE på vår sida i kväll verkar det som Jag kanske hoppar av om det kommer regnstänk nu under em, för jag har just tvättat, polerat & vaxat hojjen sedan regn-körningen i går kväll...

Hur tänker ni övriga göra i kväll? EQ & DrPepper...säg nå't

Nja! Det regnar ju inte just nu! Och har inte regnat än!

Tjockt med moln dock!

Vad säger ni andra?

Vad göra?

Verkar ju spårat ut det här med allt tillkrånglande flertursspårande!

 

[Snäckan]

Vad göra?

Jag hoppar över ikväll. Jag kör bara stelt och osäkert när jag fryser och jag är livrädd för vattenpölar.

Kram Snäckan

 

[Randonörd]

vädret

Vädret ser OK ut .... kanske några enstaka droppar inget regn !

 

[Jörgen Karlsson]

Vädret ser OK ut .... kanske några enstaka droppar inget regn !

Kan tipsa om torsdagsträffarna vid Röda Kaféet i Vårby om ni vill stanna till och kolla på veteranhojar, brukar vara några hundra hojar där.

 

[...C]

Åka ikväll från tungelsta 18.00 (trådhänvisning för vilsna själar)

Se här
http://sporthoj.com/forum/showpost.php?p=3646003&postcount=60

Ifall ingen dyker upp vid skogis kan denne istället dyka upp i tungelsta 1800. Eller nåt...
kanske går lite fortare i kurvorna men då väntas det säkert vid korsningarna!

 

[unSeri]

Verkar va lite halvtaskig uppslutning så då hoppar nog jag också den här gången.

 

[Linkan_85]

Fy fan vilket trevligt gäng det var som var ute och körde ikväll... Har nog aldrig vart på en roligare gruppkörning.
Kul o se några gassugna oxå
Så nu sitter man här med en öl i handen o njuter av dagens tur

Ps hoppas ni har översende med min körning
// ToMMy

 

[Gollum]

Fy fan vilket trevligt gäng det var som var ute och körde ikväll... Har nog aldrig vart på en roligare gruppkörning.

Kan bara instämma, askul var det för jag har inte garvat så mycke på länge på gruppkörningarna..mycket tack vare den extremt gasglade 22-årige killen på sin 600:a med ett motorljud som man kan skära julskinka med Sen hade vi motardmaffian som tog täten så fort vägen svängde och drog upp tempot som fasen-fast ni hade kanske inte räknat med att gasglade 22-åringen, "Ducce-mannen" på röda hojjen i röd tröja samt jag själv var på hyffsat gashumör i kväll - så tempot var bitvis uppe i 190 km/h enligt loggen på min GPS.

Så nu känns rubriken på denna tråd, "Gruppkörning Stockholm i lugnt tempo" rätt opassande då vi som sagt körde upp mot 190 knyck (nå'n sekund under omkörning skall sägas)

Ducce-mannen (ja, jag vet ju inte hans namn) sa en väldigt bra sak till mig i kväll, och det var att vi måste gå igenom reglementet för hur man kör i grupp, att man t.ex inte ska köra om gruppkompis på höger sida - annars kommer det att kunna sluta riktigt illa någon dag i värsta fall och är ju inte syftet med våra gruppkörningar Här är en länk till SMC ang reglementet för gruppkörning, (kallas även kortege) och efter att läst dessa regler nyss undrar jag om vi ens körde i grupp

Så det där med 190 knyck får bestämt betraktas som en engångsföreteelse tror jag, och jag avslutar precis som Tommy, hoppas ni hade överseende med min körning oxo Vad tycker ni andra?

Men helv**e vad kul vi hade!!

Alla som åker med oss på torsdagar kanske inte känner till dessa regler, så jag publicerar dom här igen:

Regler vid körning i kortege:

1. För alla körningar skall en frontman och en köman utses.

2. Det förutsätts att alla har full tank vid starten och om någon behöver tanka under resans gång skall frontmannen informeras snarast.

3. Frontmannen informerar innan körningen om färdplanen

4. Frontmannen kör alltid först och kömannen alltid sist, båda liggande till vänster i filen, alternativt position för kömannen är mitt i filen.

5. Kör i en så tät formation som möjligt i ett zig-zag mönster med första mc till vänster i filen. Släpp inte av utrymmet fram till nästa hoj, detta för att undvika kraftiga gaspådrag och ojämn körning för att ”hinna i fatt”. Kör ej i bredd, det är förbjudet, respektera den framförvarande hojens ”vingelutrymme”.

6. Kör med ”ett öga i backspegeln” hela tiden, håll uppsikt lika mycket bakåt som framåt.

7. Om vägen smalnar av upphör zig-zag formationen, alla tar automatiskt eget spår. Detta gäller främst smala 70-vägar där vägbredden kan vara runt 3-4 m, när vägen åter blir bredare återgår gruppen till zig-zag formationen. Notera hur hojen framför dig kör.

8. Inga omkörningar inom gruppen, undantaget är återtagande av position om någon hoj tvingats sakta ner eller stoppat. Alla måste bli på sin plats under körningen.

9. Mindre erfarna mc-förare bör köra långt fram i kortegen samt i möjligaste mån ligga i höger spår.

10. Gällande hastighetsbegränsning skall enligt lag följas, dock med hänsyn taget till allas säkerhet avseende omkörande bilister. Det har noterats att marschhastigheten på 70 och bredare 90-vägar bör ligga 10 km över då omkörande bilister blir betydligt färre. Detta bedöms dock av frontmannen beroende på vägens beskaffenhet.

11. Frontmannen styr hastigheten för kortegen och skall undvika kraftiga gaspådrag vid förändring av hastighet när så påvisas av skyltar. Generellt skall frontmannen köra så jämnt som möjligt.

12. Vid omkörning skall frontmannen köra med kraftigt gaspådrag och gruppens medlemmar skall följa med, slå inte av gaspådraget för tidigt så att alla i gruppen kan fullfölja omkörningen och så att någon av medlemmarna inte blir ”hängande” i vänsterfil längre tid än absolut nödvändigt dvs. inte får plats mellan sista hoj i kortegen och den bil som varit mål för omkörning

13. Kömannen säkrar utrymme för kortegen vid filbyte och vid vissa omkörningar genom att gå ut i vänsterfil samtidigt som frontmannen byter fil, detta för att säkra upp utrymmet för den framförvarande kortegen i syfte att undvika att bilar kommer in i kortegen.

14. Försvinner hojen bakom dig, slå av på tempot och stanna om den inte dyker upp. Till slut stannar även frontmannen. OBS! stanna på ett sätt så att du inte utgör någon fara för dig själv eller andra trafikanter. Stå kvar på din plats. Frontmannen är den som åker tillbaka och kontrollerar. Frontmannen är också den som åter startar upp kortegen.

15. Vid tekniska problem är det kömannen som stannar med den som har problem. Resterande del av gruppen fortsätter med frontmannen och stannar vid första lämpliga plats och inväntar besked från kömannen.

16. Om någon lämnar gruppen vid delmål eller paus skall alltid frontmannen informeras innan avvikelse sker.

17. Lämnar man gruppen under körning skall man tydligt markera att bakomvarande skall glida förbi och som sist låta kömannen förstå att man lämnar gruppen.

18. Om bil lyckas tränga sig in i kortegen skall gruppen iakttaga stor försiktighet och inte omedelbart kasta sig ut i krypkörfältet då detta fält inte har samma vägskick som den övriga vägen det kan dessutom ligga både bildelar och annat i krypkörfältet som kan förorsaka en olycka. Behåll formationen och låt bilisten avvakta tills ny möjlighet till omkörning för bilisten ges.

19. Upprepa handsignaler framifrån från frontmannen till kömannen. Om handsignal om bensinbehov kommer bakifrån skall detta upprepas framåt. En kort signal med tutan kan användas för att påkalla uppmärksamhet från den framför.

20. Parkering vid stopp sker samlat och med snygg uppställning/parkering på led sida vid sida i formationsordning.

Handsignaler

1. Stopp eller sakta ner:

- Stopp, lyft vänster hand handflatan framåt. Sakta ner vinka upp/ner med handflatan vänd nedåt.

2. Behöver tanka:

- Vänster hand, peka på tanken

3. Din blinker är på:

- Vänster hand, växelvis knuten och öppen hand

4. Behöver stanna:

- Vänster hand vinka upp/ner med handflatan vänd nedåt (punkt 1).

Ljudsignal

Upprepade långa ljudsignaler, olycka har inträffat, stoppa kortegen.

Plugga på nu alla, för magister BäkkFajer kommer att ge er prov på detta när ni minst anar det

 

[Sjånadrotten]

Re: Torsdagskörningen 12/6

Vi var ett gäng glada på nio pers som körde "Bulten", hann med en fika på Rosenhill, samt timade in färjan vid Skanssundet. Vägarna var i bra skick, frånsett att det fanns litet grus insprättat i ett antal högerkurvor. Så det blev "fot ut" för att markera detta ett par gånger. Behaglig temperatur att köra i på kvällskröken, samt vi hade inte heller något regn på oss. Kustbandet brukar ju klara sig bättre från skurar.

P.S. Håller med BäkkFajer om att vi behövt en genomgång av reglementet idag innan vi gav oss iväg.

Mina bilder på:

• http://www.flickr.com/photos/ljunganz/

 

[Gollum]

Mina bilder på:

• http://www.flickr.com/photos/ljunganz/

Kanonkul att du har kameran med dig och fotar oss på körningarna! Väldigt bra bilder den tar, den där lilla silvriga saken du har

PS: Säg till mig när du vill, så ska jag ta ett kort med din kamera så du själv får vara med på bild nå'n gång oxo...

 

[Elfie]

Riktigt trevlig tur måste jag säga! Hade bra tempo på vissa sträckor, men även skönt att man kunde tagga ned lite också! ber om ursäkt för några omkörningar på högersidan - skall icke upprepas! Jag lägger upp mina bilder senare när jag kommit hem

ps. Bäkkfajer, jag är 20 =)

 

[Gollum]

ps. Bäkkfajer, jag är 20 =)

Ja visst ja, det sa du ju t.om. nu när jag tänker efter Sorry, altzheimerz kan tydligen slå till redan vid +40 år på mig i alla fall

Jädrar vad din hoj låter F1:a McLaren, riktigt gött

 

[Elfie]

Ja visst ja, det sa du ju t.om. nu när jag tänker efter Sorry, altzheimerz kan tydligen slå till redan vid +40 år på mig i alla fall

Jädrar vad din hoj låter F1:a McLaren, riktigt gött

Haha, jadu - eller så var det för mycket brumm för att du skulle höra Din mullrar ju på ganska bra också, när jag stod bakom dig vid rödljuset innan bulten i centrumet(?) och du drog på hörde jag knappt vad jag tänkte på

Ska planera in så jag kan vara med på nästa körning också =)

 

[Elfie]

Sorry guys and girl, haft lite problem med att hitta kamera-datorn kabeln så bilderna blir på söndag när jag köpt en ny

 

[saeco12]

Blir det någon körning den här veckan? Kan man tänka sig att körningen blir på ONSDAG istället för torsdag då fredagen tydligen är midsommarafton (ja, jag skall på Jay Z på torsdag, så det är åsså en anledning till att hoppas på onsdag).

Probotector: En grupptur norr om stan kanske? Söderåkare är välkomna till Sthlms framsida

 

[Dr.Pepper]

Blir det någon körning den här veckan? Kan man tänka sig att körningen blir på ONSDAG istället för torsdag då fredagen tydligen är midsommarafton (ja, jag skall på Jay Z på torsdag, så det är åsså en anledning till att hoppas på onsdag).

Probotector: En grupptur norr om stan kanske? Söderåkare är välkomna till Sthlms framsida

Ja torsdag känns inte så hett denna vecka. Vet inte om skägget kör på norrsidan, isf är det roligare med mer uppslutning där denna vecka. Ska jag åka denna vecka blir det onsdag, får se hur jag har med tid... (även möte på barkarby för de som värnar om Street/Stunt-dagarna dagar kl 19)

 

[Elfie]

Nu är mina bilder uppladdade! Njut!

 

[frostah]

================================================== ========
Datum: Onsdag 18:e juni 2008
Samling: Skogskyrkogården (as usual)
Tid: 18.00 Fire up 18.15

Resväg: TBD...

Hitta till samlingsplatsen:
Bogårdsvägen 11, 128 62 Sköndal - http://www.hitta.se

Jag ska med på körningen den 18/6-2008:

1. Linkan85
2. Mr frost
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

 

[Tom@s]

Ska försöka denna gång......

================================================== ========
Datum: Onsdag 18:e juni 2008
Samling: Skogskyrkogården (as usual)
Tid: 18.00 Fire up 18.15

Resväg: TBD...

Hitta till samlingsplatsen:
Bogårdsvägen 11, 128 62 Sköndal - http://www.hitta.se

Jag ska med på körningen den 18/6-2008:

1. Linkan85
2. Mr frost
3. Tom@s
4.
5.
6.
7.
8.
9.