ABSOLUT bästa supermotarden????

[blom]

OK! Fattar, ordet snabbast är kanske inte det bästa! Men jag tänkte mig en helt hypotetisk situation då man är ute efter att sätta de absolut bästa varv tiderna på en given bana! Då en, säg duktig förare ska köra med olika maskiner, och det MÅSTE ge ett resultat! Bara EN maskin kan va bäst!
Jag är ute efter smidighet, karaktär, styrka…… jag fattar att snabbast är inte alltid bäst!!!

Till din fråga! Ja jag funderar starkt på att börja köra (tävla) !!!

du raffe är det du på bilden så förstår jag varför du ställer dom här frågorna

 

[_raffe_]

du raffe är det du på bilden så förstår jag varför du ställer dom här frågorna

HA ha visst är det jag på bild! Visst ser jag smart ut!!!?

TaCkAr för alla svar!!! intressant läsning!!!

 

[imaster]

Aprilian hade jag valt. Annars är Husaberg och Husqvarna rätt nära men hade jag haft råd att köpa nytt så hade det blivit Aprilia.

 

[tellskog]

Nu kanske jag är lite partisk då jag ej provat Aprilian än. Men jag har kört hela LC4 programet, och Husa såklart och kan bara säga att Husan slår allt. Polaren får sin 5.5 snart då ska jag provköra och vem vet kanske ändrar uppfatting.

Kanske lite offtopic men hur är det med reservdelar/väntetider/priser osv på Aprilian. Eftersom det är en race maskin känns det som att någon gång kommer man att få renovera den och då vill man ju inte vänta i ett halvår på en kolv eller i det här fallet två.

 

[cubic]

Kanske lite offtopic men hur är det med reservdelar/väntetider/priser osv på Aprilian. Eftersom det är en race maskin känns det som att någon gång kommer man att få renovera den och då vill man ju inte vänta i ett halvår på en kolv eller i det här fallet två.

Man behöver tydligen ta ut motorn ur ramen bara för att ställa ventilerna på Aprilian, har inget emot att skruva men där går faan gränsen.

Köpte en flongny 640 år 2004, sålde den samma säsong, köpte min Husa i år, den stannar!!!

 

[Gnutten]

Man behöver tydligen ta ut motorn ur ramen bara för att ställa ventilerna på Aprilian, har inget emot att skruva men där går faan gränsen.

Köpte en flongny 640 år 2004, sålde den samma säsong, köpte min Husa i år, den stannar!!!

Även om den har en förmåga att läcka lite olja och få dess husse att köra för fort!

 

[Rasorblade]

Nu kanske jag är lite partisk då jag ej provat Aprilian än. Men jag har kört hela LC4 programet, och Husa såklart och kan bara säga att Husan slår allt. Polaren får sin 5.5 snart då ska jag provköra och vem vet kanske ändrar uppfatting.

.

Du kommer ändra uppfattning..

 

[marcus56]

Kanske lite offtopic men hur är det med reservdelar/väntetider/priser osv på Aprilian. Eftersom det är en race maskin känns det som att någon gång kommer man att få renovera den och då vill man ju inte vänta i ett halvår på en kolv eller i det här fallet två.

Förra året när hojen var ny så blev det en hel del vänta men nu sen det blev nya ägare till importören så har det fungerat bra, inte behövt vänta länge på nåt sen dess, ofta inom en vecka och som mest 2-3 kanske när inte importören haft det hemma, klart acceptabelt.

 

[Snoogans]

Förra året när hojen var ny så blev det en hel del vänta men nu sen det blev nya ägare till importören så har det fungerat bra, inte behövt vänta länge på nåt sen dess, ofta inom en vecka och som mest 2-3 kanske när de inte haft det hemma, klart acceptabelt.

Nu är jag helt opartisk men jämför det mot många KTM och Husa Åf dom skickar så du har delarna i brevlådan dagen efter du beställer.

 

[marcus56]

Man behöver tydligen ta ut motorn ur ramen bara för att ställa ventilerna på Aprilian, har inget emot att skruva men där går faan gränsen.

Köpte en flongny 640 år 2004, sålde den samma säsong, köpte min Husa i år, den stannar!!!

Fast å andra sidan så ska du inte kolla ventilerna förräns du byter kolvar och då lär du ändå plocka ur motorn, alla mina ventiler var inom intervallen när jag bytte.

Det är trångt på bakre cylindern men vill man så kan man kolla ventilerna utan att lyfta ner motorn, men som sagt det behövs inte. Det går att justera också, alla utom insugsventilerna på den bakre som jag tror kan bli lite väl avancerat, enklare ta ner motorn isf.

 

[Jii]

Fast å andra sidan så ska du inte kolla ventilerna förräns du byter kolvar och då lär du ändå plocka ur motorn, alla mina ventiler var inom intervallen när jag bytte. QUOTE]

Vad är intervallen på kolvbytet? Lite intresserad

 

[marcus56]

Nu är jag helt opartisk men jämför det mot många KTM och Husa Åf dom skickar så du har delarna i brevlådan dagen efter du beställer.

Tiderna jag gav var när handlaren inte har det på hyllan men självklart är det bättre om det går fortare, jag tycker ändå det är acceptabelt.

Just nu håller förresten KTM på att flytta sitt lager så om du vill ha något som inte handlarna har på hyllan så lär du få vänta länge, det är många som redan gör det.

 

[imaster]

Nu är jag helt opartisk men jämför det mot många KTM och Husa Åf dom skickar så du har delarna i brevlådan dagen efter du beställer.

Husa kan jag väl inte svara för men KTM tar minsann god tid på sig också och har gjort sen jag köpte min i januari...

 

[marcus56]

Vad är intervallen på kolvbytet? Lite intresserad

Förra året var det 90 timmar och det sägs att det ska ha blivit längre sen nya kolvarna kom, men inte sett några nyare siffror än?

 

[FettSnok]

Den här frågan måste ju vara kopplad till _vad_ hojen skall användas till:
Smiska på motardtävlingar; Aprilia
Men för gata: Något större med längre serviceintervall
En LC8 eller varför inte en svensk twin

 

[Snoogans]

Husa kan jag väl inte svara för men KTM tar minsann god tid på sig också och har gjort sen jag köpte min i januari...

Beror väl en hel del på var man handlar med, Karlströms är kanon!!

 

[Freddola]

aprillia 5.5 smiskar husa.
Bara det att de kostar att både köpa, äga o underhålla.

Kolvbyta är väll redan runt 60h? samt då äre dubbelt o byta mot husa oxå vilket svider rätt bra i plånkan om man kör rätt mkt gata.

 

[ec2bme]

aprillia 5.5 smiskar husa.
Bara det att de kostar att både köpa, äga o underhålla.

Kolvbyta är väll redan runt 60h? samt då äre dubbelt o byta mot husa oxå vilket svider rätt bra i plånkan om man kör rätt mkt gata.

Kolvbyte är vid 90 h.

 

[marcus56]

aprillia 5.5 smiskar husa.
Bara det att de kostar att både köpa, äga o underhålla.

Kolvbyta är väll redan runt 60h? samt då äre dubbelt o byta mot husa oxå vilket svider rätt bra i plånkan om man kör rätt mkt gata.

Det beror på vart man kollar, i de allra första handböckerna som gick att ladda ner stod det 60h men efter det har det stått 90h så vitt jag vet.

Visst är den lite dyrare men med tanke på vad man får för pengarna är jag förvånad att det inte skiljer mer i pris.

 

[blom]

Beror väl en hel del på var man handlar med, Karlströms är kanon!!

det lär nog att ta tid där oxå när karlström har slut på hyllan.. fast KTM kanska har flyttat klart nu