Öhlins åter svenskt..

[Wiseguy]

Verkar som Kenth Öhlins har köpt tillbaka sitt företag från Yamaha.

http://www.hojnyheter.se/?p=796
http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...17-23/dec2107ohlinsbuysbackbusinessfromyamaha

Är detta bra eller dåligt ?

 

[changco]

Är det Å, Ä eller Ö med i företagsnamnet ska det vara svenskägt, hoppas bara de förblir nr1

 

[Wiseguy]

Iofs har väl Kenth mer eller mindre haft kontrollen över bolaget även under Yamahatiden.
Så några riktigt stora förändringar blir det kanske inte.

Har vi inte några som jobbar hos Öhlins härinne?

 

[R2]

kul att KENTH har hela rodret igen...

 

[Dr.Bike]

kul att KENTH har hela rodret igen...

Okej?
Berätta varför!

 

[markis av magi]

Det är väl kul att ett svenskt bolag blir svenskt igen med tider av utförsäljning efter utförsäljning

 

[R2]

Okej?
Berätta varför!

det stog ju keith först

 

[Dr.Bike]

Det är väl kul att ett svenskt bolag blir svenskt igen med tider av utförsäljning efter utförsäljning

JOdå, rent nostalgiskt osv är det så. MEn är det verkligen bra ur ett utvecklingsperspektiv?
Kan tänka mig att Yamahakoncernen är ca 10.000 ggr större ekonomiskt än lilla Öhlins, och därför kan man oxå tillåta vissa större avbränningar inom givna delar av koncernen på ex.vis R&D (forskning och utveckling) än man eljest hade tillåtit sig på en enskild firma.
Öhlins skulle då vara en sån avdelning då de är en fin galjonsfigur utåt, och ger så mycket goodwill att det är värt insatsen s.a.s

Att Ö blir Svenskt igen är alltså ingen garanti för att det vare sig kommer gå bättre, eller att företaget överlever bättre på sikt.

det stog ju keith först

Ok! Bommade det!

 

[semper]

JOdå, rent nostalgiskt osv är det så. MEn är det verkligen bra ur ett utvecklingsperspektiv?
Kan tänka mig att Yamahakoncernen är ca 10.000 ggr större ekonomiskt än lilla Öhlins, och därför kan man oxå tillåta vissa större avbränningar inom givna delar av koncernen på ex.vis R&D (forskning och utveckling) än man eljest hade tillåtit sig på en enskild firma.
Öhlins skulle då vara en sån avdelning då de är en fin galjonsfigur utåt, och ger så mycket goodwill att det är värt insatsen s.a.s

Förstår vad du menar.. men resonerar man så hade dom aldrig blivit stora/bra i första läget.. e väl underbart o sätta tebaka "pinnen" i sverige? tycker jag iallafall.

Edit: en sak jag måste tillägga är att jag inte delar din syn riktigt även om jag förstår vad du menar.. när företag köps upp av ett stor multinationellt företag behöver det inte alltid vara en bra sak.. ofta köps det mindre företaget bara för att det går med vinst..behöver inte alltid vara i det stora företagets "kärnverksamhet" således på sikt tas essansen bort av det som en gång utgorde (i detta fall öhlins) lilla företagets kärnverksamhet.. givetvis e stötdämpare en viktig komponent.. men yamaha e bra mkt större än så.. och till slut focuseras mestadels på o va en kassa ko.. yamaha vill nog i slutändan endå tjäna pengar. imho

 

[FireSalle]

JOdå, rent nostalgiskt osv är det så. MEn är det verkligen bra ur ett utvecklingsperspektiv?
Kan tänka mig att Yamahakoncernen är ca 10.000 ggr större ekonomiskt än lilla Öhlins, och därför kan man oxå tillåta vissa större avbränningar inom givna delar av koncernen på ex.vis R&D (forskning och utveckling) än man eljest hade tillåtit sig på en enskild firma.

Fast det måste inte vara så, jmfr. t.ex Honda/Showa. Honda är troligen ytterliggare en tiopotens större ekonomiskt än Yamaha, minst, men av det kan man inte se så mycket i MotoGP eller?
Kan vara smart att inte koppla ihop Yamaha med den ledande fjädringsleverantören för nära nog samtliga fabrikat.

Dessutom är ju Yamaha starkt på dekis, länge sedan de var mästare nu

 

[Wiseguy]

Dessutom är ju Yamaha starkt på dekis, länge sedan de var mästare nu

Tänker vi ekonomiskt nu eller på något annat sätt?
(Har ingen riktig koll på hur japanska företag går).

Öhlins är ju en av världens ledande tillverkare av stötdämpare (kanske inte volymmässigt). Varumärket är ju stabilt och välkänt.
Yamahas ägande "räddade" väl företaget en gång i tiden. Men sista 5-10 åren så sköt dom väl inte in pengar i kassan längre eller?

 

[FireSalle]

Tänker vi ekonomiskt nu eller på något annat sätt?
(Har ingen riktig koll på hur japanska företag går).

Ingen aning ekonimiskt - det enda jag vet är att Honda, Yamaha och Suzuki startade i samma by en gång och att Honda och Yamaha tidigt tävlade
Jag tänkte mer på att det var länge sedan Yamaha var mästare i MotoGP - Öhlins levererade ju t.ex. prylarna till årets segrare som inte hade stämgafflarna på tanken.

 

[Dr.Bike]

Förstår vad du menar.. men resonerar man så hade dom aldrig blivit stora/bra i första läget.. e väl underbart o sätta tebaka "pinnen" i sverige? tycker jag iallafall.

Edit: en sak jag måste tillägga är att jag inte delar din syn riktigt även om jag förstår vad du menar.. när företag köps upp av ett stor multinationellt företag behöver det inte alltid vara en bra sak.. ofta köps det mindre företaget bara för att det går med vinst..behöver inte alltid vara i det stora företagets "kärnverksamhet" således på sikt tas essansen bort av det som en gång utgorde (i detta fall öhlins) lilla företagets kärnverksamhet.. givetvis e stötdämpare en viktig komponent.. men yamaha e bra mkt större än så.. och till slut focuseras mestadels på o va en kassa ko.. yamaha vill nog i slutändan endå tjäna pengar. imho

Visst är det så!
Vi har rätt båda två, helt beroende på VARFÖR Öhlins köptes upp.
I min värld var det för sitt know how, och inte för att det skulle vara en kassako.
Nog om det.
GOD JUL!

/Dr.Jul

Dessutom är ju Yamaha starkt på dekis, länge sedan de var mästare nu

DEN kulan visste var den tog...

 

[TLRR]

Ni har fel allihop. har tystnadsplikt.

 

[markis av magi]

Ni har fel allihop. har tystnadsplikt.

Käft då

 

[R2]

Ni har fel allihop. har tystnadsplikt.

ja man (jag) misstänker ju att det är nått annat på gång också, att bara få hem Öhlins till Sverige igen tycks vara ett egensyfte och inget man lämnar Yamahas trygga ägandeskap för...

 

[amullo]

Roligt att företaget blir Svenskägt iallafall.. Oavsett anledning

 

[Dr.Bike]

ja man (jag) misstänker ju att det är nått annat på gång också, att bara få hem Öhlins till Sverige igen tycks vara ett egensyfte och inget man lämnar Yamahas trygga ägandeskap för...

Exactly!

Det måste finnas expansionsplaner/andra produktinriktningar i pipelinen.
Allt annat vore dårskap, precis som du säger.
Jag gissar att bl.a framhjulsdriften kommer att plockas fram igen.
För inte ska de börja göra dörrstängare väl?

@TLRR: Har man sagt A får man säga B... Du får väl regga dig under nicket "TLRR undercover" så kan du berätta fritt!

 

[Zoidberg]

...undras vad det kostade ?
Kenta måste ha haft lite på banken.

 

[FireSalle]

Ni har fel allihop.

Inte jag!