Usa R1

[IGNJATOVIC]

Satt och tjöta med ett gäng kompisar och i det gänget fanns nåns kusins polare eller vad det var som var på besök hos någon här i Sverige.

Den här amerikanaren äger en Yamaha R1 07 som han faktiskt har till salu. Snackade lite med han om den och den är i fungerande skick. Den har gått typ 500 mil och han vill ha 10 000 dollar för den.

10 000 dollar är ju typ 70 000 svenska kronor. Ska man våga köpa en sån från USA? Eller ska man kanske vara misstänksam? Det står ju miles på instrumentbrädan men det ska väl inte ha så stor betydelse?


Vågar man importera från USA? Frakten är kanske asdyr?

 

[Tommy.exe]

Moms 25%, tull? frakt?... blir nog dyrt det där.... finns massvis med trådar i ämnet. kika runt lite så hittar du nog något.

 

[Klabbe85]

Har för mig att du får betala moms på den när du tar in den i Sverige och då är det inte så billigt längre!

 

[Kolle]

Nu vet jag inte någonting om regler eller kostnader för att ta hem motorcyklar från USA.

Men varför inte ta hem en ny som har 0mil på mätare och som dessutom är billigare när man ändå håller på och bökar?
http://www.stadiumyamaha.com/pages/custompages/viewcustompage/397/2007_Model_Blowout.aspx

Edit: såg att länken gick till en R6:a...

 

[IGNJATOVIC]

Nu vet jag inte någonting om regler eller kostnader för att ta hem motorcyklar från USA.

Men varför inte ta hem en ny som har 0mil på mätare och som dessutom är billigare när man ändå håller på och bökar?
http://www.stadiumyamaha.com/pages/custompages/viewcustompage/397/2007_Model_Blowout.aspx

Edit: såg att länken gick till en R6:a...

Som ovanstående skriver - man kommer förmodligen att hamna på samma ruta när man räknat in moms och tull osv.

Sen står det ju miles på hojen - blir det inte svårare att sälja den vidare då?

 

[Tjoffe]

miles -> km/h går att ställa om i instrumentet.

 

[IGNJATOVIC]

miles -> km/h går att ställa om i instrumentet.

Går det att ställa om både hastighet och trippmätare?

 

[CAS]

Kolla upp så du får med dig alla nödvändiga papper från säljaren, vilka som behövs står på www.tullen.se/www.vv.se. Frakten går på runt +-5500 kr från Los Angeles till Göteborg (www.calship.com). Tillkommer även 7,75% skatt om du köper i Kalifornien. Lägg på tullavgifter på ca 7% på inköpspriset, lägg därefter till 25% moms på summan av inköpspris, frakt, tull.
Efter det krävs det att du registrerar om den, och det kostar väl ca 1200 kr ?
Voilá, du har en hoj hemma i Sverige. Vet inte hur det är med avgaskrav osv, men det är ju bara att ringa bilprovningen eller liknande och fråga.

Angående att ta hem en sprillans ny hoj med 0 mil på mätaren;
Det får du inte Vet inte exakt varför, men allt går att hitta med google.

www.bilprovningen.se
www.tullen.se
www.vv.se

 

[powerjohan]

är inte $10000 dollar ganska dyrt för en beg? Dom kostar väl ungefär så nya på den sidan Atlanten...

 

[Aryey]

Kolla här innan du köper av polaren....Han verkar lite dyr! http://motors.search.ebay.com/searc...&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=3&fsoo=2&fgtp=

Om du kan få han att skriva ner priset så blir det mkt billigare i tullen(du betalar fortfarande fullt pris)! Kan säga då min förra båge var tyskimport att de är värda lite mindre än svensksålda!

 

[Henric#13]

En ny -08 R1 kostar i USA 11699:- Dollar med dagens kurs blir det inte mycket, men man får ju inte importera nytt tyvärr.

 

[KalMana]

Angående att ta hem en sprillans ny hoj med 0 mil på mätaren;
Det får du inte Vet inte exakt varför, men allt går att hitta med google.




Du måste ha ägt den en viss tid. Har för mig att det är 6 månader.

den här länken kanske nämner något i ämnet.
http://www.konsumenteuropa.se/mallar/sv/forstasida_lista1.asp?lngCategoryId=1343

här kanske finns någon info.
http://www.bilar.konsumentverket.se/

transport
http://www.dmoz.org/Business/Transportation_and_Logistics/Moving_Services/Auto_Transport/

 

[addex]

langa gärna en länk eller nått om att man inte får importera nytt är det bara från usa då nya regler osv?
vet en polare som importerar nya crossar iofs från tyskland men..

 

[IO]

Har du använt sökfunktionen?
Finns massor med trådar i ämnet.

 

[Sandstrom]

IGNJATOVIC,

Du håller på att bli lurad. En bil ("amerikanare") kan inte äga hojar i USA... har du möjligen sett Herbie några gånger för mycket och fått lite fel uppfattning om hur bilar är på andra sidan Atlanten?

 

[IGNJATOVIC]

IGNJATOVIC,

Du håller på att bli lurad. En bil ("amerikanare") kan inte äga hojar i USA... har du möjligen sett Herbie några gånger för mycket och fått lite fel uppfattning om hur bilar är på andra sidan Atlanten?

 

[wax49]

You don't have to pay sales tax in the states. If it's going direct for import you can get it transported to the port for shipping and never have it registered in your name. But the intrument cluster, moms, tull.....plus frakt.... I don't thinks it's worth it. Tyskland might be a better solution.

 

[Speedgirl]

en ny zx10r kostar i usa 11000 dollar så 10000 dollar för denna r1 är ju normalpris, men sen kommer där kostnader för att ta hem den. de har jag ingen koll på. men priset på hojen är helt ok.

 

[Chronic]

langa gärna en länk eller nått om att man inte får importera nytt är det bara från usa då nya regler osv?
vet en polare som importerar nya crossar iofs från tyskland men..

EU? Europeiska unionen? Frihandel i våra delar av världen.

 

[Lugn]

You don't have to pay sales tax in the states. If it's going direct for import you can get it transported to the port for shipping and never have it registered in your name. But the intrument cluster, moms, tull.....plus frakt.... I don't thinks it's worth it. Tyskland might be a better solution.

Vågar nog hålla med där eftersom sales tax betalas till DMV när du skriver över titeln. Om du inte behöver en amerikansk titel finns det ju heller ingen anledning att betala sales tax.

Om du nu inte behöver en export tiel förstås, men de krävs det knappast att du betalar sales tax för.