bra larm

Varför slänga på ett larm, bara mer skit som kan strula, roligt om det går in och bryter tändniungen vid fel tillfälle.
 
"- Rånskydd (du kan döda motorn med fjärren om någon skulle sno din hoj vid ett rödljus liknande)."


Då ska man alltså inte ha nyckel och fjärr i samma nyckelring ? Usch, en sak till att hålla redag på =)

Verkar inte finnas mkt info om dessa larm. Jag hade nog satsat på ett mer känt larm om jag skulle skaffat ett.
 
Jag köpte ett thor larm av abethebabe här på forumet och är helnöjd. enkel att koppla och gör sitt jobb liksom.
 
Jag köpte ett thor larm av abethebabe här på forumet och är helnöjd. enkel att koppla och gör sitt jobb liksom.

är det bra pris då? vågar jag köpa?

hur är det med inkoppling, är det mycket som är standard när det gäller hojar å larm?

Har inte tummen mitt i handen, men vill inte hålla på med nåt extremt el-pill

Varför slänga på ett larm, bara mer skit som kan strula, roligt om det går in och bryter tändniungen vid fel tillfälle.

jadu, jag fick min förra busa stulen av haschpundare, så vad ska man göra då?

Orkar inte med en till stöld. så man vill ju minimera risken...
Vart hojlös en hel sommar
 
Last edited:
Har ett sånt där larm på 125an, köpte av samma kille som har den annonsen, han finns på sporthoj men kommer inte ihåg vad han heter här.
Det har inte strulat, drar lite väl mycket kräm ur batteriet men det beror nog mer troligt på att det är orginal batteri från korea, 3-4 år gammalt.

Tog nog 2 kvällar att instalera, och 2 brända säkringar efter en felkoppling, men jag var nybörjare på el-instalationer så det går nog på några timmar om man är lite mer van. Han skickade med en väldigt utförlig beskrivning om hur han gjorde på sin hoj, och det mesta stämmde överens så det var inga svårigheter egentligen.

Ska köpa ett till Yamahan nu också tror jag :tummenupp

Bra köp! :tummenupp
 
är det bra pris då? vågar jag köpa?

hur är det med inkoppling, är det mycket som är standard när det gäller hojar å larm?

Har inte tummen mitt i handen, men vill inte hålla på med nåt extremt el-pill



jadu, jag fick min förra busa stulen av haschpundare, så vad ska man göra då?

Orkar inte med en till stöld. så man vill ju minimera risken...
Vart hojlös en hel sommar

Det är en svart och en röd som kopplas till batteriet. Var den svarta ska och vart den röda ska är ingen svårt. sedan om man vill att blinkerserna ska blinka till när man larmar av och på så finns det två gula kablar, den ena gula ska till ena sidan av pluskabeln på höger blinkers samt likadant till vänster blinkers. då blinkar det till när man larmar av och på. sedan finns det fyra kablar kvar, två är till för att slå ut elen ifall larmet går igång så tjuvarna inte ska kunna starta hojjen. men inget som måste kopplas ifall du inte vill. sedan finns det två kablar kvar som är till för fjärstart, jag ville inte ha fjärrstart så jag kopplade dessa till lamporna, så klickar jag så tänds bak och framlampan, håller jag sedan in knappen så tänds helyset. du kan koppla den till tutan eller vad du vill. så nu kan jag tända alla lampor från avstånd ifall nån står för nära hojjen eller om jag vill skrämmas lite ;) lite nightrider style haha.
Det finns en liten gummiplupp på sidan av larmet som man pillar upp och med hjälp av en skruvmejsel ställer du lätt in känsligheten på larmet.
om nån pillar på hojen ger den cirka 5 varningsingaler, fortsätter man att röra hojjen går larmet igång.
Jag fick av han jag köpte larmet en bild mailat till mig där de står exakt vilken färg på kablarna som var vad, får du inte det kan jag maila över det till dig.

jag kan inte mycket om mc el, förtom att det finns plus o minus på alla kablar och batteriet och jag lyckades koppla detta på 1 dag.

tycker det är jävligt bra pris, sådan säkerhet får man inte billigare.
 
Last edited:
Ni som har kopplingsschema till Thor larmet får gärna slänga upp de.

Måste man bryta orginal stammen för "posörfunktionerna"?
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top