Hur håller man rosten borta !?!?!?!

[01marlun]

Håller på att bygga om och renovera hojen andra vintern nu och undrar lite hur ni andra gör med behandling av metaller.
Lackering med ett riktigt grundarbete är ju alltid bäst men på detaljer som skruvhuvuden, muttrar o.s.v då?

Många skruvar/bultar på hojen är ju så udda att de bara går att få tag på original = DYRT!!!!

Jag har avlägsnat rosten maskinellt och putsat upp delarna och sedan polerat som satan med Autosol. Blir ju kanonfint! Efter lite regn kommer ytrosten direkt!!

Vet ni något bra sätt, förutom lackering, att skydda skruvar eller andra metalldelar mot rost ??

 

[Aryey]

Kan låta lite suspekt men du skulle kunna prova med genomskinligt nagellack! Vet att vissa använder det för att öka livslängden på diverse saker plus att det är billigt!

 

[Jörgen Karlsson]

http://gt750.medial.com/renov-gt750L/zinc.html

Mvh
Jörgen

 

[Steffo_b]

Är det verkligen så jobbigt att lägga skruven på en tidning och spraya på lite mattsvart eller kanske till och med klarlack. det kommer ju inte att sitta ofelbart men en liten förbättring blir det ju.

Annars är ju Jörgens tips klart skoj. Dock kräver det ju att man är lite seriös. Orkar man inte ens spraya på lite lack så lär man inte orka hålla på med att elförzinka sina grejor heller.

Personligen skulle jag spraya på färg eftersom jag är lat.
Ville jag prompt ha kvar metallfärgen så skulle jag nog köra på Jörgens tips.
Vill man göra det lite billigare så köper man ju zinkplåtar på någon plåtverkstad och kemikalierna zinkklorid och salmiak på en färgaffär eller liknande. Det är inte några kemikalier som det är restriktioner på vad jag vet. Dock är det lite miljömässigt tveksamt att hålla på med förzinkning hemma i garaget så det kan hända att dom inte släpper dom ifrån sig till privatpersoner av miljöskäl.

 

[01marlun]

http://gt750.medial.com/renov-gt750L/zinc.html

Mvh
Jörgen

Precis det jag letar efter! Tackar Jörgen! Måste autosol-poleringen bort först?? Finns inte kemikalierna att få tag på här i Sverige??

Är det verkligen så jobbigt att lägga skruven på en tidning och spraya på lite mattsvart eller kanske till och med klarlack. det kommer ju inte att sitta ofelbart men en liten förbättring blir det ju.

Annars är ju Jörgens tips klart skoj. Dock kräver det ju att man är lite seriös. Orkar man inte ens spraya på lite lack så lär man inte orka hålla på med att elförzinka sina grejor heller.

Personligen skulle jag spraya på färg eftersom jag är lat.
Ville jag prompt ha kvar metallfärgen så skulle jag nog köra på Jörgens tips.
Vill man göra det lite billigare så köper man ju zinkplåtar på någon plåtverkstad och kemikalierna zinkklorid och salmiak på en färgaffär eller liknande. Det är inte några kemikalier som det är restriktioner på vad jag vet. Dock är det lite miljömässigt tveksamt att hålla på med förzinkning hemma i garaget så det kan hända att dom inte släpper dom ifrån sig till privatpersoner av miljöskäl.

Här handlar det inte om vad som är jobbigt eller inte.. Har spenderat åtskilliga timmar på att slipa och putsa på dess bulltar och skruvar och vill inte se rost på dem igen! Klarlack fäster dåligt, speciellt på sprayburk. Verkar vara Jörgens tips som gäller om inte någon annan har någon bra metod..

 

[Esquire]

http://gt750.medial.com/renov-gt750L/zinc.html

Det där var ju kanske hur tufft som helst. Och ganska grundläggande kemi när man tänker efter.

Hmm... Det där saltet (positivt laddade zinkjoner?) som man ska blanda med dest.vatten, kan det finnas att köpa hos en färghandlare eller något? Och kan man ersätta zinkplåten med en "offeranod" avsedd för båtar?

Här ska banne mig okynnesgalvas.

 

[Steffo_b]

Precis det jag letar efter! Tackar Jörgen! Måste autosol-poleringen bort först?? Finns inte kemikalierna att få tag på här i Sverige??




Här handlar det inte om vad som är jobbigt eller inte.. Har spenderat åtskilliga timmar på att slipa och putsa på dess bulltar och skruvar och vill inte se rost på dem igen! Klarlack fäster dåligt, speciellt på sprayburk. Verkar vara Jörgens tips som gäller om inte någon annan har någon bra metod..

Nej. Ur rostskyddshänseende så är givetvis förzinkning betydligt mycket bättre än att lacka. Klarlack fäster dåligt på metall ja. Det har ju att göra med att klarlacker liksom topplacker ska ha hög ytfinish och normalt sett har man ju grundfärg under som fäster lite bättre på underlaget. Men målar man på grundfärg så blir det ju inte metallfärgat utan då får man i så fall måla med en topplack med kulör. Typ mattsvart. Så vill man ha kvar metallfärgen så finns det egentligen bara ett alternativ om man inte ska köra hojen bara när det är garanterat soligt. Och det vet vi ju hur ofta det inträffar i Sverige.

Det där var ju kanske hur tufft som helst. Och ganska grundläggande kemi när man tänker efter.

Hmm... Det där saltet (positivt laddade zinkjoner?) som man ska blanda med dest.vatten, kan det finnas att köpa hos en färghandlare eller något? Och kan man ersätta zinkplåten med en "offeranod" avsedd för båtar?

Här ska banne mig okynnesgalvas.

Visst kan du ersätta zinkplåten med offeranod för exempelvis båtar eller varmvattenberedare. Dom består ju huvudsakligen av zink dom med. Det är möjligt att dom innehåller lite annat också som gör att slutfinishen inte blir lika bra men jag tror inte att det ska gå att se skillnad. Dessutom är jag övertygad om att slutresultatet ur rostskyddshänseende är lika bra.
Det som jag skulle kunna tänka mig händer är att eftersom offeranoder har mindre yta (inte är lika tillplattade) Så får man låta det ligga och elektrolyseras lite längre men det ska inte vara något större problem om man redan fixat ett bad och lagt i grejorna. Några minuter hit eller dit spelar ju ingen större roll där.

 

[BMW R90s]

Du har ingen lokal firma som elförzinkar?
För att förzinkning ska bli bra så måste det vara ordentligt
avfettat. Det görs under värme med kemikalier som ingen vanlig snubbe kan köpa.

 

[01marlun]

Du har ingen lokal firma som elförzinkar?
För att förzinkning ska bli bra så måste det vara ordentligt
avfettat. Det görs under värme med kemikalier som ingen vanlig snubbe kan köpa.

Har inte undersökt det hela så noga ännu. Slängde bara upp frågan för att höra vad folk har för förslag.

Någon som har lämnat in metall hos nån firma för elförzinkning?? Vore intressant att veta vad det skulle kosta

Jag tolkar ditt inlägg som att det är väldigt viktigt att det är ren metall som åker i badet?! Jag har ju putsat och polerat alla delar noga så jag antar att om jag ska göra det själv måste allt putsas igen för att få bort poleringen eller??

Det där var ju kanske hur tufft som helst. Och ganska grundläggande kemi när man tänker efter.

Hmm... Det där saltet (positivt laddade zinkjoner?) som man ska blanda med dest.vatten, kan det finnas att köpa hos en färghandlare eller något? Och kan man ersätta zinkplåten med en "offeranod" avsedd för båtar?

Här ska banne mig okynnesgalvas.

Nu börjar vi komma nånvart!! Vore inte dumt om alla som kan ämnet bidrog till en "inköpslista" alá budgetförzinkning med så många ingridienser som möjligt från lokala handlare.. Vore inte dumt!

 

[01marlun]

Kom igen folket!
Jag tycker det verkar krångligt att beställa kemikalier från USA.

Finns det inte att få tag på i vårt avlånga land??

Är sugen att testa förzinka. Verkar hur coolt som helst!

 

[Boost 3]

Kom igen folket!
Jag tycker det verkar krångligt att beställa kemikalier från USA.

Finns det inte att få tag på i vårt avlånga land??

Är sugen att testa förzinka. Verkar hur coolt som helst!

köp motoclean 900 på lelles eller någonstans vanlig ovanligt bra medel blåser man på det efter varge tvätt så rostar inte en skruv eller någonting längre + att cyckel blir lätt att hålla ren bara att spola av i stort sett. du kan blåsa på över hela cyckeln

 

[Westfield]

Elförsinkning, kromning eller förnickling, eller varför inte köpa rostfria skruvar o polera.
Ingen dimension på en modern cykel är för udda för att kunna köpas i en maskinaffär, dyrt? ja troligen , men inte lika dyra som originalskruvar.

 

[01marlun]

Elförsinkning, kromning eller förnickling, eller varför inte köpa rostfria skruvar o polera.
Ingen dimension på en modern cykel är för udda för att kunna köpas i en maskinaffär, dyrt? ja troligen , men inte lika dyra som originalskruvar.

Det blir för dyrt att köpa nytt, original eller inte.. Det blir till att skicka iväg ca 50 delar för proffisionell ytbehandling, skulle inte bli så dyrt..

 

[SoX]

Jag lämnade in en kartong med diverse rör, bultar och fästen för servopump och generator till min lokala försinkningsfirma. Det kostade 100 spänn.

 

[Bubbas]

Jag lämnade in en kartong med diverse rör, bultar och fästen för servopump och generator till min lokala försinkningsfirma. Det kostade 100 spänn.

Fick du tillbaka sakerna i tid?

 

[SoX]

Fick du tillbaka sakerna i tid?

Haha, den var bra

 

[Bubbas]

Lite
Det var bara att klappa till på volley, om man säger.
Ha D!

 

[Dark_Messenger]

Använd inte autosol om du absolut inte måste.. Det ruggar upp och rosten kommer som ett brev på posten. Jag använde det en hel del på piporna på hd:n. Innan jag visste bättre.

 

[01marlun]

Använd inte autosol om du absolut inte måste.. Det ruggar upp och rosten kommer som ett brev på posten. Jag använde det en hel del på piporna på hd:n. Innan jag visste bättre.

Vad kan man använda istället då?

 

[Dark_Messenger]

Ja du, jag sålde hd:n strax efter det hade börjat rosta.

Skämt åsido, försök hitta något lösningsmedel eller annat effektivt som inte skadar, så länge det inte innehåller slipmedel är det sejf.