HJÄLP! Skumt fel på XR650R

Cirkus

Ny medlem
Gick med
20 May 2006
Ort
Örebro
Hoj
Varierar...
Har en Honda XR650R (motard) med ett skumt fel.

Beskrivet i korthet: Hojen går bra på tomgång men vid gaspådrag så tar det stopp, den börjar gå som en påse nötter och vägrar varva ur. Vid full choke går den dock bättre:va

Saker som är testade:

*Förgasaren rengjord och genomgången flera ggr. (inte hittat nån skit i den)

*bytt stift

*ny nålsats monterad

*provat massa olika bestyckningar

*monterat en annan förgasare (från min KLX650) Men den går exakt likadant med den.:huvet

*ventiler och kamm kollade så att det sitter rätt...(kammen skulle kunna sitta 180grader fel och få den gå så här, men känns långsökt?):va

Om nån har några ideer eller känner igen symptomen så tveka inte att svara...
 
Last edited:
Har du bytt stift ?

Japp. glömde skriva det...

Felaktigt (FÖR fritt flödande) luftfilter? Spricka i insugsgummit?

Det enda som är gjort med luftburken är att snorkeln är borttagen och det är ju nästan "standard" på alla XR Har även provat att köra med massa olika bestyckningar. :confused:

Spricka i insugningsgummit är en bra ide, men det förefaller vara helt... Ska kolla igen att det är tät.


Nån med fler ideer???:confused:
 
Ingen annan med några ideer?:confused:

Vore ju synd om det roligaste jag får med XR:en i sommar är att sitta på den och göra brumljud..:huvet
 
Här sitter jag å pratar med mej själv...:gnissla
Verkar som det inte finns någon med ideer på vad som felar??

Är lite desperat, Haft hojen ståendes för länge. Funderar seriöst på att köpa en till XR650 för att kunna byta grejjer fram och tillbaka till jag hittar felet....:näsblod

Låter väl smidigt?? PM:a om du har lämligt objekt att sälja... Helst Motardkittad.
 
Fick tok-rus på en hoj jag hade förut efter jag hade meckat med förgasarna.

Kollade noggrant och det visade sig att insugsgummina inte höll tätt mot förgasaren trots att gasarna satt i botten och hade klamman ihopdraget helt.

Fipplade lite och juckade, sen var det tätt helt plötlsligt.

Alltså kolla så att gasarn tätar ordentligt i insugsgummit.
 
Du har fortfarande inte skrivit om du kollat att den får ok med luft. Tycker det känns som luftbrist. Luftfilter?
 
Igensatt Bränslefilter?.

Ett sätt att kolla om det är tjuvluft är att spraya startgas runt olika misstänkta delar (insugsgummi m.m).
Är det läckage så drar den i sig startgas och motorvarvet ökar.
(Säger de som provat).

Tips att kolla på sidan www.soe.se
Där finns det många XR650-ägare.

Lycka till
 
Hur/när uppstod felet?
Började den gå dåligt helt plötsligt eller i samband
med att du skruvade med något på den?
 
Alltid lika trist med dessa fel... Skulle nog kolla:
- Insugsgummit, gasaranslutningen = Spraya med startgas runt den och se ifall tomgången/gången påverkas av det.
- Soppakran= sil/filter
- Membranet i gasarn= dra i det, svårt att se ev sprickor osv annars
- Vevhusventilationen= kanske igensatt och kväver motorn vid gaspådrag
- Munstyckena i gasarn= Ibland räcker det inte med att blåsa rent, utan kräver att man får "pilla" i varje litet skrymme och hål
- Tändkabeln= glapp/oxid osv.

F*n, kan ju vara vad som... hoppas det ordnar sig.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top