blinkers funkar ej nå bra.

ozeo

Lcc= lögdö county choppers
Gick med
12 Sep 2004
Ort
bergeforsen
Hoj
xs400 the dragbike. typ1 66. typ2 early bay dh. xr600 "motard"
ena blinkersen strula först. lyste dåligt mm.
körde en dag.. skulle greja det idag o då funkar ingen :confused:
relä e bytt o båda klickar. 12v till den 12v över batteriet ca 1,5-2 ut till blinkers..
what tha fuck :va
har läst i nån tråd att de kan va kopplat genom instrumenten o att de ska bli galet om den lampan pajar.. vad händer då? den lyser inte på min iaf.
annan bra ide el tips? :huvet
 
ingen?.. ska ner o mecka nu men vet faen ej vart jag ska börja. :gnissla
 
Skriv en mer utförlig felbeskrivning så får du fler svar.


Ett gäng frågor.

Typ av blinkrar - LED eller glödlampa?
Typ av blinkrelä?
Vad menas med "ena blinkersen strula först. lyste dåligt mm." ?
"12v till den 12v över batteriet ca 1,5-2 ut till blinkers.." :confused:
 
Skriv en mer utförlig felbeskrivning så får du fler svar.


Ett gäng frågor.

Typ av blinkrar - LED eller glödlampa?
Typ av blinkrelä?
Vad menas med "ena blinkersen strula först. lyste dåligt mm." ?
"12v till den 12v över batteriet ca 1,5-2 ut till blinkers.." :confused:


alla blinkers vanliga glödisar men lägre watt. kör med biltema felsäkert relä.. funkat skitbra sen förra sommarn iaf.
ena framblinkersen börja lysa svagt o när jag rucka på sladdarna vart de bättre.. alltså glapp.. tänkte om glappet kan ha bränt nåt.

mäter 12v över batteriet. mäter sen på reläts kontakter så har jag 12v när jag slår på blinkers men mäter jag sen på blinkersena så har jag max 2v vet inte hur mera jag ska förklara :va
 
Mäter du 2V mellan jord (batteriets minuspol) och ena kabeln till blinkern när blinkern är urkopplad så har du spänningsfall i kabeln eller i blinkersomkopplaren.
Kan även vara jordfel - ohmmät i så fall den andra blinkerkabeln till jord respektive minuspolen på batteriet och se att du har 0 ohm i bägge fallen.
Prova koppla blinkern mellan jord (batteriets minuspol) och blinkreläets utgångskontakt. Blinkar den normalt så har du fel i kablage/blinkersomkopplare ut till blinkers.
Är det samma fenomen på båda sidor (höger resp. vänster)?
 
Mäter du 2V mellan jord (batteriets minuspol) och ena kabeln till blinkern när blinkern är urkopplad så har du spänningsfall i kabeln eller i blinkersomkopplaren.
Kan även vara jordfel - ohmmät i så fall den andra blinkerkabeln till jord respektive minuspolen på batteriet och se att du har 0 ohm i bägge fallen.
Prova koppla blinkern mellan jord (batteriets minuspol) och blinkreläets utgångskontakt. Blinkar den normalt så har du fel i kablage/blinkersomkopplare ut till blinkers.
Är det samma fenomen på båda sidor (höger resp. vänster)?

har vart ner lite.
mäter jag mellan + på blink och ramen blir de samma så jordfel e väl uteslutet
dock så blinka de till när jag rörde en massa kablage så antar glappkontakt.. ska gå igenom alla kontakter först innan jag söker nå annat...
blinkersomkopplarn hade jag inte ens tänkt på.. ska kika där oså.
 
elschema för dr800 -90?
nå¨n som har nåt likn o kan skicka?

har kikat lite. sitter ingen jord på relä så ni vet.. inge fel på relä. 2 kontakter varav en alltid har street vid tändning.
el hur?
den andra ska ju ha "stret" när man drar på blinkers.. lyfter jag lite på hatten så den inte touchar den som ska få vid blinkning blir de 12v sätter jag på hatten riktigt så så blir de ca 0,5v???
behöver nog elschema.. verkar lönlöst.. den går in i härvan o försvinner i toma intet :rolleyes:
 
elschema för dr800 -90?
nå¨n som har nåt likn o kan skicka?

har kikat lite. sitter ingen jord på relä så ni vet.. inge fel på relä. 2 kontakter varav en alltid har street vid tändning.
el hur?
den andra ska ju ha "stret" när man drar på blinkers.. lyfter jag lite på hatten så den inte touchar den som ska få vid blinkning blir de 12v sätter jag på hatten riktigt så så blir de ca 0,5v???
behöver nog elschema.. verkar lönlöst.. den går in i härvan o försvinner i toma intet :rolleyes:
 
Tja!
Har inget elschema för dr800 men ett elschema för blinkers borde se ut som följer: batteri-sladd-blinkrelä-sladd-blinkomkopplare-sladd-blinkers.

Vet inte om det har dykt upp någon modernare typ av relä, men ett gammalt hederligt blinkrelä funkar så att det är slutet (leder ström) i början, när man sedan slår på blinkersen, så går ju strömmen igenom relät till lamporna och då blir en liten metallfjäder i relät varm och bryter kontakten = lampan slocknar => fjädern svalnar => kontakten sluts också börjar det om igen.

Om blinkersen är avslagen, så mät mellan batteriets minuspol och både in och ut kontakten på relät. Det borde ge ungefär samma resultat.

Tar du ur blinkerslamporna, slår på blinkersen och mäter mellan blinkersen och batteriets minuspol så borde du också få 12v.

Om blinkersen fungerar precis lika risigt åt båda hållen, så kan man anta att problemet sitter innan "spaken". Har du två blinkerslampor i instrumentet så sitter de efter blinkersspaken annars före.
 
Tja!
Har inget elschema för dr800 men ett elschema för blinkers borde se ut som följer: batteri-sladd-blinkrelä-sladd-blinkomkopplare-sladd-blinkers.

Vet inte om det har dykt upp någon modernare typ av relä, men ett gammalt hederligt blinkrelä funkar så att det är slutet (leder ström) i början, när man sedan slår på blinkersen, så går ju strömmen igenom relät till lamporna och då blir en liten metallfjäder i relät varm och bryter kontakten = lampan slocknar => fjädern svalnar => kontakten sluts också börjar det om igen.

Om blinkersen är avslagen, så mät mellan batteriets minuspol och både in och ut kontakten på relät. Det borde ge ungefär samma resultat.

Tar du ur blinkerslamporna, slår på blinkersen och mäter mellan blinkersen och batteriets minuspol så borde du också få 12v.

Om blinkersen fungerar precis lika risigt åt båda hållen, så kan man anta att problemet sitter innan "spaken". Har du två blinkerslampor i instrumentet så sitter de efter blinkersspaken annars före.



om jag bryggar relät lyser det iaf.. har dock provat 2 st.
en blinklampa i panel.

som de känns nu skulle de va omkopplarn men har öppna o kolla o rengjort o smörjt. . nånstans mellan ut relä till omkopplare :va
som sagt den lyste till när jag ruska om ett knipe kablar men har gått igenom alla kontaketer.

kan de va nå kablar till instrumentlampan då?
 
Om det lyser när du ruskar i kablarna så är det förmodligen glapp någonstans. Finns inget annat råd att ge än att du måste kolla alla kontakter och sladdar så du fixar glappet. Dela kontakterna och spruta 5/56 eller liknande, rucka runt i kontakterna tills det funkar.

Annars så är ett blinkrelä lastberoende, dvs om du har fel lampor eller någon dålig kontakt så ändras motståndet, vilket gör att det antingen blinkar för fort eller sakta eller inte alls.
 
bumpar en sista gång o kollar om nån vet vart man kan hitta nå elschema el likn.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top