"Fadder" sökes...

[Wivi]

OK - här kommer den "trevaren".. E de nån å er grabbar som kan tänkas vilja bli min "mentor" (lära morsan allt som är värt att veta om hojar och hojåkande)? Man kan ju alltid fråga iaf...

 

[Wivi]

OK, OK jag fattar vinken...... men det var inte SÅ allvarligt menat (studiecirkel, mekarkurs el dyl). Jag tänkte att jag kanske kunde få lite hjälp eftersom jag har en "deadline" att hålla och känner att tiden inte vill räcka till. Behöver körvana men det är sällan jag och min handledare är fria samtidigt..
F-n man skulle börjat spela golf istället.................

 

[Krickan4]

OK, OK jag fattar vinken...... men det var inte SÅ allvarligt menat (studiecirkel, mekarkurs el dyl). Jag tänkte att jag kanske kunde få lite hjälp eftersom jag har en "deadline" att hålla och känner att tiden inte vill räcka till. Behöver körvana men det är sällan jag och min handledare är fria samtidigt..
F-n man skulle börjat spela golf istället.................

När är deadline för det är inte många som har tagit ut hojen än!
Dom flesta börjar vakna till liv i slutet av april beroende på väder!

 

[Wivi]

Det är mest att jag inte känner för att skriva teoriprovet igen. Har för mig att det var i början på juni (man var ju optimist). Nä ge mig minst 500 mil i "ryggen" så skall jag väl klara av den där "äckliga" manöverbanan oxå...

 

[JKay]

Manöverbanan är ju inget man "sätter" bara för att man har 500 mil i ryggen. Det krävs åtskilliga timmars nötande

Klarar inte kraven för handledare annars hade jag väl kunnat ställa upp. Som Krickan säjer....du får nog kanske ge dig till tåls framemot april innan utbudet av hojägande piloter vaknar till liv och ökar.

 

[Krickan4]

Det är mest att jag inte känner för att skriva teoriprovet igen. Har för mig att det var i början på juni (man var ju optimist). Nä ge mig minst 500 mil i "ryggen" så skall jag väl klara av den där "äckliga" manöverbanan oxå...

Teoriprovet är ju upp till dig att du klarar det läs, plugga och skriv så många prov du kan!
Manöverbana är ju inte popis bland någon!
Där är vel visa grejer man tycker är onödiga men det handlar om balans och kontrol på hojen, och det får man inte bara för man kör mil efter mil
Men det är ju några mån till teoriprovet och sen så är det nog en mån väntetid till uppkörning så du hinner nog få häng på det

 

[Miss Bumblebee]

Jag tänkte när jag läste denna tråden att jag som kvinna får nog översätta Wivi så att män förstår......
Wivi skrev upp förra året i Juni och eftersom uppskrivningen bara är giltig i 1 år får hon skriva upp igen om hon inte klarar uppkörninngen innan dess.... Därför är hon i behov av en handledare så fort vädret tillåter. Vägverket är inte så snabba så därför är det lämpligt att skicka in ansökan om handledning redan nu så att alla papper är klara när vårsolen tittar fram.

 

[kajlyl]

För manöverbanan så är det bara träning som gäller! Ta med dig petflaskor eller något liknande och åk ut till industriområdet vid väla motorbana så finns där rita prickar i marken.
Jag klarde A1 och Abeg. på första försöken, har några tusen mil gata i mig och 2-3 sesonger med tävlingskörning på bana, likfan kuggade jag i manöverbanan för A-obeg. (men jag var också löjligt nervös.)

Nöter du in den så kommer inte trafiken vara några problem om du har lite trafikvana och ett humm om hur du ska placera dig på vägen.

 

[Palle71]

Trevlig hoj du har.

Som sagts: Träna, träna, träna på manöverbanan. Köra rakt fram är ju inte så svårt, speciellt inte om du redan har ett bilkörkort och vet hur det går till i det stora hela, att ta sig fram i trafiken.

Som jag föreslog för någon annan: Använd tomma ölburkar med lite sand i om du ska bygga manöverbanan själv. Då får du kul medan du samlar "konerna" också.

Lycka till!

 

[JKay]

Jag tänkte när jag läste denna tråden att jag som kvinna får nog översätta Wivi så att män förstår......
Wivi skrev upp förra året i Juni och eftersom uppskrivningen bara är giltig i 1 år får hon skriva upp igen om hon inte klarar uppkörninngen innan dess.... Därför är hon i behov av en handledare så fort vädret tillåter. Vägverket är inte så snabba så därför är det lämpligt att skicka in ansökan om handledning redan nu så att alla papper är klara när vårsolen tittar fram.

Hörrö....
Det fattade vi! Men likförbannat så kryper inte piloterna fram förrän runt slutet på april....
Sen kan hon ha uppskrivning när hon vill. Finns det inga handledare tillgängligt så finns det inte.

 

[TaRvId]

M´kay. Nu undrar jag lite vad vi har för piloter här i skåne? Att dom kan köra fort vet jag, men inte fan att dom gick i ide. Förra året hade jag 300 mil på mätaren innan april var slut. Jag har fullt upp med att lära min sambo annars hade jag gärna kört med dig...

 

[Miss Bumblebee]

Hörrö....

Hallå där! Jag har ju sagt till dig att inte misshandla mig!

 

[bullysmile]

Lägg upp en halvsexig bild ska du se att det blir fart på gossarna, även på de som inte ens får vara handledare

 

[JKay]

Hallå där! Jag har ju sagt till dig att inte misshandla mig!

 

[Wivi]

Lägg upp en halvsexig bild ska du se att det blir fart på gossarna, även på de som inte ens får vara handledare

Jotack... det får väl bli en retuscherad "avartar" isf...

Och sen - ursäkta!!!, nu var jag väldigt fördomsfull "nån å er grabbar..." naturligtvis hade jag lika gärna uppskattat en kvinnlig menor (=extra handledare). Jag hade gärna försökt hänga med på ngn tisdagstura (så länge de håller sig inom "hastighetsgränserna" - med skarvning - samt att motorvägar undvikes...).

Sen håller jag inte med om att 500 mil blandad körning inte skulle underlätta körning på manöverbanan. De moment som man utför på banan skall ju falla sig helt naturligt att göra om situationen så kräver när du kör. Det jag tycker är lite läskigt är att du skall göra "allt på en gång" och i en viss hastighet, vilket näppeligen händer "i verkligheten" - eller som grabben sa - Men mamma, varför skall du lära dig köra slalom mellan koner - é de för att om det skulle ligga tie döa fåglar på rad på vägen??

Det handlar mycket för mig om att kunna lita på hojen, och "dunderklumpen" känns ung som en Volvo 740 enkel, säker, trygg - lite onödigt tung och man får sträcka ordentligt på benen för att nå ner till pedalerna...
Sen är hon nyservad för en halv förmögenhet, så nu skall hon minsann rastas...

 

[Krickan4]

Jotack... det får väl bli en retuscherad "avartar" isf...
Jag hade gärna försökt hänga med på ngn tisdagstura (så länge de håller sig inom "hastighetsgränserna" - med skarvning - samt att motorvägar undvikes...).

TT är inget du ska hänga med på om du vill övningsköra!
Dom kör som idoter är det inte framhjulet dom kör på så är det bak och dom håller inte hastigheten så det är ingen bra att vara med på!

 

[Wivi]

TT är inget du ska hänga med på om du vill övningsköra!
Dom kör som idoter är det inte framhjulet dom kör på så är det bak och dom håller inte hastigheten så det är ingen bra att vara med på!

Jaha, då fick man spätt på sina fördomar då... synd de inte har en "moppedivision"....

 

[Motorrad]

TT är inget du ska hänga med på om du vill övningsköra!
Dom kör som idoter är det inte framhjulet dom kör på så är det bak och dom håller inte hastigheten så det är ingen bra att vara med på!

Även om man har nybakat körkort är det inget att rekommendera att köra TT.
Det är lätt att dras med i tempot om man inte känner sina begränsingar och så helt plötsligt står man inför en kurva som man har för stor hastighet för att klara av...

Dra inte alla över en kam. Alla kör inte som idioter.

Jag var handledare åt en kille förra sommaren. Det bästa är att köra två och där handledaren kan fokusera på eleven och ge feedback. Sen som många andra skrivit här. Träna och åter träna på konbanan. Uppe på Väla Södra finns en asfaltsväg som leder in mot crossbanan. På den vägen finns det linjer och punkter som markerar konbanorna. Åk upp dit och titta.

 

[Maverick_ou812]

Jaha, då fick man spätt på sina fördomar då... synd de inte har en "moppedivision"....

Det kommer dom att få, jag har flyttat hit.
TT light coming up...

 

[Motorrad]

TT light coming up...