00sci
Medlem
Joo jag vet 
Men månne cr drev skulle passa från någon äldre modell typ 92 
Men månne cr drev skulle passa från någon äldre modell typ 92 
Honda Crm Goes Sm
- Thread starter 00sci
- Start date
Kronen
Medlem
Vad jag fattat det som så passar inte äldre CR modellens drev på CRM... Det största bakdrev till en CRM verkar vara 40kugg, såvida man inte har som sagt motardfälg som kan ha många olika storlekar. Framdrev så är det minsta 12kugg och största 15 har jag för mig...
00sci
Medlem
Jag har både bra och dåliga nyheter. Vi börjar me de bra, idag fick jag körkortet. 
Sen de dåliga. Jag å pappa kastade upp hondan på vagnen och körde iväg för att registrera men på vägen dit så faller hojen men som tur inte av vagnen. Högra sidans kylarvinge tappade lite färg och sprack, kylarsystemets expansionskärl fick en spricka.
Men det stoppade inte mig från att köra, och måste nog säga att den är grym!
Ja en lite sämre nyhet också. Kommer säkert att köra med hojen som den är nu till i vinter då jag fixar usd gaffel och sm fälgar.
Sen de dåliga. Jag å pappa kastade upp hondan på vagnen och körde iväg för att registrera men på vägen dit så faller hojen men som tur inte av vagnen. Högra sidans kylarvinge tappade lite färg och sprack, kylarsystemets expansionskärl fick en spricka.
Men det stoppade inte mig från att köra, och måste nog säga att den är grym!
Ja en lite sämre nyhet också. Kommer säkert att köra med hojen som den är nu till i vinter då jag fixar usd gaffel och sm fälgar.
00sci
Medlem
Behöver lite hjälp. Hur får man ut växellådsoljan? Hittar ingen skruv eller liknande i bottnet.. Och det står ovanpå växellådskåpan 10W-40, fungerar 10W-30?
Om ni är tillräckligt snabba får ni bilder ikväll för jag fixade ny kamera idag.
Om ni är tillräckligt snabba får ni bilder ikväll för jag fixade ny kamera idag.
Stuvadbäver
Full gas spar tid!
det sitter en bult under växelpinnen^^
00sci
Medlem
Aah den är så långt borta! Kollade bara under och vid kopplingskåpan.
Hur mycket skall jag lägga dit då?
Hur mycket skall jag lägga dit då?
Kvisten
Elektrikern
00sci
Medlem
Faaaan! Skaffade nytt växellådsolja idag, drog ut och köra lite för att få ut det lättare ur motorn, kommer hem byter till sämmre kläder börjar tappa ur, tycker att det går långsamt så jag skruvar ut korken man häller in olja genom.
På den tiden börjar jag byta ut några fula skruvar mot insex eftersom att jag fick en påse av en pappas bekant i förrgår. Utan att jag hinner tänka faller en skruv ner i växellådan . Jag får panik och börjar skruva upp växellådan, pappa kommer och hjälper, till sist får vi ut alla skruvar och lossar på växellådskåpan. Då faller den djävulska skruven ut men dum som jag är tänker jag kolla lite på kopplingslamellerna.
Det hela slutar med att jag inte får kopplingen att fungera och kicken vill inte heller. Så behöver lite tips av er.
Langar lite bilder.
Säg till om nånting ser ut att vara på fel ställe eller liknande.
På den tiden börjar jag byta ut några fula skruvar mot insex eftersom att jag fick en påse av en pappas bekant i förrgår. Utan att jag hinner tänka faller en skruv ner i växellådan
. Jag får panik och börjar skruva upp växellådan, pappa kommer och hjälper, till sist får vi ut alla skruvar och lossar på växellådskåpan. Då faller den djävulska skruven ut men dum som jag är tänker jag kolla lite på kopplingslamellerna. Det hela slutar med att jag inte får kopplingen att fungera och kicken vill inte heller. Så behöver lite tips av er.
Langar lite bilder.
Säg till om nånting ser ut att vara på fel ställe eller liknande.
Härnborg
nihao
Kicken måste ju ha lite förspänning för att funka iaf. Kopplingen kan jag inte uttala mig om, då jag inte har demonterat en CRM.
00sci
Medlem
Kick axeln och fjädern sitter på rätt ställe nu som man ser på sista bilden, så den borde inte vara några problem. Nu skulle det bara gälla att få kopplingen.
Last edited:
00sci
Medlem
Faan, tror att kopplingen är i ordning nu men kicken är från helvete.
Den vill inte slå tillbaka och om man kickar snurrar bakhjulet fast man har i fritt. Dessutom om man snurrar bakhjulet då man har i växel så slår växelspaken. Så den sitter fast på nåt sätt.
Ingen som har haft samma problem?
Skall kick fjädern för spännas?
Den vill inte slå tillbaka och om man kickar snurrar bakhjulet fast man har i fritt. Dessutom om man snurrar bakhjulet då man har i växel så slår växelspaken. Så den sitter fast på nåt sätt.
Ingen som har haft samma problem?
Skall kick fjädern för spännas?
Last edited:
Kronen
Medlem
Detta är det fittiga med CRM.. ska man fixa en sak. så får man ALLTID mer att göra....
00sci
Medlem
Fick igång idag, felet var en liten plastbricka som inte låg rätt och därmed pressade på så att kickdrevet inte kopplade loss. Fick även min hjälm idag.
Kvisten
Elektrikern
Det är bara till att bita sig hårt och ta tummen ur röva och få de gjort. man ska alltid räkna med att det går åt helvete för då blir man så jävla glad när det funkar
00sci
Medlem
Det var bra sagt. Var ute i garaget just och märkte att från de blivande sm fälgarna fattas bultarna eller vad man skall kalla det som man skruvar fast drevet i? Hur lägger man dit nya?
Nåjaa några bilder.
Motorn som skall målas metallic svart i vinter, en stage6 r/t 28mm förgasare skulle säkert passa fint med.
Nåjaa några bilder.
Motorn som skall målas metallic svart i vinter, en stage6 r/t 28mm förgasare skulle säkert passa fint med.
Kvisten
Elektrikern
Men det sitter väl 28 org?
ska du byta för den är snygare? den ska väl inte gå bättre för den skulle väl vara strypt? jag har nog missat något antar ja 
00sci
Medlem
Jaa men det är flatside så bättre flöde, men tror nog att det blir en 30mm ifall jag byter. Och den stryptes bara ner för att registreras som 11kw
