Montering av krashkåpor...

Robban

Nu med daytona...
Gick med
11 Mar 2003
Ort
Örebro
Hoj
Daytona 2006 bankittad!
Har precis fått hem nya kåpor och funderade på i vilken ordning man ska ta det.

Montera ihop och poppnita alla Dzuz snabbfästen utanför hojen och sedan montara på och borra alla fästen som ska sitta i hojen?

eller montera på kåporna på hojen för att sedan poppnita snabbfästen?

Hur gör ni?

Rookie.... Japp....:tungan
 
Bra fråga, har själv aldrig gjort det där så jag skulle också behöva lite tips.

Jag skulle nog ta och tejpa toppkåpan hjälpligt på plats och sedan passa in underkåpan mot den och sedan passa in hela paketet.
 
Toppkåpans passning till insug och kåpstag med tillhörande mätarhus är kinkigast så i mitt tycke börjar man med toppkåpan. Ifall fästpunkterna för ramen i sidorna på toppkåpan är förgjutna så gör de hålen först (de hålen lär inte ska sitta ngn annanstans ändå) och sätt i bultarna utan att dra dessa, då går det fortfarande att vinkla toppkåpan lite upp och ner. Vinkla sedan in toppkåpan så att den passar kåpstaget, luftblåset och så att kåpglaset inte trycker ner mätarhuset mellan gaffelbenen.
 
Jag skulle nog ta och tejpa toppkåpan hjälpligt på plats och sedan passa in underkåpan mot den och sedan passa in hela paketet.
Jepp, det är ett bra sätt. Då kan man flytta runt hela paketet i ett stycke. Sätt en lagom hög kartong eller liknande under båten, som håller upp den, och tejpa sedan fast den mot toppkåpan. Sen kan man markera upp var man skall sätta hålen (särskilt hålen för D-szusarna mellan topp- och magkåpan, så att de inte förskjuts sinsemellan). Börja med hålen för kåpstaget. Markeringarna för borrhål skall man se som en indikation på ungefär var man skall borra. De är oftast inte exakt rätt placerade.

Det är inte svårt när man väl sätter igång - det ger sig hur det skall vara. Det är inte heller hela världen om man sätter borrhålet några mm fel, glasfiber är lätt att jobba i och korrigeringar syns ändå inte bakom en bricka eller en skruvskalle. Det är ett pyssligt jobb och det kan ta en stund men det är rätt kul också.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top