Vad vi ska göra i vinter!!

[Lokatobbe]

Nu har jag blivit pappa Gixxertiger. Det blev en dotter som heter Liv " Fräcka Fröken" och mamma kallar henne för "Grodan". Vikt 3565 g längd 51 cm.

 

[zm]

ihhh får väl gratulera!

 

[Lokatobbe]

ihhh får väl gratulera!

Tack så mycket!

 

[Lokatobbe]

Nu har vi varit en stund i verkstan igen!! Det var kul att montera lite prylar på Strömmas hoj

 

[Lokatobbe]

Nu har jag tagit första vår turen på Gixxern för året! Tempen visa -3,6 ca 02:00. Hoppas det blir bra väder senare idag

 

[Strömma1]

Så har vi då äntligen lyckats få ut den ur garaget, även om den inte är hundra färdig ännu.

Återigen tack till GixxerTiger för all hjälp och fantasi, byggande och uppoffrande av en massa tid som han egentligen hellre hade spenderat med sin nyfödda dotter. Fast visst, hon är ju bara nästan lika söt, så jag kan faktiskt förstå honom

Han fick iaf äran att väcka mitt bakdäck ur vintervilan, vilket förmodligen behövdes

 

[Strömma1]

Kvar att göra är dock bara småsaker som nät i kåporna och ex vis ett mörkt lykt/kåpglas....

Bättre bilder i dagljus kommer under morgondagen (läs 070406)....

 

[Lokatobbe]

Ja du Strömma vad ska vi göra nu då ??

 

[Bubbas]

Nu e jag klar, förutom kålfajbret, med min cykel.

Den är strippad på:
Bakskärm
Backspeglar

Den har fått:
1.Miniblink bak
2.Juste tankpad
3.Bättre utväxling, 6% kortare.
4.Xenon H4, hel, halv. 4300K
5.Stripade fälgar. (USA tape) eftersom de svenska återfösäljarna tror att gult är gult.
6.Fälg RADS
7. Slip-on
8. Blånat rör, efter kollektorn.

Bilder kan ordnas.

 

[Lokatobbe]

Nu e jag klar, förutom kålfajbret, med min cykel.

Den är strippad på:
Bakskärm
Backspeglar

Den har fått:
1.Miniblink bak
2.Juste tankpad
3.Bättre utväxling, 6% kortare.
4.Xenon H4, hel, halv. 4300K
5.Stripade fälgar. (USA tape) eftersom de svenska återfösäljarna tror att gult är gult.
6.Fälg RADS
7. Slip-on
8. Blånat rör, efter kollektorn.

Bilder kan ordnas.

Hej. Det är klart att jag vill se bilder före/efter

 

[Strömma1]

Uppdaterar med lite bilder från dagens kalla, men roliga tur. Kul att se hojen i dagsljus med

Det finns också en videofilm med ett bildspel som innehåller en hel del bilder och mindre videoklipp (med ljud) som vi har sparat på oss under resans gång. Den är på 34mb och 7min, och kan laddas ned här. För den som har problem med länken så är www adressen till filmen:
http://www.onion-systems.se/roger/GSX1100EF-ES.wmv.

 

[Jörgen Karlsson]

Grattis!
Det ser ju riktigt fint ut!
Det var länge sedan man såg och hörde en sån där klassiskt V&H-megafon. Satan vad de lät när de körde med dem rensade på 80-talet

Underbar känsla att rulla ut en nyrenoverad hoj så här års!

Jag har lite kvar än så länge...

Hilsen
J

Uppdaterar med lite bilder från dagens kalla, men roliga tur. Kul att se hojen i dagsljus med

Det finns också en videofilm med ett bildspel som innehåller en hel del bilder och mindre videoklipp (med ljud) som vi har sparat på oss under resans gång. Den är på 34mb och 7min, och kan laddas ned här. För den som har problem med länken så är www adressen till filmen:
http://www.onion-systems.se/roger/GSX1100EF-ES.wmv.

 

[AndreasNo]

glöm aldrig...glöm inte..

Uppdaterar med lite bilder från dagens kalla, men roliga tur. Kul att se hojen i dagsljus med

Det finns också en videofilm med ett bildspel som innehåller en hel del bilder och mindre videoklipp (med ljud) som vi har sparat på oss under resans gång. Den är på 34mb och 7min, och kan laddas ned här. För den som har problem med länken så är www adressen till filmen:
http://www.onion-systems.se/roger/GSX1100EF-ES.wmv.

Tycker om att se den hojen lika mycket som jag tycker om att se 240s...

 

[Strömma1]

glöm aldrig...glöm inte..

Tycker om att se den hojen lika mycket som jag tycker om att se 240s...

Tja, smaken är ju som som bekant

Hoppas bara att du inte känner dig tvungen att skriva ett inlägg varje gång du ser en Volvo 240, för då lär du ju inte ha tid över för någon hoj, oavsett modell

Ha nu en riktigt Glad Påsk, så håller jag tummarna för att alla Volvo 240 står inlåsta över helgen

 

[AndreasNo]

Tja, smaken är ju som som bekant

Hoppas bara att du inte känner dig tvungen att skriva ett inlägg varje gång du ser en Volvo 240, för då lär du ju inte ha tid över för någon hoj, oavsett modell

Ha nu en riktigt Glad Påsk, så håller jag tummarna för att alla Volvo 240 står inlåsta över helgen

Heh, no hard feelings hoppas jag, jag kunde inte hålla mig denna gången

 

[Lokatobbe]

glöm aldrig...glöm inte..



Tycker om att se den hojen lika mycket som jag tycker om att se 240s...

Ja det är ju bättre med ett negativt tyckade än inget alls. Men snälla !? 240 ? Dom kom väl aldrig i så snygg färg va ?

 

[Lokatobbe]

Ja då är det vinter igen! Jag ska renovera 1 st båt och 1 st hoj under vintern 07/08. Bilder kommer som sej bör. Vad ska alla andra göra ? Söker efter en billig hoj nu men vet inte vad jag ska ha . Kom med förslag

 

[StyxXx]

Själv tänkte jag Fotografera lite mer, läsa och lära mig lite mer om "motorcycle basics" och "motorcycle fuel systems", festa rolleyes: ) och ägna tid åt skolan.
Tänkte börja renovera en hoj nu till vintern, men garagebygget blev försenat så det blir inget av det i år

 

[lahi]

Det som ska göras i vinter är:

-Byta till större turbo. Kör med TD04-16T nu (från 850R), och en KKK K24 från S60R ska på. Ligger på vinden.

-Dela hela motorn och fräsa ur blocket så att nästa punkt kan genomföras...

-Montera borrad Bandit-cylinderrad (foderna får inte plats om jag inte fräser ur blocket...). Cylinderraden ligger på vinden. Går upp från nuvarande 76 mm till 81 mm i borr.

-Montera Hayabusakolvar. Ligger i köksskåpet. Smidda och med negativ dome. Ger rätt komp utan spacerplatta, så jag kommer att få rätt squishmått för en gångs skull... Blir på 1195 cc istället för de 1052 cc jag har nu. Bild nedan. Min hundvalp hittade en kolv...

-Byta flänsplatta på grenröret, ev. bygga om grenröret så KKK'n passar.

-Kapa tvärstag framför motorn så turbon får plats...

-Kapa en rad på intercoolern så jag kan svänga fullt... Gaffelbenen tar gärna i nu.

-Montera extern 38 mm wastegate.

-Tillverka en separat pipa till wastegaten.

-Tillverka nytt avgasrör i rostfritt. Som det gamla, 25 cm långt och 3 tum i diameter.

-Svetsa på 34 mm dumpanslutning på tryckröret, istället för 25 mm som jag har nu.

-Montera dump med 34 mm anslutning och med tratt! Den 25 mm Boschdump jag har nu hinner inte evakuera all luft, så jag har krökt spjällen tre gånger.

-Bygga ordentlig vevhusventilation för att sänka trycket i vevhuset = mer effekt.

-Tajma om kammarna till 109/109 eller 110/110 lobecenter = mer effekt på topp och mildare botten, så jag slipper rensa lådan hela tiden trots mer effekt.

-Montera Apexi AVC-R digital boostcontroller! Det är en bra mojäng... Laddtrycket kan ställas efter varvet, olika tryck på olika växlar mm mm. Jag kan alltså ställa ner trycket på lågvarv och styra trycket precis hur jag vill så jag får en jämn och fin laddtryckskurva och effektkurva. Den där jättemoment- och effektstöten jag har nu vid ca 6000 varv ska planas ut så växellådan håller en stund till.

-Montera custombyggd sving! Håller på att tillverkas nu efter mina ritningar. Rundrörssving med cnc-frästa extensions, se bild. Kan köras med original hjulbas, och vid rejs så slänger jag på en längre kedja och kör med +13 cm förlängning.

-Montera bakstötdämpare från GSX-R 1000 -02. Ligger på vinden och har gått 100 mil, dvs nästan ny. Ljusår bättre än originalaren från -86 som sitter på nu... den läcker som ett såll och var dålig även när den var ny.

-Modifiera länkageinfästningarna i ramen så att den nya dämparen passar. Blir dogbones så att jag snabbt kan höja och sänka baken.

-Montera Öhlins gaffelfjädrar.

-Snygga till sladdar mm.

-Snygga till lacken på toppkåpan. Finns lite sprickor i den nu pga. mycket spackel under...


Jag har säkert glömt något, men jag kompletterar när jag kommer på det. Får se hur mycket jag hinner med, men förhoppningsvis ska allt vara färdigt till våren!

Effektmål: minst 350 hästar på hjulet. dvs ca 50 mer än jag har nu. Det är bara en fråga om laddtryck Laddtrycket får bli det det blir för att nå effektmålet. Laddar 1,45 nu, och under det lär jag inte hamna.

 

[Lokatobbe]

lahi
Gixxerpilot

Det som ska göras i vinter är:

-Byta till större turbo. Kör med TD04-16T nu (från 850R), och en KKK K24 från S60R ska på. Ligger på vinden.

-Dela hela motorn och fräsa ur blocket så att nästa punkt kan genomföras...

Fräsig sving! Vad kostar det att göra den ? Jag ska väl kolla över Gixxern när det blir tid över.