Problem med körkort, hoj och pengar? thundercat till fighter?

[Fresa]

Har nu insett att min thundercat inte går att övningsköra på iaf inte konbana som jag har problem med
Samt att pengarna räcker inte till massa lektioner därav undrar jag vad är smartast.
Bygga om min thundercat till fighter eller byta till nåt annat för övningkörning?
E det någon som byggt om sin till fighter?
Hur svårt är det att få den orginal sen igen?

Någon som har några smarta tips så man kanske får tillbaka lusten med att ta körkortet igen?

 

[Joockey]

Jag hade också problem med konbanan när jag skulle ta mitt körkort. Till en början var jag säker på att den var omöjlig att genomföra med min NSR. Men efter lite övning gick det till slut.

Så mitt tips är, ge aldrig upp!

 

[Mikey]

Jag körde upp på min Blade...inga problem efter lite övning hemma i garaget

 

[*Larre*]

Säkert inte vad du vill höra men...

Lägg tiden och dom pengarna det kostar att bygga om till fighter på bensin och övning med hojen du redan har så kommer du klara det!

Ge aldrig upp!

 

[Psykbryt]

Ge inte upp. Jag körde upp i måndags. Satte ner fötterna på krypkörningen både försök 1 & 2. Gjorde en liten stoppie på 70 broms. Fick ändå kortet pga helhetsbedömningen...

 

[Fresa]

Grejen är ju att man inte får plats med händerna när man svänger fullt

 

[AndreasNo]

Grejen är ju att man inte får plats med händerna när man svänger fullt

Du ser bara problem du va...
Det går... öva...

 

[spix]

hur långt ska det vara mellan konerna?
är det bara fullbroms i 70 som gäller, eller är det olika hastigheter?

 

[Psykbryt]

hur långt ska det vara mellan konerna?
är det bara fullbroms i 70 som gäller, eller är det olika hastigheter?

Bromsprov görs i 70 och 90 km/h.
Manöverprov görs i 50 km/h.
Menar du sedan hur långt det ska vara mellan konerna på krypbanan?

 

[spix]

ja precis och hur utför man bromsprovet? är det bara att pallnita för allt man är värd?

 

[SjöKexet]

ja precis och hur utför man bromsprovet? är det bara att pallnita för allt man är värd?

Lätt att få hjulssläpp bara, öva riktigt innan så lär man sig var gränsen går och hur mycket man kan nita.

 

[Mikey]

Grejen är ju att man inte får plats med händerna när man svänger fullt

Om det blir trångt vid tanken men inte framme vid toppkåpan, så lossar du bara lite på styrändarna och vinklar fram dem

 

[Pippi]

Ställ ut konerna med lite längre avstånd emellan så du kan öva tills det sitter och sen krymper du avståndet då det flyter på bra. Så gjorde jag och jag kör ett ånglok från -88...

Öva öva öva öva. Tillslut sitter det! Efter det, lägg pengarna på en körlektion och hyra av hoj från körskola, typ 2.500 så kommer du att grejja det!

Övning ger färdighet!

 

[Fresa]

Om det blir trångt vid tanken men inte framme vid toppkåpan, så lossar du bara lite på styrändarna och vinklar fram dem

Fan du e smart du!! ska prova direkt