fråga om besikning

  • Thread starter Thread starter SJR
  • Start date Start date

SJR

Ny medlem
Gick med
3 Aug 2007
Ort
Chicago, IL
Hoj
ingen just nu
har ett par frågor om besikningen av en lätt mc :)

ska skaffa en lätt mc till våren, och jag undrar:

1. är det besikning varje år?
2. är det några problem om hojen är avstrypt vid besikning?
3. exakt vad är det som kollar/gör när man besiktigar en lätt mc?

Tacksam för svar :tummenupp
 
1. Nej, vartannat år.
2. Kan vara, men oftast inte. Jag besiktigade min helt avstrypt...
3. Precis detsamma som på alla motorcyklar, dvs. däck, drivpaket, lagerglapp, bromsar, el... You name it. Förmodligen finns det en checklista på VV:s hemsida. :tummenupp
 
1. Nej, vartannat år.
2. Kan vara, men oftast inte. Jag besiktigade min helt avstrypt...
3. Precis detsamma som på alla motorcyklar, dvs. däck, drivpaket, lagerglapp, bromsar, el... You name it. Förmodligen finns det en checklista på VV:s hemsida. :tummenupp

hehe okej :) så det är inte så att dom provkör den?? :va
 
okej, tack för alla svar :)
Men just nu är det så att jag är inne på att köpa en dtr 125 och då kommer en till fråga:
För att vara på den säkra sidan när jag besiktigar ska jag slänga på orginal röret?? (den planerade "setupen" är: "avstrypt" YPVS och ett giannelli rör) tror ni besiknings mannen märker nått?? :va
 
okej, tack för alla svar :)
Men just nu är det så att jag är inne på att köpa en dtr 125 och då kommer en till fråga:
För att vara på den säkra sidan när jag besiktigar ska jag slänga på orginal röret?? (den planerade "setupen" är: "avstrypt" YPVS och ett giannelli rör) tror ni besiknings mannen märker nått?? :va

Skulle du märkt?

Tror du att en snubbe som besiktar minst 10 hojar om dagen inte märker att det står gianneli på röret?

:näsblod

Antagligen så märker han men nästa fråga är bryr han sig?

Vissa gör andra inte.

Jag besikta också min ostrypt, han test körde men sa inte så mycket, och den gick igenom...
 
Jag hade husqvarnan strypt vid besiktingen, känns onödigt att chansa och kasta pengarna i sjön.

Och andra sidan är det väldigt lätt och strypa den och så märks det rejält om den är strypt eller ej.
 
Jag besiktade min med 165cc, trimrör, större förgasare, andra reeds mm.
Allt han sa när han hade provkört den var "Jävlar i helvete vad den vibrerar, men den gick bra"

Så allt handlar om vilken besiktningsman du får och hur hans dag har varit.
 
okej, tack för alla svar :)
Men just nu är det så att jag är inne på att köpa en dtr 125 och då kommer en till fråga:
För att vara på den säkra sidan när jag besiktigar ska jag slänga på orginal röret?? (den planerade "setupen" är: "avstrypt" YPVS och ett giannelli rör) tror ni besiknings mannen märker nått?? :va
Släng på orginalkröken och ryck sprömkabeln till ypvs:en så är den ju i princip strypt.

edit: när ypvs:en är i låst läge vill säga...
 
Last edited:
*/ ?>
Back
Top