Att göra en liten vårservice kan urarta...

[Pacman]

Det är från fall till fall. Du kan ha en ngt skev fälg och ett däck med mer obalans i.
Om man har nya och fräscha fälgar så sitter oftast obalansen i däcken dock.

OK, tack!
Fick skippa balansering av bakhjulet på en tidigare R1:a en gång för att jag hade missat att få med nån distans till däckverkstaden. Fick ändå inga som helst problem med obalans, men det kanske bara var tur då.

 

[Rolle Rotax]

Det är från fall till fall. Du kan ha en ngt skev fälg och ett däck med mer obalans i.
Om man har nya och fräscha fälgar så sitter oftast obalansen i däcken dock.

Skulle vilja säga emot...

Nu i dagarna balanserade far först ett gäng fälgar (magnesiumfälgar) i bra skick och mellan 10-30 gram behövdes.

Sedan skickade vi på lite bridgestonedäck och kollade balans/obalans. Flera av hjulen var bra eller behövde 2 gram
Något hjul behövde 10 gram ungefär där hjulvikterna satts.

Ventilmärkningen för ventilen etc.

Något dunlop däck som åkte på i samma veva och mycket vikter behövdes.

 

[Gustav O]

Som sagt så är det obalans bååde i fälg och däck.

 

[Dr.Bike]

Skulle vilja säga emot...

Nu i dagarna balanserade far först ett gäng fälgar (magnesiumfälgar) i bra skick och mellan 10-30 gram behövdes.

Sedan skickade vi på lite bridgestonedäck och kollade balans/obalans. Flera av hjulen var bra eller behövde 2 gram
Något hjul behövde 10 gram ungefär där hjulvikterna satts.

Ventilmärkningen för ventilen etc.

Något dunlop däck som åkte på i samma veva och mycket vikter behövdes.

Exaktemente.

Mina banset av fälgar balanserar jag bara fälgarna på och märker upp de balansvikterna med lite färg.
Sen när man kastar på ett nytt däck så behöver man alltså inte ovillkorligen balansera. Som av olika anledningar kanske inte blir av.
Tidsbrist, balanseringsapparatbrist, osv.
Så har man bara balanserat sina fälgar, så blir det iaf alltid "mer rätt än fel" oavsett däck.

SEN om man "lyxar till det" och även balanserar efter däckbyte, så är det som Rolle säger, väldigt lite vikter som ska på , och då kommer dessa att vara nya och omärkta, så då vet man direkt vid nästa däckbyte att: "de där omärkta, de kan jag knäppa loss direkt" å så är iaf fälgen grundbalanserad.

Mera tips i balanseringsträsket: Balansera alltid bakhjulet MED drev och medbringare. Märk upp dem med färg så att de alltid hamnar på samma ställe.
(prova att flytta runt detta paket ska du se att balansen ändrar sig)

På tal om vårservice alltså

 

[Teo]

1. För att slippa ligga...

Jag festår ingenting

 

[Dr.Bike]

Jag festår ingenting

Käre Teo...

Mamma har väl förklarat för dig att alla inte kan förstå allting?

Du är säkert jättebra på nånting annat!

 

[sir Urban]

Nja, det stämmer inte med min erfarenhet... Jag förlorade balansvikterna (60 g, rejäl obalans i det däcket) vid ett tillfälle och då var det nästan så att hojen hoppade fram. Det var så illa att regskylten ramlade av och hojen var i det närmaste okörbar. Efter ny balansering och 60 nya gram var den perfekt igen. Det var alltså riktigt illa att köra utan balansvikterna.

Är fälgen i sig balanserad så är det inte så viktigt att balansera efter att du bytt däck.

De 60 gram du hade tillhörde med största sannolikhet fälgens obalans inte däckets obalans.

/Urban

 

[tl1000larsson]

antar att du böt till stålspunnet på en gång
tänk om man kunde serva hojen sådär

 

[Dr.Bike]

antar att du böt till stålspunnet på en gång
tänk om man kunde serva hojen sådär

På mina hojar åker det alltid på stålspunnet.
Dock ej så i detta fall.
Men det kanske kommer.

(gräsklipparen behöver lackas om åxå)

Icke!

Det är en KLIPPO med stomme av gjuten alu.
En makalös manick.
Det är en eeevighetsmaskin!

 

[VaRvStopPEt]

Jag gör också som dig Dr.Bike när jag vårservar....
Fick ett paket från honda i dag som innehåller 2,3 kilo skruvar, muttrar och lager . Kul med nytt, har man sen en insider på honda så blir det nästan gratis

 

[БОБАН]

Sorry fö kapningen av tråden men det var så att jag märkte för någon dag sen att jag inte hade några vikter på mitt bakdäck dock så var det klister kvar från vart dem skulle suttit(antar jag), därför undra jag om man kunde köra utan.

 

[Dr.Bike]

Sorry fö kapningen av tråden men det var så att jag märkte för någon dag sen att jag inte hade några vikter på mitt bakdäck dock så var det klister kvar från vart dem skulle suttit(antar jag), därför undra jag om man kunde köra utan.

No worries mate.
Kom ut till mig så ska jag balansera det åt dig.

 

[Dr.Bike]

Ett par bilder jag glömde + avfärden nu ikväll då ägaren puttrade iväg.

 

[VaRvStopPEt]

Haha och jag som alltid letar gamla stumpor eller handdukar att stoppa i när luftburken är borta. Så är det ju sådär man gör

 

[sportbike]

Sjukt regnummer på den gula...

 

[Dr.Bike]

Haha och jag som alltid letar gamla stumpor eller handdukar att stoppa i när luftburken är borta. Så är det ju sådär man gör

Ja silvertejp is da shit!
Alltid.

Sjukt regnummer på den gula...

Visste att nån skulle se det....

 

[Dr.Bike]

Sök uppgifter om annat fordon

Fordonsuppgifter kan ej hämtas: Det registreringsnummer som du angivit finns inte i vägtrafikregistret. Kontrollera numret och försök igen. Felkod (5208).

25 spänn åt helvette

Du kunde ju ha frågat... så hade jag berättat att jag mixtrat med bilden!
(just för att inte såna som du ska snoka! )

 

[njelger]

Eyyy mannen.

Nu vet junte ja och min pulare Admin var vi ska hämta moppen fan

Admin vill ha en gul, den va snigg såm fan sa han.

en tjuga för adressen?

 

[Dr.Bike]

en tjuga för adressen?

Ap ap!
Ingejala golarmenalitet här nu!

Ska nitare!!

 

[njelger]

Ap ap!
Ingejala golarmenalitet här nu!

Ska nitare!!

bjuderu överå?