Rickmanagenten

[fazerfun]

Någon som har koll på deras story? Stod och dreglade i skylten på Rutger Fuchs på det svunna 80-talet men vad var affärsiden egentligen? Byggde man nya ramar och komponenter kring beprövade motorer eller var det mest kosmetika, andra kåpor etc?

Finns det några "riktiga" Rickmanhojar kvar idag? Är det värda något?

 

[Lajf]

Någon som har koll på deras story? Stod och dreglade i skylten på Rutger Fuchs på det svunna 80-talet men vad var affärsiden egentligen? Byggde man nya ramar och komponenter kring beprövade motorer eller var det mest kosmetika, andra kåpor etc?

Finns det några "riktiga" Rickmanhojar kvar idag? Är det värda något?

Det började med "The Hole in the Wall" som senare blev Rickmanagenten. Rickman tillverkade kompletta chassin förutom motor och elsystem. Lödningen av ramarna är rena konstverken. Väghållning och bromsar var avsevärt mycket bättre än originalhojarna. Senare importerade man även Bimota. Jag köpte min Rickman där 1981 och den har jag kvar ännu. Rickman tillverkade även tillbehörskåpor och t.o.m. toppboxar.
Här kan du se lite gamla annonser
http://web.telia.com/~u40116941/rickpics.htm

 

[sportbike]

Olle Larsson bor numera i Dalarna

 

[fazerfun]

Det började med "The Hole in the Wall" som senare blev Rickmanagenten. Rickman tillverkade kompletta chassin förutom motor och elsystem. Lödningen av ramarna är rena konstverken. Väghållning och bromsar var avsevärt mycket bättre än originalhojarna. Senare importerade man även Bimota. Jag köpte min Rickman där 1981 och den har jag kvar ännu. Rickman tillverkade även tillbehörskåpor och t.o.m. toppboxar.
Här kan du se lite gamla annonser
http://web.telia.com/~u40116941/rickpics.htm

Ok. En CR 750 1981 i bra skick, kan det vara något?

 

[MatteKholm]

Skulle skämmas att fara runt med kåporna som dom där hojjarna har.

 

[fazerfun]

Skulle skämmas att fara runt med kåporna som dom där hojjarna har.

Ja det skriver jag under på ...men utöver det tycker jag de är rätt balla om man gillar cafestuket...

 

[zx]

Jag hade också 2st Rickman Kawasakis på 80,talet köpta av Olle Larsson på Rickman agenten.Kan hålla med om att kåporna var lite stora så jag byggde om den sista jag hade med kåpor från Bakker.Vilken sång det var i motorerna när man monterade DEVIL systemet som bara hade en tratt till ljuddämpare och slutade under fotpinnen.

Kollade reg numret på den sista jag ägde för några år sedan,men det numret var numer en släpvagn så killen som köpte den av mig hade troligen skrotat den.Hade annars gärna köpt tillbaka den.

 

[Strömma1]

Kollade in bilderna lite på länken, http://web.telia.com/~u40116941/rickpics.htm, 80-tals sucker som man är

Hittade följande text bland det man kunde välja till, och man får väl säga att dom var lite kaxiga när det gällde marknadsföringen iaf

Men, och detta är viktigt, man kan aldrig välja bort den förnicklade ramen av crommolystålrör som är bronslödd av ett par gamla gubbar som gjort det sedan bröderna Rickman vann VM med sina egna ramar. Man måste åxå ta den kraftiga svingen, Loockheeds dubbelverkande caliprar och en väghållning som en massproducerad robotsvetsad japanklump aldrig kan mäta sig med.

 

[Skrotnisse]

En vacker dag SKALL jag renovera ett gammalt specialbygge!
Helst en Egli "Red baron"
http://egli-racing.ch/jpserver/view/EGLI.view/detail.php?name=EGLI_TREFFEN_2006&page=14
Eller en Nikko Bakker.
http://www.tz350.net/aftermarket_frames.net.htm#nikko_bakker
I tredje hand en Rickman.
Eller en Muscle Machine?
http://www.classichonda.se/img/fotogalleri/155.jpg

 

[smilee]

Ujj vilka retrovibbar man fick. Kul kul

 

[Biker66]

Retro, javisst! Och det finns ett antal på vägarna också.
Värdet kan jag tänka mig att det är si och så med, efterfrågan är ju tämligen begränsad då inte alla förstår att uppskatta originalitet
Gissar 20-40' beroende på skick.

Muscle Machine har nog tidernas fulaste kaross och värdelös sadel vid all form av acceleration, vill ha !

Tyckte förresten att jag kände igen stuket på annonserna från mina gamla Martin-dito...

 

[Skrotnisse]

Glömde "Moto Martin".
Förlåt!
Du gör en kulturgärning!

 

[Biker66]

Kulturgärning?? Nänä, helt egoistiska anledningar
Det kunde lika gärna ha varit en Rickman eller Harris jag snubblat över den där dagen för elva år sedan...

 

[Strömma1]

Kulturgärning?? Nänä, helt egoistiska anledningar
Det kunde lika gärna ha varit en Rickman eller Harris jag snubblat över den där dagen för elva år sedan...

Fast en kulturgärning är det ju lika fullt väl

Borde ju egentligen betyda att du skulle kunna få bra spons på prylarna, men risken är väl att dom då snarare k-märker den, och att alla avsteg från originalet då blir förbjudna

 

[Skrotnisse]

Mer ögongodis.
Rickman Metisse:

En till:

Triton triple?

Norvin:

Hyde Harrier:

 

[Jörgen Karlsson]

Mer ögongodis.
Rickman Metisse:

Pushrods!

Du fick mig att gräva fram mina gamla 70-tals Colorod bärgade från pojkrummet!

Vilket helvetesframnav på första jonnen, ekrar korta som tändstickor!

/J

 

[Jörgen Karlsson]

Mer ögongodis.
Rickman Metisse:
[/IMG]

Eftersom du fixade så schyssta englender-bilder så måste jag som flattrack-faghag bjucka dig på följande filmsnutt! Det går alltså att åka flattrack utan Harley XR750! Med Birmingham Small Arms! Så nice musik! På med lurarna och skruva upp volymen! Dave är söt jue!
http://www.youtube.com/watch?v=IOV5wtTgFB0

/J

 

[Skrotnisse]

Men flattrack skall EGENTLIGEN köras med sidventilstwin.

Basta!

Men filmen var underbar, med störtsköna cyklar.

 

[Jörgen Karlsson]

Men flattrack skall EGENTLIGEN köras med sidventilstwin.
Basta!

Men filmen var underbar, med störtsköna cyklar.

Jag veeet! Jag har en inramad bild på en KH750-sidfläskflattrackracer ovan min mekplats. Den har bara inte fastnat på Cyréns bilder ännu.... 80-talister... Men det är ju tack och lov en 4-kamsmotor i KH:n, besläktad med både Sportster och XR750

 

[MC Doktorn]

Det började med "The Hole in the Wall" som senare blev Rickmanagenten. Rickman tillverkade kompletta chassin förutom motor och elsystem. Lödningen av ramarna är rena konstverken. Väghållning och bromsar var avsevärt mycket bättre än originalhojarna. Senare importerade man även Bimota. Jag köpte min Rickman där 1981 och den har jag kvar ännu. Rickman tillverkade även tillbehörskåpor och t.o.m. toppboxar.
Här kan du se lite gamla annonser
http://web.telia.com/~u40116941/rickpics.htm

Man minns affären på Luntmakargatan där man som fjortis dreglande genom skyltfönstret på dom otroligt sportiga hojarna med kromade ramar.
Dom tuffa grabbarna med jeans och skinpaj startade monster hojarna man drömde så där ska jag också göra


Man har blivit gammal helt enkelt men inte i så att man känner det