För höga avgasvärden. Vad göra?

[tvålen]

Fick en tvåa när jag besiktigade Saaben, lambda-värdet låg på 1.12.

Vad beror det på och hur kan jag få ner det till godkänd nivå. Tillfälliga och billiga lösningar välkommnas!

 

[Anders]

Ha lite bensin i bilen, typ reserv och sen tankar du en jävla massa K-sprit. Brukar lösa de mest fula värden
Har du kat så kan den vara paj, igensatt vevhusventilation etc, listan kan göras lång.

 

[tvålen]

Ha lite bensin i bilen, typ reserv och sen tankar du en jävla massa K-sprit. Brukar lösa de mest fula värden
Har du kat så kan den vara paj, igensatt vevhusventilation etc, listan kan göras lång.

Jo jag drog i en flarra K-sprit på typ 20liter.. Kanske blev för lite..

 

[husabergrobin]

tanka i lite e85 det gör susen såvida det inte är oförbrända kolväten du lider av sprit löser det mesta

 

[HanneZ]

En ny lambdasond kanske? Kostar inge många kronor på biltema.

 

[Grötboll]

Det löser inget med att spilla i en massa E85, rödsprit eller K-sprit på lambdavärdet, lyssna på UT och kolla om du har någon läcka i avgasröret (någonstans, vart som helst). Har du inte det lär du lämna alla avgasvärden (CO2 m.m.).

 

[sportis]

Jo jag drog i en flarra K-sprit på typ 20liter.. Kanske blev för lite..

K-sprit is the shit, jag slog i 5 flarror på typ 10 liter, besiktingsgubben sa, det måste fortfarande vara något lurt, men värdet är bättre så det är godkänt..

 

[Starstriker]

Ditt problemos är inte lambdan eller fel i insprutet eller nått.

Högt lambdavärde betyder mycke syre i avgaserna.
På besiktningen pillar dom ju in en sensor där bak och om det finns läckor på vägen så får du högt lambda men i övrigt ganska bra värden.

Täta pipan alltså...

Var kom du ifrån!?

 

[Biturbo]

Ditt problemos är inte lambdan eller fel i insprutet eller nått.

Högt lambdavärde betyder mycke syre i avgaserna.
På besiktningen pillar dom ju in en sensor där bak och om det finns läckor på vägen så får du högt lambda men i övrigt ganska bra värden.

Täta pipan alltså...

Vad fan? Vem har du stulit hjärnan av nudå?

 

[Swedie]

Hade högt värde på VW Caravellen jag hade. Så jag tog tipset av verkstadsnissen att brassa jääärnet på motorvägen o sota ur motorn. Det funkade bra, det sänkte ner det precis till rätt nivå för att gå igenom.

Du kan testa enbart lambdavärden hos OK-mackar som har verkstäder. Troligen gratis eller mot lite fikapengar.

 

[Esquire]

Ja tror du hade lite hög HC...typ... brassa helvet värmer katten så de går igenom.

Alternativt så var det en diesel som spottade ur sig för mycket partiklar när de testade det (kommer inte ihåg vad det heter). Så kan det bli om man surkör sin diesel för mycket, då kan det vara en bra idé att "blåsa ur" avgassystemet lite innan besiktningen. Och detta gör man medan motorn är varm och har belastning, t.ex. på motorväg.

 

[Two stroke man]

Jag håller på UrbanTiger här. Ett annat alternativ är att den tar in tjuvluft någonstans kring insuget.
E85 och brassa helvete hjälper när det är för mycket oförbränt dvs HC och CO.