hur noggrann är dom på registreringsbes?

[Jokke_]

Jag ska regga om min gsxr 600 till mellanklass. Men, just nu sitter det undertail med inbyggda ledblinkers osv, slipon!. Det jag funderar på är om dom påpekar sånt under en registreringsbesiktning?

Jag har köpt färdig godkänd strypsats från mc-kompaniet. Och ska montera den själv, skriva på pappret att det är korrekt utfört. Sen tänkte jag besiktiga. Och det känns ganska besvärligt att behöva sätta dit andra blinkers och hålla på bara för att regbesiktiga. Jag ska iaf fixa den gamla klassiska röda reflexen.

Ngn som har några erfarenheter av det här?
som sagt, jag ska dit för att ändra effekten på pappret.

 

[Vaektra]

När jag reggade om hojjen så kom killen från bilprovningen ut kollade nåt serienummer på hojjen kollade stämpeln och så fick jag åka. Tog typ 2 minuter. Han kollade inget annat, jag hade miniblinkers, liten skylt, ej original avgassystem och inget kedjeskydd.

Lycka till.

 

[Master]

När jag reggade om hojjen så kom killen från bilprovningen ut kollade nåt serienummer på hojjen kollade stämpeln och så fick jag åka. Tog typ 2 minuter. Han kollade inget annat, jag hade miniblinkers, liten skylt, ej original avgassystem och inget kedjeskydd.

Lycka till.

Då är de nog standard att de tar 2 minuter =) Dom startade inte ens hojen... bara kommade på pappret så va de okey att åka hem igen.

 

[Xyron]

Jag fick argumentera med min besiktningsgubbe då han inte trodde att jag hade original röret på (och det var det!). Om hojjen är helfordonsgodkänd så måste du montera tillbaka alla originalprylar. Iaf om besiktningsgubben går efter boken.

 

[ScaryMary]

Beror nog väldigt vilken reggubbe du hamnar hos. Min var importerad från tyskland (ny och allt i sin ordning), enda jag gjort var att byta blinkers fram. Dessa var godkända, men gubben hittade ingen godkänd märkning, började snacka smörja om att dom var för små och att dom syndes för dåligt, vilket inte var fallet.
Efter detta började han kolla märkningar på i princip allt. Han inspekterade originalröret i säkert tio minuter för att märkningen inte såg ut som han var van vid.
Fick åka hem, sur som fan, och köpa ett par nya blinkers (hade redan köpt två par innan.. suck..) åka tillbaka in, dessa 6 mil till bilprovningen, veckan senare så han skulle kunna titta på de nya. tog två sekunder, sen var det klart.
Så som sagt, beror nog på vem som kollar hojen, och vad han är på för humör.

Jag ska regga om min gsxr 600 till mellanklass. Men, just nu sitter det undertail med inbyggda ledblinkers osv, slipon!. Det jag funderar på är om dom påpekar sånt under en registreringsbesiktning?

Jag har köpt färdig godkänd strypsats från mc-kompaniet. Och ska montera den själv, skriva på pappret att det är korrekt utfört. Sen tänkte jag besiktiga. Och det känns ganska besvärligt att behöva sätta dit andra blinkers och hålla på bara för att regbesiktiga. Jag ska iaf fixa den gamla klassiska röda reflexen.

Ngn som har några erfarenheter av det här?
som sagt, jag ska dit för att ändra effekten på pappret.

 

[Simp]

Beror nog väldigt vilken reggubbe du hamnar hos. Min var importerad från tyskland

Jo man vet ju hur det är med tyska reggubbar.. Men inte så konstigt att dom är lite speciella efter att ha förlorat 2 världskrig....

 

[Skipper]

När jag om reggade dotterns FZR 600, krävde dom ett intyg från en bänkkörning

Sonens RD 125, räckte det med inköpskvittot på stryp brickan

Känns som det beror på vilket håll vinden blåser den dan.

/Kim

 

[Jokke_]

okej, aja! Det känns ganska osäkert att åka dit me miniblinkers osv. Det känns juh väldigt onödigt att behöva åka in igen.. och dessutom betala dubbla avgifter.

 

[Mr Helmut]

okej, aja! Det känns ganska osäkert att åka dit me miniblinkers osv. Det känns juh väldigt onödigt att behöva åka in igen.. och dessutom betala dubbla avgifter.

Jag åkte in med miniblinkers och slipon men fick då komma tillbaka senare under dagen då jag bytt avgassystem och blinkers annars skulle den inte gå igenom. Annars är de värt å prova tycker jag

 

[Patrik.L]

Jo man vet ju hur det är med tyska reggubbar.. Men inte så konstigt att dom är lite speciella efter att ha förlorat 2 världskrig....

ahahahahaa! så bra

//Patrik som har låg humor idag när det är fredag och semester nästa vecka

 

[Chronic]

Jo man vet ju hur det är med tyska reggubbar.. Men inte så konstigt att dom är lite speciella efter att ha förlorat 2 världskrig....

Hohohahahah

 

[Galne Dansken]

som sagt, jag ska dit för att ändra effekten på pappret.

Tips; ha koll på vad som händer i fall du får en skada - och man konsterar att strypningen inte finns - eller fungerar. vag jag har hört från flera bolag är att man börjer kolla sånt...

Vilket kan bli ganska dyrt...

 

[ScaryMary]

Jo man vet ju hur det är med tyska reggubbar.. Men inte så konstigt att dom är lite speciella efter att ha förlorat 2 världskrig....

Hehe, ja, men nu reggade jag den ju faktiskt i Sverige, så det var allt en svensk som krånglade, trots allt.

 

[KidNasty]

Dom provkörde inget alls när jag reggade om min till original.. Frågade om allt var bra.. jepp sa ja.. Hade tillochmed byggt om bakdelen till original igen

ok sa han

 

[Biltmore]

Dom e små svin på reg bes.....svin svin svin...(nej, min gick ej igenom i morse)

 

[Shepard]

Jag tycker att du ska komma med en hoj som är original!

När jag reggade om min SV650 2006 så var den original. Men jag frågade vad han skulle sagt om jag kommit med arrow helsystem, KN-filter och undertail.
Svaret jag fick var att han inte skulle godkänt den!