Varför hackar den upp till 3000 varv??

Najib

Medlem
Gick med
22 Oct 2007
Ort
Malmö
Hoj
2007 R1
Hej...

Jag har ett problem med min cbr 1000 den går dåligt upp till 3000 varv (Hackar typ)...däreftr går den jätte bra..
är de nån som har stött på samma problem???
den är utrustad med helsystem pc och ombyggd luftburk.....

alla svar är välkommna...:tummenupp
 
Min gör likadant, har helsystem och PC... När den var inlämnad för bänkning frågade jag om detta och dom sa att det var nån kännare eller nåt sånt (minnet är konstigt) som förmodligen trodde att man ger mycket mer gas än vad man faktiskt gör.. Till min skulle detta kosta ca 1100:- att göra vid. Jag har roligare för dom 1100 för jag ligger sällan under 3000 rpm :)
 
Min gör likadant, har helsystem och PC... När den var inlämnad för bänkning frågade jag om detta och dom sa att det var nån kännare eller nåt sånt (minnet är konstigt) som förmodligen trodde att man ger mycket mer gas än vad man faktiskt gör.. Till min skulle detta kosta ca 1100:- att göra vid. Jag har roligare för dom 1100 för jag ligger sällan under 3000 rpm :)

oki men de stöm mig att den gör så :gnissla
frågade idag dom sa att de kan va nått med en tps som kan stå fel...
vet inte riktigt vad de är...
 
Jag kan tänka mig att det är insprutningen som gör det.
 
Jag kan tänka mig att det är insprutningen som gör det.

ok...
dom tar 600 här för att hitta felet och skulle den behöva mappas så kostar de upp till 3000 de är sura pengar de kostiga är att så fort men når 3000 så går den skit bra...
är de nån som vet vad som kan jobba till 3000 varv???
 
Leta upp en beskrivning/vekstadshandbok (borde nog finnas på nån tråd hör i forumet..) där man kan utläsa hur man skall justera in TPS. Trottelpositionsgivaren. Kan vara den som spökar och ger felaktig bränslemängd på låglast.
 
Kolla funktionen på TPS genom att koppla upp Powercommandern mod en PC, ska följa gämt och fin upp.
 
oki men de stöm mig att den gör så :gnissla
frågade idag dom sa att de kan va nått med en tps som kan stå fel...
vet inte riktigt vad de är...

Min sambos Yamaha fick fel på TPS-en i somras. Den hackade vid 2000 varv. El helt enkelt tappade gasen mitt i farten. inte så jäkla skönt varje gång. Den fixades på garanti på Yamahacenter eftersom det var ett känt fel på just den modellen men vet inte hur det är på din CBR.
förstår att det stör dig.
 
Min sambos Yamaha fick fel på TPS-en i somras. Den hackade vid 2000 varv. El helt enkelt tappade gasen mitt i farten. inte så jäkla skönt varje gång. Den fixades på garanti på Yamahacenter eftersom det var ett känt fel på just den modellen men vet inte hur det är på din CBR.
förstår att det stör dig.

jag skall fråga om de tackar :tummenupp
men jag vet inte om garantin gäller när dom ser att den är trimmad
 
Plocka bort trimmet och testa utan ? sen om du ska testa lämna in den för att få det på garantin så är det ju bara att du har plockat bort trimmet då ocskå !?!
 
prova först att nollställa ecu:n.
Läs manualen för hur du gör detta.
På så sätt har jag löst många liknande problem på hondor!
 
En USB kabel samma typ som man har till digitalkameror och vanlig programvara finns att ladda ner på : http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_general_downloads.aspx

de skall jag prova så fort jag får ner mcn för den står hemma...
men hur bra är en sån mapp gemförd men när man lämnar inte den för mappning??

Ge den lite mer soppa på lågvarv med pc´n.

Mer??
jag tror att de går för fett redan...
om man gasar lugnt till 3000 varv när mcn står still så slänger den ut 20cm långa flammor...
 
Last edited:
de skall jag prova så fort jag får ner mcn för den står hemma...
men hur bra är en sån mapp gemförd men när man lämnar inte den för mappning??



Mer??
jag tror att de går för fett redan...
om man gasar lugnt till 3000 varv när mcn står still så slänger den ut 20cm långa flammor...

Satsar på att din TPS givare är kass/kärvar.
Du kan se funktoinen på TPS givaren när du kopplar upp hojen mot datorn, när du vrider på gasrullen ska den följa gämt utan konstigheter samt att det är viktigt att du har den korrigerad 0% och 100% gas.

Prova också med att plugga ur din Powercommander om du misstänker att du har en dålig mapp så kan du utesluta det.
 
Last edited:
Satsar på att din TPS givare är kass/kärvar.
Du kan se funktoinen på TPS givaren när du kopplar upp hojen mot datorn, när du vrider på gasrullen ska den följa gämt utan konstigheter samt att det är viktigt att du har den korrigerad 0% och 100% gas.

Prova också med att plugga ur din Powercommander om du misstänker att du har en dålig mapp så kan du utesluta det.

OK och tack för all hjälp :tummenupp
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top