Gpz 750

[<micke>]

Vad skiljer Gpz 750 mot Z750 av de äldre årsmodellerna (80-tal)? Är inne på ett cafe räcer bygge. Kollat lite på blocket och det finns ett par Gpz som det är bra pris på. Är det samma hoj fast med kåpor eller skiljer det något mer?

 

[<micke>]

Ingen som vet?

 

[Agent Apelsin]

Ingen som vet?

Vet inte så jättemycket, motorerna tror jag är samma. GPZ:an har monoshock bak medans dom äldre har två dämpare. Andra framdämpare med antidive system på GPZ:an. Kommer inte på mer nu, bromsarna skiljer tror jag.

 

[sam1]

hitta en gpz 750 turbo o leka me istället, om du hittar nån

en som vet

 

[blueridge]

Vilka årsmodeller? Man kan inte bara svara på det, för där är rätt radikala skillnader mellan tex 82 och 83. Menar du de äldre med dubbla stötdämpare, kantigare tank och ankstjärt eller den mer svepande linjeföringen på -83 -84 som jag tror hade ett inte helt tillförlitligt insprutningssystem, inte säker. Elektroniken var ett annat spöke på dessa hojar. Den äldre var väl inte så farlig, bara att dunka på 1 del olja och 3 delar bensin,(inte på samma ställe), lätt överdrift och sen gick de en massa tusen mil. Har du några exempel? Är ingen "mekarguru", men det fanns många såna cyklar kvar när jag började köra. GPZ-an fanns i båda utföranden, om vi pratar luftkylt. Z 750 hängde med som bruksmaskin i rätt några år med sin fantastiskt svullna sadel. Motorn kom igen i nån snäll variant i ZR 7 i början på 20-hundratalet. Hjälpte det?
Skrev i omgångar, märks det?
Kul att de får en renässans!

Lyssna på Sam1, blev bara lite nostalgisk men det har gått över nu!

 

[Agent Apelsin]

Vilka årsmodeller? Man kan inte bara svara på det, för där är rätt radikala skillnader mellan tex 82 och 83. Menar du de äldre med dubbla stötdämpare, kantigare tank och ankstjärt eller den mer svepande linjeföringen på -83 -84 som jag tror hade ett inte helt tillförlitligt insprutningssystem, inte säker. Elektroniken var ett annat spöke på dessa hojar. Den äldre var väl inte så farlig, bara att dunka på 1 del olja och 3 delar bensin,(inte på samma ställe), lätt överdrift och sen gick de en massa tusen mil. Har du några exempel? Är ingen "mekarguru", men det fanns många såna cyklar kvar när jag började köra. GPZ-an fanns i båda utföranden, om vi pratar luftkylt. Z 750 hängde med som bruksmaskin i rätt några år med sin fantastiskt svullna sadel. Motorn kom igen i nån snäll variant i ZR 7 i början på 20-hundratalet. Hjälpte det?
Skrev i omgångar, märks det?
Kul att de får en renässans!

Lyssna på Sam1, blev bara lite nostalgisk men det har gått över nu!

På min GPZ 750 från 83 sitter det förknasare, tror insprutningen kom lite senare eller till 900 modellen?

 

[blueridge]

På min GPZ 750 från 83 sitter det förknasare, tror insprutningen kom lite senare eller till 900 modellen?

900-an har förgasare så jag är nog bara "au banan", undskyld!

1100-an, visst hade 1100-an insrutning , säg att den hade insprutning!

 

[sam1]

1100 fick sprut typ 80-81?

tror inte 750 har sprut alls, förutom turbon.