Går fan så illa efter marksyning...

[Krull]

Har en zx9r -95 som går illa efter en marksyning...
Den gick illa på låga varv förut, men på höga varv som en dröm.
Efter marksyningen (grus i korsning-typ 30km/h-cykeln gled över hela vägbanan-slutligen ner i diket och la sig upp och ner-vurpa), så går fanskapet ännu sämre än innan...
Den startar som den ska och inga tendenser till blå-, svart- eller vitrykning.
Men när man åker iväg går den sämre och när man kopplar ur så dör den på direkten.
Har för mig att den gick hyfsat på lite högre varv, när jag provade den efter vurpan för en månad sen...

Är det förgasarknas eller något annat..

 

[Krull]

Ingen?!

 

[Kamikaze kid]

Har du kollat nånting på hojen?
Börja med förgasarna.
Sitter dom som dom ska?
Luftburken släppt?
Har kåpan där pickupen för tändningen fått en smäll?

 

[Krull]

Nej, jag har inte kollat något än... blev bara såååå trött på hela situationen.
Men nu känns det som att man skall ta tag i det.
Kåpan där pickupen för tändning sitter?
Kanske står i verkstadsboken i och försig, är på jobbet nu.

 

[Gulleplutt]

Ta en spade och gräv ut allt grus ur luftburken innan den kommer in i motorn.

 

[aLcATRAZ]

Vakuumslangarna har ganska stor påverkan på motorgången. Kolla t ex att slangen från frontkåpan sitter bra.

Jag glömde montera slangen efter att ha monterat framkåpan och hojjen gick som skit tills dess att jag hittade problemet. Gick inte att varva över 4000 varv, orkeslös.

/a

 

[Kamikaze kid]

Kåpan där pickupen för tändning sitter?
Kanske står i verkstadsboken i och försig, är på jobbet nu.

Det är den ena sidan på motorn där vevaxeln sitter...
Men den brukar inte ta i.
Det var mer ett långskott.

Koncentera dig runt fuggarna först!

 

[Krull]

Ursäkta min okunskap, men vart sitter vaccumslangarna...?

 

[minmicke]

Vakuumslangarna har ganska stor påverkan på motorgången. Kolla t ex att slangen från frontkåpan sitter bra.

Jag glömde montera slangen efter att ha monterat framkåpan och hojjen gick som skit tills dess att jag hittade problemet. Gick inte att varva över 4000 varv, orkeslös.

/a

Hade exakt detta problem med min zx9r, felet var även det vakumslangarna...

Läs lite på http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=163916

Lösningen var som sagt vakumslangarna till toppkåpan

Ursäkta min okunskap, men vart sitter vaccumslangarna...?

Vakumslangarna går från förgasarna, under luftburken fram till två små rör som går genom toppkåpan fram...

 

[Krull]

Tack för svaren. Jobbar EM så jag ska kolla tipsen imorgon..

 

[Krull]

Har plockat ur plockat ur förgasarna, skruvat isär och kollat... Satt ihop allt igen, men inget bättre.
Tyckte mig höra en tendens till "knack"..

Vad göra härnäst?!?!

 

[Krull]

Fick tipset att kolla lågfartsmunstycket i fuggarna, med anledning av den dåliga gången...
Enligt mekboken ska jag skruva in till botten och räkna varv, för att sedan skruva ut dom. Men dom sitter ju som berget själv.. Vill ju inte ta i och paja kopparskruven, VAD GÖRA!?