Fuel saver........vilket skämt!

[Boris JR]

Fast det brukar ju vara en kona. Att framtvinga virvlar brukar vara big no-no i de flesta fluider: det brukar sluta med att när man väl lyckats med en smakligt rotationshastighet för en fluid/gashastighet så blir det flödesmässig katastrof i en annan.

I dieselmotorer med skålkolvar vill man ju ofta ha snurr in i förbränningsrummet vet jag, men det är nog enda exemplet jag stött på.

Jaja petitesser ser du inte på den här saken att den fungerar direckt den är ju patenterad och allt......

 

[Gabor]

Fast det brukar ju vara en kona. Att framtvinga virvlar brukar vara big no-no i de flesta fluider: det brukar sluta med att när man väl lyckats med en smakligt rotationshastighet för en fluid/gashastighet så blir det flödesmässig katastrof i en annan.

I dieselmotorer med skålkolvar vill man ju ofta ha snurr in i förbränningsrummet vet jag, men det är nog enda exemplet jag stött på.

Du hann före..., kona som är flyttbar, men det är en helt annan sak...

 

[powerjohan]

Blanda gärna in RVS " Renovera medans du kör" gegga,slick 50,Motaloy,Fuelsaver samt Tornadoinsattsen så borde du ha mer effekt än vad du startade med samt mer soppa i tanken.

Dricker du sedan virvlat vatten till detta så är du en vinnare livet igenom...

http://biphome.spray.se/jordstralningscentrum/vatten.htm
http://www.bioaq.fi/virvlat_vatten.htm
http://www.bowkonsult.fi/virvlat_vatten.htm

(nej, det är inget skämt, dom menar allvar och bla kommuner har köpt lösningen för en jävla massa pengar)

 

[Jörgen Karlsson]

Jaja petitesser ser du inte på den här saken att den fungerar direckt den är ju patenterad och allt......

Jag var bara nyfiken om det hänt ngt nytt du kände till sedan jag läste det där

Då kan jag somna om

Ja den där mojängen torde ha möjligheter öka flödesmotståndet med kvadraten på gashastigheten eftersom denna är proportionell mot rotationshastigheten på vortexen. Centripetalkraften mellan vägg och den roterande gasströmmen borde bli kvadraten av rotationshastigheten och därmed borde även friktionen mot kanalväggen nedströms manicken öka med kvadraten på hastigheten. Därtill måste den roterande gasen gå en lägre väg utefter kanalväggen. Det verkar bara....jättedumt.

Om de istället sålde ngn manick som sades ge laminärt flöde in i inloppsporten så skulle man ju kunna råka kåta upp sig om man hade sovit lite. Men det där är ju bara helt kass som sagt.

 

[Kuritas]

skålkolvar vill man ju ofta ha snurr in i förbränningsrummet vet jag, men det är nog enda exemplet jag stött på.

Nu pratar du sån där HBT-slang som jag inte förstår!

 

[Jörgen Karlsson]

Nu pratar du sån där HBT-slang som jag inte förstår!

Den här sighten befolkas av de mest ludna sexhjärnor jag mött

 

[Startgas]

Kan ingen bara hacka de där sidorna?

 

[falken]

Magneterna ska placeras på bensinkortet! Du kan sedan inte köpa
bensin= 0 iförbrukning 100% besparing

haha

 

[GuW]

Fast att Slick 50 (som man blandar i oljan) reducerar friktion kan jag skriva under på, jag fick nämligen en behandling av min gamla Saab 900, gjorde exakt som det stod i instruktionerna.

Den första effekten var att jag fick ställa ner tomgången (för att aldrig mer behöva ställa upp den )

Den andra effekten var att biljäveln aldrig blev varm
Jag hade bra koll på när termostaten normalt öppnade och jag började få värme i bilen, det fördröjdes med flera kilometer.
Till slut skärmade jag kylaren för att få upp värmen snabbare.

Någon bränsleförbruknings-minskning eller ökad effekt märkte jag aldrig, men jag hade inte så noga koll på det. (jag gissar att man ska ha jävligt nogranna instrument för att kunna upmäta ½% eller så)

Jag gjorde behandlingen vid ca 13 000 mil, och körde bilen till 35 000 mil, och det var med mina normala serviceintervaller om ett oljebyte var sjunde år...

 

[Rydstedt1989]

Det där låter ungefär som "jag har en kompis som..."

Erkänn nu, det var du som blev blåst

Ja det var ju det han sa

 

[Nicke]

"EPA (Environment Protection Agency) har testat liknande produkter och lovordar denna till alla fordon."

Har testat "liknande" produkter? Hahaha. Och till råga på allt hänvisar de till EPA. Vi som är födda på 70-talet har koll

http://sv.wikipedia.org/wiki/EPA

EPA (eller EPA-patent) - vardagligt uttryck för något av dålig kvalitet (inspirerat av varuhuskedjan, vars affärsidé var att sälja billiga varor med låg kvalitet). Exempel: "hördu Ragnar, vilka EPA-byxor du har på dig idag!" eller "det var visst EPA-patent på de här byxorna, de sprack på en gång". EPA-ingenjör är en pejorativ benämning på gymnasieingenjör.

 

[changco]

Det där låter ungefär som "jag har en kompis som..."

Erkänn nu, det var du som blev blåst

Läs denna delen 2gånger till "Det får mig att tänka på när jag som 15 årig blev lurad"

 

[Twosaint]

Dricker du sedan virvlat vatten till detta så är du en vinnare livet igenom...

http://biphome.spray.se/jordstralningscentrum/vatten.htm
http://www.bioaq.fi/virvlat_vatten.htm
http://www.bowkonsult.fi/virvlat_vatten.htm

(nej, det är inget skämt, dom menar allvar och bla kommuner har köpt lösningen för en jävla massa pengar)

Men dra mig på en kälke
Hans kundlista är ju värd stålar, får man tag på den kan man ju bli hur rik som helst på att sälja meningslösa prylar till idioter.

 

[Skrotnisse]

MCM har testat teflonpreparat för några år sedan.
Lämplig motor - Nätt och jämt inkörd evolution 1200, moderat trimmad (Manfreds sportster).
Mätte effekten i dyno-bänk innan.
Hällde i "Slick 50" och betedde sig helt efter rekomendationerna.
När motorn gått tillräckligt långt för att vara "färdigpreparerad", kördes den åter igen i samma bänk.
Lägre effekt.
Kolvarna var slut.
Inta alls säkert att det berodde på gojset.
Men OM det fungerar som påstått, så kan det ha varit delaktigt i raset.
Blir cylinderväggarna hala, så fäster inte oljefilmen vilket resulterar i metallkontakt.
Dock tyckte dom att växellådan gick lite smidigare.
Men det kan bero på att den blivit insliten.

 

[team toker]

gillar virvlad vatten står det ok i bilen (kylar-spolar) i den mån det ok enligt instr.boken... inte fan står där i några av mina instr.böcker jag kan använda virvlad vatten

 

[GuW]

MCM har testat teflonpreparat för några år sedan.
Lämplig motor - Nätt och jämt inkörd evolution 1200, moderat trimmad (Manfreds sportster).
Mätte effekten i dyno-bänk innan.
Hällde i "Slick 50" och betedde sig helt efter rekomendationerna.
När motorn gått tillräckligt långt för att vara "färdigpreparerad", kördes den åter igen i samma bänk.
Lägre effekt.
Kolvarna var slut.
Inta alls säkert att det berodde på gojset.
Men OM det fungerar som påstått, så kan det ha varit delaktigt i raset.
Blir cylinderväggarna hala, så fäster inte oljefilmen vilket resulterar i metallkontakt.
Dock tyckte dom att växellådan gick lite smidigare.
Men det kan bero på att den blivit insliten.

Det var ju en Harley, man kan inte göra karameller av bajs!

Läste du deras öltest, förmodligen lika seriöst genomfört, där alla på slutet var så fulla att dom inte ens kunde tyda vad som sades på bandet dom spelade in under testet, alla öl som testades på slutet fick omdömet kamelpiss...

 

[Gixxlito]

alla öl som testades på slutet fick omdömet kamelpiss...

Njaa, inte alla väl! Kallade dom inte Schlitz för reaktorvatten

 

[GuW]

Njaa, inte alla väl! Kallade dom inte Schlitz för reaktorvatten

Hej och välkommen till fototråden!

 

[Mr EmCom]

Jag skicka nyss ett mail till dom som virvlar vatten, jag frågade om det kunde bli några posetiva egenskaper av att virvla bensin.

får se vad han svarar. kanske blir ett tillskott i det här med att inte behöva tanka någemer

Hej och välkommen till fototråden!

ok jag är väldigt trött, men jag förstod värkligen inte det där...

 

[Dark_Messenger]

Virvlat vatten.. Är det typ som tungt vatten