Hjälp, jag behöver era synpunkter ang SV 1000 S!

Gollum

Idrott luktar svett...sport luktar bensin!
Gick med
5 Jun 2007
Ort
Haninge
Hoj
BMW K 1600 GT
Hejsan,

Idag har jag nästan bestämt mig för att överge glidarhojjen min (Yamaha Dragstar 1100 V-Twin på 63 Hkr) och köpa en Suzuki SV 1000 S (oxo en V-Twin fast på 120 Hkr).

Den Suzuki jag fått offert på har följande fakta:

- Årsmodell 04, uttagen 06
- 1200 mil på 2 st ägare
- GPR-pipor BoltOn's (låter så jä**a maffigt att jag svimmar av typ :yoparty )
- Bakläppen borttagen
- Miniblinkers LED
- Besiktigad fram t.om. 2010-04-30
- Mörkblå metallic, silverfärgad fet ram, i perfekt skick
- Pris: 69,000:-

Vad säger ni, har ni någon erfarenhet av denna tydligen något annorlunda sporthoj? Jag tar mer än gärna emot alla era synpunkter, negativa som positiva...
 

Japp, det har jag (ruggig lång tråd den ena) så mitt syfte med denna tråd är att samla ihop så många synpunkter som möjligt, både negativa som positiva som sagt. De andra trådarna är lite för positiva kan jag tycka, men - kanske är denna SV1000S just så positiv....?
 
Japp, det har jag (ruggig lång tråd den ena) så mitt syfte med denna tråd är att samla ihop så många synpunkter som möjligt, både negativa som positiva som sagt. De andra trådarna är lite för positiva kan jag tycka, men - kanske är denna SV1000S just så positiv....?

Hmm...trådar där man behandlar en viss modell som de flesta som skriver i tråden äger och vårdar ömt tenderar kanska att bli lite överpositiva, man vill ju inte gärna håna den modell man själv valt efter många om och men. Man vill ju gärna tro att man kör det bästa som finns...:)

Hursomhelst, kan inte påstå att jag egentligen hittar något negativt fast man försöker granska hojjen kritiskt...sedan gäller det ju att fundera över vilka egenskaper hos en hoj man gillar och ogillar.

Skall man tolka din inledande text så att du kanske saknar mera effekt? En Dragstar har väl ganksa bra moment men saknar effekt speciellt på högre varv? SV:n är ju en hel del lättare och smidigare att kasta in i kurvorna även om den inte är någon regelrätt superbike. Har du provkört? Redan en kortare provtur brukar ju reda ut en del frågetecken även om det är mera spännande att köpa först och prova sedan...:)
 
SVn är en trevlig bekantskap med något gungig fjädring och lite skral markfrigång. Om du inte har ambitionen att åka fort och köra en del bana är det en trevlig hoj.

Glöm inte att kolla på KTM Superduke när du kollar nakna twinnar. Mycket mer potent hoj på alla sätt.. :fakta

/ Jens
 
Skall man tolka din inledande text så att du kanske saknar mera effekt?

Helt rätt!

Har du provkört?

Ja, just därför som jag är så sugen, vridet & ljudet påminner starkt om det jag är van vid från min customhoj (fast bättre på alla sätt i suckan), fast hojjen i sig är en sporthoj med allt det innebär. Grym skön hojj tyckte jag, men då jag är 187 cm & 101 kg tung kankse jag ser lite stor ut på denna hojj? Sölarn tyckte inte det, konstigt va ;-)
 
Helt rätt!



Ja, just därför som jag är så sugen, vridet & ljudet påminner starkt om det jag är van vid från min customhoj (fast bättre på alla sätt i suckan), fast hojjen i sig är en sporthoj med allt det innebär. Grym skön hojj tyckte jag, men då jag är 187 cm & 101 kg tung kankse jag ser lite stor ut på denna hojj? Sölarn tyckte inte det, konstigt va ;-)

Det är ingen superbra bild, men i mitt garage ser du 191cm och dryga 90kg på SV:n...den med snö vid sidan av vägen...
 
Det är ingen superbra bild, men i mitt garage ser du 191cm och dryga 90kg på SV:n...den med snö vid sidan av vägen...

Allright, verkar ju funka längdmässigt ju :) Fasen va snygg din röda hojj är med helkåpan :tummenupp
 
Ursäkta jag lägger mig i lite,

Men "mbrannst" har du bytt kåpor på din eller kan man bara sätta dit den biten som är mellen topp och sidokåpan som?

Formulerar mig konstigt, men du förstår nog. Snygg iaf!
 
Ursäkta jag lägger mig i lite,

Men "mbrannst" har du bytt kåpor på din eller kan man bara sätta dit den biten som är mellen topp och sidokåpan som?

Formulerar mig konstigt, men du förstår nog. Snygg iaf!

Både ja och nej...har fått många frågor om kåporna. Den enkla sanningen är att de inte är särskilt märkvärdiga, varken att få tag på eller montera eftersom det är frågan orginaltillbehör. Den spoiler som sitter undern motorn orginal skall givetvis avlägsnas men sedan är det bara att skruva fast dem! :tummenupp
 
Wow, hojjen är min nu, jag ska nu ut och löda på bulten hela em, återkommer med lite feedback i SV1000-tråden senare ikväll. Sablar vilken maskin att ha vrid, GRYM!

Jag är så lycklig (näe, jag är inte 5 bast & fyller år)
 
efter ha sett en kille åka 1.50 runt anderstorp på en Sv 1000 så kan man inte direkt säga mycket negativt om den..
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top