Köpråd R1 låga mil många ägare.

Bushmyra

Först kliar det sen svider det
Gick med
24 Mar 2004
Ort
Bollnäs
Hoj
GSX1000R K2
Lite fakta: ska byta bort min motard.. ev mot en R1a det är en 00a(uttagen 2001 04) som gått 1700mil med 6 ägare.
Info ifrån VV två sista ägarna har haft den i 9 månader båda två! sista ägaren innan nuvarande besiktade hojjen 20070427 då hade den gått 1500 mil fyra månader senare har han sålt den då har den gått 1700 mil.200 mil under bästa hojjsäsong?? plus att hojjen är ny för honom.
Om man räknar från första reg dat till sista bes så har den gått 258 mil /år
Nuvarande ägare har bara kört några gånger på den.Så i hans ägo har den inte rullat mycke..
Kan man tryggt byta mot den hojjen eller vad tror ni?
Ska tillägga att jag inte misstror nuv ägare!
 
Last edited:
Puh.
Jadu det där kan man ju verkligen spekulera i. Kan ju finnas en miljon anledningar till att hojen gått såpass lite de senaste åren. Går det att få tag på tidigare ägare kanske du kan höra med dem varför?
 
Är den fräsch med servicehistorik mm så varför inte?

Bara för att miltalet utmanar någon slags inlärd norm om vad som är "normalt" så behöver det ju inte vara något skumt. Många gillar tanken att åka R1, det är en annan sak att ha råd. Andra (som undertecknad) pendlar inte med hojen utan använder den uteslutande till nöjesåkning någon gång i veckan...mer tid finns inte när man har kids och reser mkt i jobbet. Då blir det inte så många mil per år.
 
håller med forna försök få tag i tidigare ägare, de är ju inga konstigheter att ringa o fråga.
Gjorde själv de på ett R1 köp vilket gjorde att de kändes lite bättre
 
Är den fräsch med servicehistorik mm så varför inte?

Bara för att miltalet utmanar någon slags inlärd norm om vad som är "normalt" så behöver det ju inte vara något skumt. Många gillar tanken att åka R1, det är en annan sak att ha råd. Andra (som undertecknad) pendlar inte med hojen utan använder den uteslutande till nöjesåkning någon gång i veckan...mer tid finns inte när man har kids och reser mkt i jobbet. Då blir det inte så många mil per år.

Du har rätt absolut ! man drar lite snabba slutsatser he he många faktorer som spelar in.. det första jag tänker är att nån kört utan hastighetsgivarn i för att spara mil.. men som sagt jag kanske är lite snabb ..en fråga till kör man slut ett par bromsbelägg fram på 1700 mil? försökt få tag i förra ägaren men får inget svar ska prova imorrn igen,,
 
6 ägare är ju inte onormalt för en 00:a (även om den är uttagen 01). Dessutom är det antagligen 5 faktiska ägare då den första ägaren antagligen är butiken som sålde den från första början. Så 5 ägare är inte hela världen. Som sagt innan, att den inte gått 5-600 mil varje säsong den varit i bruk behöver ju inte betyda ett dugg mer än att ägarna inte haft tid/råd att åka mer. Haka inte upp dig på det utan kolla servicebok mm. Att få tag i en 00:a med bara 1700 mil på mätaren är ju guld annars.

EDIT: Ja, man kan slita ut ett par belägg på 1700 mil. Min har gått 1500 och har utbytta belägg.
 
Byte av ägare under vintern gör att antal ägare rullar iväg ganska snabbt, sen att byta ut mätare skruva tillbaks är inte dyrt, men å andra sidan kan man köra slut på en hoj på 500mil så antal mil är inte så viktigt.
 
Den här eviga milhysterin.. Kolla på grejjerna innan du börjar oroa dig. Tror inte du märker om den är skruvad iallafall om dom har skött grejjerna med tanke på kvaliten på hojen... Även om milen stämmer så vet du inte hur den behandlats under åren sedan den var ny.. Den kanske har fått sig en behandling på en Lelleträff tex (minns den vinröda R1:an :) ) Som sagt kolla på den och bedöm helheten. Provkör ordentligt, testa lådan, om inte säljaren tycker du är för besvärlig så plocka av sidokåporna och syna den.
På en av mina tidigare hojar insåg jag att den varit med om en del när jag en dag plockade av kåporna i samband med en service. Noterade repor och svetsningar lite här och var :(... Lycka till..
 
Som sagt, strunta i milen. Mätarställningen säger ingenting om lååånga wheelis, helst med kall motor, där toppen snart går helt torr. Eller nerslag som får bromsoken att slå i styrkronan. Eller mängder med stoppies som börjar tära på gaffeln. Eller dom där 2000 milen på ett oljebyte. Eller att den sällan har varit under varvstoppet. Eller att den konstant har crossväxlats illa så ingreppen är runda. Eller...
Kläm, känn å provkör, det finns inga andra alternativ. Det finns hojar som har gått 10k mil och är i nyskick, och hojar som har gått 500 mil och är kronslut.
 
Du har rätt absolut ! man drar lite snabba slutsatser he he många faktorer som spelar in.. det första jag tänker är att nån kört utan hastighetsgivarn i för att spara mil.. men som sagt jag kanske är lite snabb ..en fråga till kör man slut ett par bromsbelägg fram på 1700 mil? försökt få tag i förra ägaren men får inget svar ska prova imorrn igen,,

Du kan ju fråga om drivpaket är bytt, det bör ju bytas vid typ 2500mil.
 
Ja jag körde 250mil förra säsongen..
Skrämmande lite men tiden räckte inte till. :gnissla
Och Jepp jag har också bytt bromsbelägg, trots att hojen bara rullat 900mil totalt. (En hel del bana)
 
En polare säljer sin GSXR 1000 -02 med 800 mil på mätaren, så det finns folk som kör under 150 mil per år.
 
Som sagt, strunta i milen. Mätarställningen säger ingenting om lååånga wheelis, helst med kall motor, där toppen snart går helt torr. Eller nerslag som får bromsoken att slå i styrkronan. Eller mängder med stoppies som börjar tära på gaffeln. Eller dom där 2000 milen på ett oljebyte. Eller att den sällan har varit under varvstoppet. Eller att den konstant har crossväxlats illa så ingreppen är runda. Eller...
Kläm, känn å provkör, det finns inga andra alternativ. Det finns hojar som har gått 10k mil och är i nyskick, och hojar som har gått 500 mil och är kronslut.
He he det är också ett sätt att se på saken..
Iallfall så faxade bilprovningen bes protokollen åt mig idag och första bes 200504 hade den gått 700 mil och 200704 1500 mil ..Så är skicket bra på den så blir det byte :D och isåfall har man en lågmilare :tummenupp
 
Har själv köpt mc men många ägare.
Verkar varit en rad posörer som kört 100-200mil per år, inkl senaste ägaren.
Många köper hoj på våren pga suget, sen säljer de under hösten...

Man ser på skicket om den gått 1000 eller 5000mil, är R1an fin så köp!
 
Har kollat hojjen nu Bra skick finns servicebok med stämplar 100 milarn och en på 1500mil.. så jag tror jag slår till!!
 
flax att man inte blev med R etta jämnbyte med en gixxer 1000 02a med 3000 mil på mätarn, i orginalskick..så jävla nöjd
 
Nyheter
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Back
Top