Start problem.

[Mappe]

Har köpt nytt batteri. Men den vill inte starta ändå. Den bara kör runt men (tänder) inte till . Suzuki GS 1000 G- 82 .Vad ska jag göra. Någon som vet kanske.

 

[Fabbe]

prova med startgas

 

[Mjölnaren75]

Är soppa kranen på? finns bensin i tanken? får motorn bensin? Har du gnista på tändstiften?

Har du inte startat den på länge så prova startgas i luftburken, Fungerar inte det så är det ju väldigt möjligt att förgasarna klägat igen

 

[Mappe]

prova med startgas

Tack för tipset men jag är ny börjare på detta men var sprutar man in det någon stans.

Är soppa kranen på? finns bensin i tanken? får motorn bensin? Har du gnista på tändstiften?

Har du inte startat den på länge så prova startgas i luftburken, Fungerar inte det så är det ju väldigt möjligt att förgasarna klägat igen

Tankat upp den ,nya stift och olja ,oljefilter och luftfilter.

 

[terje2]

1.var säker på att cylindern får soppa.
2.var säker på att tändstiftet ger gnista.

Vad resultaten av det blir....ger en bra grund för att börja felsöka.

 

[Fabbe]

Tack för tipset men jag är ny börjare på detta men var sprutar man in det någon stans.

Där den suger in luft till luftburken

 

[3 cl]

Omjag minns rätt så sätt kranen på pri läget. Sedan när du fått igång den så sätt tillbaka till vanligt läge. Det är väl vacum kran?

 

[Hoztic]

Som 3 cl sa, det är nästan alltid tomt på soppa i fuggarna om den har stått länge, och då måste man ställa kranen i pri ett tag så att soppan rinner ner. Det funkar väldigt dåligt (läs inte alls) att få vakumventilen att öppna när man kör med startmotorn.
Du böt stift sa du, satte du tillbaka tändhattarna på rätt cylinder? Kastar du om dom så kan du nöta till tidens ende utan att det tänder

 

[Mappe]

Som 3 cl sa, det är nästan alltid tomt på soppa i fuggarna om den har stått länge, och då måste man ställa kranen i pri ett tag så att soppan rinner ner. Det funkar väldigt dåligt (läs inte alls) att få vakumventilen att öppna när man kör med startmotorn.
Du böt stift sa du, satte du tillbaka tändhattarna på rätt cylinder? Kastar du om dom så kan du nöta till tidens ende utan att det tänder

tror det fast om jag har satt dom fel. hur ska dom sitta isåfall. finns det något schema eller är det bara att prova sig fram

 

[Hoztic]

tror det fast om jag har satt dom fel. hur ska dom sitta isåfall. finns det något schema eller är det bara att prova sig fram

På min hoj är dom märkta
Du har antagligen två tändspolar, då ska (i 99% av fallen) en spole driva cylinder 1 och 4 och en spole driva cylinder 2 och 3, då är det iaf lite lättare att prova sig fram! Men någon som har mer koll kanske kan säga exakt hur dom ska vara. Har du kollat i instruktionsboken? Om den nu finns kvar

 

[Mappe]

På min hoj är dom märkta
Du har antagligen två tändspolar, då ska (i 99% av fallen) en spole driva cylinder 1 och 3 och en spole driva cylinder 2 och 4, då är det iaf lite lättare att prova sig fram! Men någon som har mer koll kanske kan säga exakt hur dom ska vara. Har du kollat i instruktionsboken? Om den nu finns kvar

nej finns inte kvar. jag ska kolla imorgon om dom sitter rätt. tack

 

[RRRRR]

På min hoj är dom märkta
Du har antagligen två tändspolar, då ska (i 99% av fallen) en spole driva cylinder 1 och 3 och en spole driva cylinder 2 och 4, då är det iaf lite lättare att prova sig fram! Men någon som har mer koll kanske kan säga exakt hur dom ska vara. Har du kollat i instruktionsboken? Om den nu finns kvar

Va?
Det är väl en spole till cylinder 1 och 4, den andra till 2 och 3...

 

[Spinner]

Va?
Det är väl en spole till cylinder 1 och 4, den andra till 2 och 3...

aa de tror jag me

 

[Hoztic]

Va?
Det är väl en spole till cylinder 1 och 4, den andra till 2 och 3...

Så sant! Slarvfel av mig!