Förstöra en cr så!Min dröm är en Cr 500 motor och ett Aprilia rs125 eller 250 chassi, Öhlins fram och bak, brembo eller ISR. Och pvm fälgar.
kanske fel forum?
SXV vs 500 2-t
- Thread starter Messiah
- Start date
Såvitt jag vet så har har ingen som är så vass! tydligen får man ta det som skrivs på forum med en nypa salt. Om man byter kamaxlar och avgasrör och programmerar om sprut o tändning på en sxv 550 får man ut ca 75-76hk mätt i dynojet bänk.
Alla motorcyklar är inte 100% likadana.
Alla bänkar visar definitivt inte lika.
Jönsson1
Ny medlem
En snygg KX500 som kommer att köras i Tyska Mästerskapen av
Mike Melde.
ca 73hkr/70Nm på bakhjulet med Ram-Air
Dock har han kopierat mitt fasta startnr...
En snygg KX500 som kommer att köras i Tyska Mästerskapen av
Mike Melde.
ca 73hkr/70Nm på bakhjulet med Ram-Air
Dock har han kopierat mitt fasta startnr...
Grymt att se att någon har bra smak.
Hur blir det Doordie till sommaren, får min Kawa sällskap på banan?
En snygg KX500 som kommer att köras i Tyska Mästerskapen av
Mike Melde.
ca 73hkr/70Nm på bakhjulet med Ram-Air
Dock har han kopierat mitt fasta startnr...
Underbar skapelse!
Den får nog sällskap av en cr 500 iaf.Grymt att se att någon har bra smak.
Hur blir det Doordie till sommaren, får min Kawa sällskap på banan?
Last edited:
Underbar skapelse!
Den får nog sällskap av en cr 500 iaf.
Kanon!
Jag kommer att försöka va med i så många race det går,men inte alla pga mitt skiftjobb.
Linköpings tävlingen om den blir av är dock ett måste,den rakan och s:et med en "potent" 500cc twostroke är kärlek!
Kanon!
Jag kommer att försöka va med i så många race det går,men inte alla pga mitt skiftjobb.
Linköpings tävlingen om den blir av är dock ett måste,den rakan och s:et med en "potent" 500cc twostroke är kärlek!
Ja det är grymt att släppa loss alla 2takts hästar på den rakan.
Då blir vi i alla fall 2 som sprider lite väldoftande rök i depon!
En snygg KX500 som kommer att köras i Tyska Mästerskapen av
Mike Melde.
ca 73hkr/70Nm på bakhjulet med Ram-Air
Jäklar det var den värsta Ram-Air "Luffarturbo" jag sett!
Det kan hända det dyker upp fler KX 0.5L ifall KTM´en nu inte uppför sig.
Last edited:
Kul jämförlese ni gör, en fyrtaktstwin mot en 20 år äldre tvåtaktsstånka Ska vi inte ta med Ural i matchen när vi ändå är igång?
En modern(läs avgasventiler typ ypvs, direktinsprut mm) tvåtaktstvin hade nog kört ifrån den lilla apriliastackaren alla dagar i veckan!
Ska vi inte ta med Ural i matchen när vi ändå är igång?En modern(läs avgasventiler typ ypvs, direktinsprut mm) tvåtaktstvin hade nog kört ifrån den lilla apriliastackaren alla dagar i veckan!
Kul jämförlese ni gör, en fyrtaktstwin mot en 20 år äldre tvåtaktsstånka
En modern(läs avgasventiler typ ypvs, direktinsprut mm) tvåtaktstvin hade nog kört ifrån den lilla apriliastackaren alla dagar i veckan!
Jag tror CR:en redan har avgasventiler iaf om den är nyare än 90...?
direktinspurt är det så mycket bättre än förgasare?
Kul jämförlese ni gör, en fyrtaktstwin mot en 20 år äldre tvåtaktsstånka
En modern(läs avgasventiler typ ypvs, direktinsprut mm) tvåtaktstvin hade nog kört ifrån den lilla apriliastackaren alla dagar i veckan!
skulle man jämföra en 275cc tvåtaktstwin mot en 550cc fyrtaktstwin då? då skulle nog 4stånkan vinna ändå i slutändan.
Nej cr:en har inte avgasventiler.
Direktinsprut skall vara mycket bättre än förgasare, men är väl ingen maskin (mc/cross) som har det än. KTM håller väl på att utveckla.
Aprilia har
Tror fler också har det
Fuel system
Integrated electronic engine management system controlling ignition and fuel injection.
“Hard/soft” mappings selectable from the handlebars.
Throttle body: 38 mm (40 mm).
Last edited:
Fel av mig. Fatta det som att han menade på 2 takt.Aprilia har
Tror fler också har det
RaceMe
Gudomlig sporthojare
Effekt är inte allt. Så varför bara tjata om det? Användbar effekt är mera intressant. För det vill väl alla ha.
Hade inte Honda en 500 cc med typ 150 hästar för femton år sedan. Ta en sådan motor och sätt i ett motardchassie. Hur bra kommer det att gå? Det kanske skulle kunna funka på Linköping. Man kanske skulle prova.
Hade inte Honda en 500 cc med typ 150 hästar för femton år sedan. Ta en sådan motor och sätt i ett motardchassie. Hur bra kommer det att gå? Det kanske skulle kunna funka på Linköping. Man kanske skulle prova.
Aprilia har
Tror fler också har det
har aprilia DI?
trodde bara de hade vanligt insprut
jacke25
Ny medlem
Hur funkar 2t DI. Berätta gärna utförligt. Det som jag får mest huvudbry av är hur smörjningen går till i vevet?
På en DI kommer soppan rätt in i cylindern precis innan det tänder, alltså i slutet av komp.takten som på en diesel. På en vanlig insprut kommer det in på samma sätt som en förgasare men det sprutas ut precis innan insugsventilen... Dock säger många tillverkare att de har DI när de bara har vanlig...
Är de inte samma sak?
På en DI kommer soppan rätt in i cylindern precis innan det tänder, alltså i slutet av komp.takten som på en diesel. På en vanlig insprut kommer det in på samma sätt som en förgasare men det sprutas ut precis innan insugsventilen... Dock säger många tillverkare att de har DI när de bara har vanlig...
Last edited:
