bestyckning husaberg

freddaj

Ny medlem
Gick med
16 May 2006
Ort
Göteborg
Hoj
Husabusa Fs650e -06 , Suzuki RMZ 450 -06 motard
Ska sälja min husaberg och plockade precis av acra-helsystemet och satt på husabergorginal igen.
Kan det vara så att den inte startar nu genom att bestyckningen är fel, den blöddrar till 2 sekunder men dör sedan igen. ska bestycka om den men ville bara ha det bekräftat om det är därför den inte går alls nu innan,, vill ju kunna somna ikväll.:)
 
OBEKR nål, 45 lågfart, 160 högfart.

en fråga bara, varför säljer du ? finns ju inget bättre än husa :tungan
 
Last edited:
OBEKR nål, 45 lågfart, 160 högfart.

en fråga bara, varför säljer du ? finns ju inget bättre än husa :tungan

OK, men kan det vara orsaken till att den inte startar ?

Jag kör bara bana och då är det 450 som gäller. =):tummenupp
 
haha, ok :D

har du ställa på blandskruven underförgasaren ? 1,5 varv ut från botten orginal. och clipset på nålen i rätt hack, 4:e från högsta.
 
haha, ok :D

har du ställa på blandskruven underförgasaren ? 1,5 varv ut från botten orginal. och clipset på nålen i rätt hack, 4:e från högsta.

Vad kör man för bestyckning i husa 650 -05 med akra hel? Låg/Main/Clip och nål?
 
ovan finns en klistrad tråd om just detta ämne.

men jag har för mig att jag använder

OBDTR Nål. 4: eller 5:e hacket uppifrån
42 lågfart
190 högfart
 
ovan finns en klistrad tråd om just detta ämne.

men jag har för mig att jag använder

OBDTR Nål. 4: eller 5:e hacket uppifrån
42 lågfart
190 högfart

Jag reagerade lite där nämligen för min går på OBEKR 160/42 4e clip.
 
Det funkar också. lite större högfart skulle det få vara med den nålen.
men med OBDTR får man smidigare effekt om man utrycker det så.
 
Det funkar också. lite större högfart skulle det få vara med den nålen.
men med OBDTR får man smidigare effekt om man utrycker det så.

Jag har ett 190 som ligger här hemma i alla fall, vad tror du om det? Beställde 170 också, sen även 230 för min e85 konvertering jag ska fortsätta med, då kommer jag även ta till OBEKM samt 80 lågfart :yoparty
 
Om du menar 190 för OBEKR blir det nog alldeles för stort skulle jag tro. 170 möjligen lite i överkant. men någonstans runt 165 tror jag borde funka bra.
 
Om du menar 190 för OBEKR blir det nog alldeles för stort skulle jag tro. 170 möjligen lite i överkant. men någonstans runt 165 tror jag borde funka bra.

Det var sådan skillnad på 170 och 165 då, beställde en annan nål när jag ändå var i farten för att testa skilladen på dvt och ekr nålen.
 
jag är ingen expert inom ämnet för just husaberg. men av tidigare erfarenheter behöver man inte göra så stora förändringar.
bäst är ju att prova i bänk och se hur blandningen är.
 
jag är ingen expert inom ämnet för just husaberg. men av tidigare erfarenheter behöver man inte göra så stora förändringar.
bäst är ju att prova i bänk och se hur blandningen är.

Det går ju självklart också fast nu ska jag testa din bestyckning på den i alla fall, sen till värmen blir det att testa och labba med e85 igen med massor av soppa.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top