Att göra en liten vårservice kan urarta...

[Dr.Bike]

bjuderu överå?

Ja - jag bjuder övere på kaffe!

 

[don_tomazo]

Att göra en liten vårservice kan urarta...

Utför du även er-servicar?

 

[Dr.Bike]

Utför du även er-servicar?

Om ER är en hoj, så är svaret samma som på frågan om Påven har en löjlig mössa!
D.v.s: JA

Okej,,, var lämnar ja in för sörvice. Admin vill lämna in sin Monessa 250 åxå.

Ge mej en adress så hör vi av oss

De e ba å ställan på OK i Bålsta me nyckeln i och fulltankad så hämtarja den.
dU fåR TilLbacksden jättesäkert...

 

[don_tomazo]

Om ER är en hoj, så är svaret samma som på frågan om Påven har en löjlig mössa!
D.v.s: JA

Nej, ER är ett gramatiskt kasus precis som VÅR. Dock var det alldeles för sent för skämt när jag skrev inlägget

 

[Dr.Bike]

Nej, ER är ett gramatiskt kasus precis som VÅR. Dock var det alldeles för sent för skämt när jag skrev inlägget

Ååå nu får jag killa mig i armhålan...
JO jag tänkte väl. Du om nån fixar väl det mesta själv, och jodå ER är en hoj! Såatte...

 

[Magnus_GSXR]

Ååå nu får jag killa mig i armhålan...
JO jag tänkte väl. Du om nån fixar väl det mesta själv, och jodå ER är en hoj! Såatte...

Då jag ser att du haft isär gafflarna så passar jag på att smyga in en fråga. Vad för nyckel använder du för att hålla emot när skruven längst ned i gaffeln ska väck. Har läst i suzukis verkstadsmanual att man ska ha nåt specialverktyg och haynes säger att det räcker med att man pressar ihop gafflarna något, vilket jag inte tycker känns helt rimligt . Gissar att det borde gå att svetsa ihop något själv ifall man bara visste vad det var för hylsa eller liknande

 

[Dr.Bike]

Då jag ser att du haft isär gaffelbenen så passar jag på att smyga in en fråga. Vad för nyckel använder du för att hålla emot när skruven längst ned i gaffeln ska väck. Har läst i suzukis verkstadsmanual att man ska ha nåt specialverktyg och haynes säger att det räcker med att man pressar ihop gaffelbenen något, vilket jag inte tycker känns helt rimligt . Gissar att det borde gå att svetsa ihop något själv ifall man bara visste vad det var för hylsa eller liknande

Det är en lång T-nyckel med en stjärna i änden, kan man säga.
Men innan du kommer så långt, skall toppmutter och fjäder bort, och det fixar inte hemmameken med vanliga verktyg.
Men jag kör hoptryckningsmetoden, och det funkar för mig iaf

 

[Kawwa]

Jepp - stämmer! Jag har bytt nyss, och har ingen egen erfarenhet av denna olja. Men många kör ju på den och verkar nöjda.
Tusen flugor kan inte ha fel... eller nåt

Rent teniskt/kemiskt/tribologiskt och såvitt man kan tolka data är det en kalasolja. Så det känns inte som att jag har satsat allt på "svarte petter" iaf

Nu åkte jag in på SGA istället och där hade dom Shell Advance Ultra 4 på 20 liters dunk, det köpte jag. Har du några komentarer runt det?

10w-40
SAE J 300
JASO MA
API SG
Ducati & KTM endorsed

http://www.shell.com/static/se-sv/downloads/produktblad/advance_ultra4.pdf

 

[Dr.Bike]

Nu åkte jag in på SGA istället och där hade dom Shell Advance Ultra 4 på 20 liters dunk, det köpte jag. Har du några komentarer runt det?

10w-40
SAE J 300
JASO MA
API SG
Ducati & KTM endorsed

http://www.shell.com/static/se-sv/downloads/produktblad/advance_ultra4.pdf

Absolut inte någon negativ kommentar vad avser det tekniska iaf.
En toppenolja. Men frågan är vad du gav för en dunk?
Blev bara priset okej så är ju allt super

 

[Kawwa]

Absolut inte någon negativ kommentar vad avser det tekniska iaf.
En toppenolja. Men frågan är vad du gav för en dunk?
Blev bara priset okej så är ju allt super

Jag PM:ar priset, vill inte gå ut med det här.