Frågor om iskörning ...

[Olof Eriksson]

Här är en video med finndubb, detta var 2005 då springzz hade kortat bakdämparen men inte framgaffeln... Så den var 3cm längre fram... Det var -30 den här dagen och det frös inne i gasvajjern så man fick ta i som fan för att röra på den. Allt går bara man vill nog mycke

[YOUTUBE-ID]ajMJ9lBfYlc[/YOUTUBE-ID]

 

[MC Doktorn]

Herrejävlar va kallt! men grymt läckert.

Trodde det skulle sladda mindre med finndubb?

 

[Olof Eriksson]

Herrejävlar va kallt! men grymt läckert.

Trodde det skulle sladda mindre med finndubb?

Det gör det, många som kör me finndubb här sladdar ingenting

 

[krokodilen73]

Jag hajar inte heller hur han bär sig åt att få sådana uppställ med finndubb, men -30 kanske hjälper till?? Möjligtvis att jag kan få det på avslag in i en kurva men direkt jag går på gasen så smackar det till och bettar.

Mvh Christer

 

[Two stroke man]

Här är en video med finndubb, detta var 2005 då springzz hade kortat bakdämparen men inte framgaffeln... Så den var 3cm längre fram... Det var -30 den här dagen och det frös inne i gasvajjern så man fick ta i som fan för att röra på den. Allt går bara man vill nog mycke

Kul att se! Men akta dig för att köra utan skydd för ögonen i sådan kyla. En kompis till mig förfrös ögonen som MC-ordonnans i lumpen.

 

[Olof Eriksson]

Jag hajar inte heller hur han bär sig åt att få sådana uppställ med finndubb, men -30 kanske hjälper till?? Möjligtvis att jag kan få det på avslag in i en kurva men direkt jag går på gasen så smackar det till och bettar.

Mvh Christer

Det gäller bara att gasa mer och ha mer nerlägg I videon har jag nästan full gas sista tredjedelen av kurvan, CRF 450.

Kul att se! Men akta dig för att köra utan skydd för ögonen i sådan kyla. En kompis till mig förfrös ögonen som MC-ordonnans i lumpen.

Ja man fick lära sig den gången, ingen bra idé det där att köra utan visiret.

 

[doordie]

Kanske skulle bjussa på träningstips för olika förartyper på is också:

Motocross: Slappna av lite, fortsätt att hålla dig "på insidan" hojjen och försök att hålla ut i ingången och öppna gasen tidigare
Enduro: Håll i hojjen mer med hela kroppen och fall inte över på "utsidan" av hojjen (dvs följ med lutningen av cykeln), våga ta ut spåret både i ingången och i utgången.
Roadracing: Fortsätt åka samma spår men lämna lite utrymme för att bakhjulet inte ska ta i vallarna och när du öppnar gasen håll kvar även om bakändan tappar fäste. Häng inte över styret, försök sitta centrerat och följa med hojjen dit den far. När du fixat det, sluta fundera över var du är på cykeln, hur mycke du hänger ut osv. Jobba med att känna greppet och lär dig styra cykeln med gasen.

Supermotoförare är oftast ganska hemma på isen, mer broms och mer gas bara, försöka styra mer med gasen speciellt just när man går över från broms till gas, det är här man tjänar mest på att sladda.

När jag visar körteknik så brukar jag göra det i rally-bilen. I en bil är man mer skyddad och då är det lättare att släppa sina naturliga reaktioner. Dessutom kan man sitta breve varann och jag kan säga tex att den som jag lär ska titta på ratten medans jag går genom kurvan.

Ojoj,nu får man lära sig... ser fram emot lite praktiska övningar senare,för du kör väl antingen Is-SM(finndubb) eller Nyströms-cupen(endurodubb) i år 2008 OM det blir is.....

 

[Olof Eriksson]

Ojoj,nu får man lära sig... ser fram emot lite praktiska övningar senare,för du kör väl antingen Is-SM(finndubb) eller Nyströms-cupen(endurodubb) i år 2008 OM det blir is.....

Jag blev lite sugen på prova ett iaf

Annars, varför inte dra ihop ett gäng och åka upp hit när vi fått is? Det rymms många i min villa

 

[lasse kongo]

jag fick dubbdäck till min rmx ska bli kul som fan om det bara fryser till is nån gång här på kusten

vad är det för skilnad på enduro/finn dubb ? för jag har ingen aning om vilka jag har

 

[krokodilen73]

Endurodubb ser ut som förväxta bildubb med hårdmetallkärna medans finndubb är mera spetsiga åt nål hållet typ.

Mvh Christer

 

[bmwjohan]

Olof, var är det för hjälmkamera du filmat med i den första filmen? Alltså den filmen där du kör där det är blött och på en smal bana.

 

[Olof Eriksson]

Olof, var är det för hjälmkamera du filmat med i den första filmen? Alltså den filmen där du kör där det är blött och på en smal bana.

Det är en sån här:
http://www.vio-pov.com/

Man kan få bättre kvalité me andra kameror men den här är så sjukt mycke smidigare att använda

Här har du samma i 1mbit stream wmv:
http://www.mortec.se/e107_plugins/autogallery/Gallery/Film 2006/first_ice_run2008.wmv

 

[TomTom]

Kan intyga att det ser lamt ut när man filmar!
Filmade en riktigt bra dag med perfekt före och finndubb i våras 07, ser inte alls ut som det känns Körde linsen på hjälmen och det enda man såg av en hjulning var en liten röd plastbit i underkant. Kanske vore bättre att sätta linsen på svingen eller nåt, så man ser sladdarna och hjulningarna o så, ska testa snart förhoppningsvis

Redan åkt is!?!

 

[Olof Eriksson]

Kan intyga att det ser lamt ut när man filmar!
Filmade en riktigt bra dag med perfekt före och finndubb i våras 07, ser inte alls ut som det känns Körde linsen på hjälmen och det enda man såg av en hjulning var en liten röd plastbit i underkant. Kanske vore bättre att sätta linsen på svingen eller nåt, så man ser sladdarna och hjulningarna o så, ska testa snart förhoppningsvis

Redan åkt is!?!

Jag har funderat på det där också, kanske skulle sätta upp en arm från bakskärmen 1,5 meter upp och bak. Man skulle ha haft en vidvinkellins bara, dom har tyvärr int komme från VIO än :/

 

[TomTom]

Ok,hmmm.
Jag tror inte så mycket vidvinkel är bra. Jag har inte filmat så mycket på isen men på banåkning och då är vidvinkel mest dåligt för man måste känna varann så bra åkmässigt för att kunna ligga nära och säkert och samtidigt få närbild. Tror att en lägre position skulle vara ballare än att höja upp, men det är bara att testa!

vore ju skoj att se bakhjulet jobba tex!

Jag fick äntligen ordning på bra motorljud utan dist och vindbrus i somras så nu jäklar

 

[Olof Eriksson]

Ok,hmmm.
Jag tror inte så mycket vidvinkel är bra. Jag har inte filmat så mycket på isen men på banåkning och då är vidvinkel mest dåligt för man måste känna varann så bra åkmässigt för att kunna ligga nära och säkert och samtidigt få närbild. Tror att en lägre position skulle vara ballare än att höja upp, men det är bara att testa!

vore ju skoj att se bakhjulet jobba tex!

Jag fick äntligen ordning på bra motorljud utan dist och vindbrus i somras så nu jäklar

Det beror ju på vilken typ av körning man gör och vad motivet är tänkt att vara! Ska motivet vara körningen hos den som kameran sitter på tror jag på ett vidvinkel

Jag har skrapat upp båda mina dojjor på isen när jag lånat ut dem till en polare Det ska va tight annars kan det va

 

[TomTom]

Hehe, det låter som samma inställning till åkning/filmning!
Vi testar lite med olika vinklar och återkommer tycker jag, det blir skoj?!

/T

 

[bmwjohan]

Det är en sån här:
http://www.vio-pov.com/

Man kan få bättre kvalité me andra kameror men den här är så sjukt mycke smidigare att använda

Här har du samma i 1mbit stream wmv:
http://www.mortec.se/e107_plugins/autogallery/Gallery/Film 2006/first_ice_run2008.wmv

Är den där allt i ett alltså både kamera och lagring i ett? Man behöver ingen annat alltså? Verkar ju smidigt. Undrar vilken som är bäst utan denna och samsungs lilla sportkamera 300?
Kör du något skydd för hjälmkameran när du filmar?
Vore ju tråkigt att få stenskott in i linsen om man kör på crossbanan tex.

 

[Olof Eriksson]

Är den där allt i ett alltså både kamera och lagring i ett? Man behöver ingen annat alltså? Verkar ju smidigt. Undrar vilken som är bäst utan denna och samsungs lilla sportkamera 300?
Kör du något skydd för hjälmkameran när du filmar?
Vore ju tråkigt att få stenskott in i linsen om man kör på crossbanan tex.

Japp det är allt i ett. En kamera, en inspelningsenhet och en kabel emellan, micen sitter mitt på kabeln.

Jag har itne användt något skydd än men jag har inte kört crossbana än heller (förutom vintertid). Den e vurpad med typ 10 gånger nu (varav hälften är av andra förare) och det är inga skador alls på den.

Batteri man använder är AA-batterier. Jag köpte 2700mha uppladdningsbara och jag har nog filmat åteminstone 4 timmar och det är fortfarande inte slut på första laddningen!

Minneskort är SD, max är 2gb och det ger 1,5h film. Minneskort är bättre för att med band kan det skaka och bilden försvinner.

Amerikanska militären använder dessa, de sätter dem blandannat på kulsprutorna, så de är god för tuffa tag!

 

[doordie]

Herrejävlar va kallt! men grymt läckert.

Trodde det skulle sladda mindre med finndubb?

OM man kör med felvända Duro och/eller Kisarengas,så blir det inte bättre.
Annars kan det se ut så här som Davve kör...