Kan Kawasaki ZX750 från -93 vara något?

Thelinski

Nu ännu drygare
Gick med
28 Oct 2005
Ort
Kälvesta
Hoj
Spräckt ram :(
Jag har provat runt lite olika hojar de senaste åren, hade först en VFR750, nu en Suzuki TL1000S. Nu (till våren) är jag sugen på att testa något annat, billigare. Det är viktigt för mig att hojen blir billig i försäkring då jag kommer lägga mycket ekonomi på ett eventuellt husköp. En gammal Kawasaki ZX750 från -93 är både billig att köpa och äga, men hur är den som hoj? Saker man ska tänka på vid köp, osv...?

Alternativt är jag lite intresserad av en CBR 600 F från mitten av -90 talet, känns lite som att den spelar i samma liga som ZX750, även om CBR:en kanske är lite effektsvagare.

Tacksam för tips!
 
Last edited:
Jag hade en ZXR 89:a som iofs är en helt annan hoj än 93:an, men min gick i alla fall riktigt bra och vad jag förstår ska 93:an vara bättre på typ allt. Det är t.ex. inga problem att känna sig "hemma" i snabb gatgrupp på någon bankörning, förutsatt att man som förare har kommit upp på den nivån då.
 
750-hojar från första halvan av 90-talet är iofs hyfsat motorstarka, men tunga. ZXR750 väger nog en god bit över 210 kilo torr medan CBR600F väger 185 kilo torr, vilket kompenserar bristen på motoreffekt mer än väl. CBR-en håller högre kvalitet dessutom. Det största felet med den är väl att den inte är lika hardcore som en ZXR, men den är nog fan bättre på alla punkter annars. Köp CBR.

Edit: Köper du en CBR från 95 eller nyare tror jag inte att du behöver sakna nånting, faktiskt. Den är skitbra.
 
Den blåa kawan med dammsugarrör är så grymt snygg. Men annars kan jag rekommendera en gsxr, varför inte en 750 från -98 ;-) Dock en aningens dyrare men men
 
Tack så mycket för era svar!

Eftersom jag verkligen försöker pressa priserna denna gång så blir tyvärr en CBR 600 -96 för dyr i försäkring (hahah). Så det är mellan CBR 600 -93 & ZX750 -93 som det står mellan, de kostar i princip samma. Personligen tycker jag ZX750 ser jäkligt mycket hårdare ut än CBR:en, men om det är en bättre hoj vet jag inte.

Mattias: Enligt http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_zxr_750_1993.php så väger ZX750 (-93) 195 kg torr. CBR 600 (-93) väger 190 kg. http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_600_f_1993.php

Någon som vet ifall dessa siffror stämmer, annars är det bara 5 kg skillnad...

Vilken hoj av dessa två (-93:er) skulle ni välja och isåfall varför? Skulle verkligen uppskatta svar på det.

Efter att kört v-twin ett tag så antar jag att man blir ganska besviken på motorljuden på dessa hojar, eller går det att få dem att låta bra?
 
Last edited:
jag har haft 2 st. zxr 750, en vanlig och en RR.
Kan bara säga att dom är skitkul, stabila och snygga=)
Och när det gäller vikt så vägde min zxr750 205 kg fulltankad och zx750r vägde jag aldrig, men den va lättare ty det var en ren race hoj..
Dom är väldigt billiga att försäkra och det finns hur mycket kul som helst till dom med tanke på att dom användes friskt på banor i mitten på 90-talet, framgångsrikt.
Jag tror du kommer att ha skitkul på en kawa=)
Och behöver du grejer så har jag ett helt garage fullt med reservdelar och godis=)
Byggde om min gathoj med "lite" delar från race hojen och det sluta med ett 7of9 bygge=)
 

Bifogat

  • DSCF8089 (Small).JPG
    DSCF8089 (Small).JPG
    72.1 KB · Visningar: 153
Last edited:
Jag har haft en CBR 600 -92, trivdes jättebra med den. Var inga problem att köra 30mils etapper. Den funkade riktigt bra på bana för mig oxå, hade iof uppgraderat fjädring och bromsar rätt rejält.

Men jag tycker Kawans design är lite roligare om man ska jämföra dessa två hojar. Jag hade nog valt Kawan, men Hondan är ingen dålig hoj...

Lycka till med valet!

EDIT: Tycker Kawan känns mer sportig.
 
Tack för svaren igen, tror att jag bestämt mig för en ZXR750 faktiskt.

Vegas: Jäklar vad snygg bild, antar att det var en -95:a. Den jag tittat på är lite väl färgglad (vit, lila, blå och grön)... :)
 
Last edited:
Efter att kört v-twin ett tag så antar jag att man blir ganska besviken på motorljuden på dessa hojar, eller går det att få dem att låta bra?


En gammal radfyra låter ju helt enkelt fördjävla illa & fult på alla tänkbara & otänkbara sätt, men det visste du redan.

Tänk dig ljudet när en sporthoj från mitten av nittiotalet med skjuts och ett rostigt, glappt gammalt slip-on pressar sig förbi i ytterfilen i 200 blås, fy fan det kliar i tänderna bara jag tänker på det.:zpy
 
Hade en zxr -91 , var skitnöjd med hojen, förstår inte varför jag bytte riktigt. den går bra, känns väldigt rå i motorn och dammsugar slangarna slår allt. köpte ett viper slip-on till den för ynka 1400kr och då lät den riktigt bra. den hade 91hk på bakhjulet och det räckte mer än väl.
 

Bifogat

  • IMG_1372.JPG
    IMG_1372.JPG
    25.9 KB · Visningar: 106
Hade en zxr -91 , var skitnöjd med hojen, förstår inte varför jag bytte riktigt. den går bra, känns väldigt rå i motorn och dammsugar slangarna slår allt. köpte ett viper slip-on till den för ynka 1400kr och då lät den riktigt bra. den hade 91hk på bakhjulet och det räckte mer än väl.

Så jäffla hård... jag älskar 80-90 tals sporthojar. dom har samlat mer själ än nya.
 
Hade en zxr -91 , var skitnöjd med hojen, förstår inte varför jag bytte riktigt. den går bra, känns väldigt rå i motorn och dammsugar slangarna slår allt. köpte ett viper slip-on till den för ynka 1400kr och då lät den riktigt bra. den hade 91hk på bakhjulet och det räckte mer än väl.

Var det mellan ´89 till ´91 dom körde med dammsugar slangarna? Synd att dom tog bort dom på dom "nyare" .. så jävfla balla!
 
de skönaste med de äldre o allra helst zxr,n är att effekten kommer på lägre varvtal.. behöver inte växla lika ofta.
känns minst lika stark/snabb som brorsans gixxer 96 men ändå har den mindre effekt o mer vikt, o ja.. dom e ganska tunga.. tycker de känns bara man baxar runt den.
 
Slå till på en ZXR 750.
Jag har hittils varit mycket nöjd med min.

Till att börja med gillade jag inte de runda framlamporna, men med tiden har jag lärt mig förstå hur råa de är. :yoparty
 
Till er som har haft/har en äldre ZX750: Är det en hoj som krånglar mycket, vad bör jag vara extra uppmärksam på när jag tittar på en?
/Thelinski
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top