Halloj
Har funderat på en sak; när man ska starta hojen brukar jag choka lite, mest för att få upp tomgångsvarvet, känns som den får jobba lättare när den får gå på ca 1500 rpm medans man drar på sig handskarna än att den ska få stå o hosta på 800/900 rpm, eller är jag ute o cyklar?
Det känns samtidigt dumt o choka när det är varmt ute+att den kanske slaggar lite helt i onödan?? Är det bättre att skippa choken att hålla lite högre varv med gasen en stund innan man rullar iväg?
Kanske uppfattas som en nördig fråga, men då är jag nörd isf!
Har funderat på en sak; när man ska starta hojen brukar jag choka lite, mest för att få upp tomgångsvarvet, känns som den får jobba lättare när den får gå på ca 1500 rpm medans man drar på sig handskarna än att den ska få stå o hosta på 800/900 rpm, eller är jag ute o cyklar?
Det känns samtidigt dumt o choka när det är varmt ute+att den kanske slaggar lite helt i onödan?? Är det bättre att skippa choken att hålla lite högre varv med gasen en stund innan man rullar iväg?
Kanske uppfattas som en nördig fråga, men då är jag nörd isf!
