Angående ombygge utav Honda nsr.

Lundgren · 29 Jul 2007

Enligt sfro ska ett amatörbyggt fordon kunna klara av A1 krav och således kunna köras på ett A1 kort.

Det är din enda möjlighet för att få den reggad, genom amatörbyggt fordon.

t4pp3r · 29 Jul 2007

Fordonet får väl inte ha varit reggat innan om det skall reggas som amatörbygge?

Lundgren · 29 Jul 2007

Jo det får det. Amatörbyggt fordon säger, antingen att man har gjort väldigt drastiska förändringar av orginalramen eller byggd en egen ram.

Så ombyggt fordon hade jag tippat mer på att det får bli iofs, men är inte så säker på att de gillar att du tagit en mopedram

Det var därför jag föreslog amatörbyggt, så stansar du in ett nytt ramnr och hävdar att du har designat ramen. :tummenupp

körarrn · 30 Jul 2007

är det ngn skillnad på derbi senda ramen till 125cc och 50cc och vrf isf inte ta en derbi senda 125cc motor.

Härnborg · 30 Jul 2007

körarrn skrev:
är det ngn skillnad på derbi senda ramen till 125cc och 50cc och vrf isf inte ta en derbi senda 125cc motor.

För att senda 125cc är 4-takt och jävligt slö. Och om man bygger om en hoj så sätter man ju inte i en slö motor? :va

Bäcker · 5 Aug 2007

honda nsr ombygge

Lundgren skrev:
Enligt sfro ska ett amatörbyggt fordon kunna klara av A1 krav och således kunna köras på ett A1 kort.

Det är din enda möjlighet för att få den reggad, genom amatörbyggt fordon.

tjenare! Vet du var man kan få tag på några papper över vad ombyggnaden ska uppfylla?

Mvh.Andreas