Bromsoket avplockat från hjulet, fingrade på bromsgreppet...

[Bingo]

Jahapp, jag plockade av oken och "råkade" pilla på bromsgreppet (smart va ). Resultatet är inte så svårt att räkna ut. Bromsklotsarna åkte in mot varandra. De fick inte kontakt men nästan.

Jag plockade ut de fräscha klotsarna och stoppade in ett par gamla slitna istället för att få in en skruvmejsel och trycka tillbaka kolvarna. Det går bra typ en halv cm men mer vill kolvarna inte backa. En halv cm räöcker inte för fräscha klotsar och skiva melan dem.

Så, vad beror det på att de inte vill backa mer än så och hur löser jag problemet. Vill helst slippa lufta bromsarna bromssystemet efteråt.

 

[Limstift]

Jahapp, jag plockade av oken och "råkade" pilla på bromsgreppet (smart va ). Resultatet är inte så svårt att räkna ut. Bromsklotsarna åkte in mot varandra. De fick inte kontakt men nästan.

Jag plockade ut de fräscha klotsarna och stoppade in ett par gamla slitna istället för att få in en skruvmejsel och trycka tillbaka kolvarna. Det går bra typ en halv cm men mer vill kolvarna inte backa. En halv cm räöcker inte för fräscha klotsar och skiva melan dem.

Så, vad beror det på att de inte vill backa mer än så och hur löser jag problemet. Vill helst slippa lufta bromsarna bromssystemet efteråt.

Skulle tro att kolvarna har kantrat pga. att du har råkat trycka tillbaka dom lite snett. Tryck försiktigt på bromshandtaget så att dom ploppar rätt igen och börja om, kläm växelvis på varje "kant" på kolvarna så ska det nog gå bra.

 

[Bingo]

Skulle tro att kolvarna har kantrat pga. att du har råkat trycka tillbaka dom lite snett. Tryck försiktigt på bromshandtaget så att dom ploppar rätt igen och börja om, kläm växelvis på varje "kant" på kolvarna så ska det nog gå bra.

Så, nu är det testat och det verkar inte vara felet.

Det går bra att trycka tillbaka ett kolvpar i sänder. Men när ett kolvpar åker tillbaka så trycks det andra fram istället. Det är som att hydraulvätskan kan röra sig inne i oket men inte bakåt i systemet.

 

[Limstift]

Så brukar det bli, det är lättare för vätskan att trycka ut kolven än att åka upp i reservoaren. Ibland räcker det att klämma tillbaka dom växelvis, men ibland får man ta i och pressa båda samtidigt.

 

[wheelie82]

Kan vara för mycket bromsvätska i, så att reservoaren blir full. Är det inte det är det bara att ta i lite.

 

[Bollox]

Skruva bort locket till behållaren?

 

[Bingo]

Kan vara för mycket bromsvätska i, så att reservoaren blir full. Är det inte det är det bara att ta i lite.

Lagom nivå i reservoaren. Jag har tagit i så gott det går. Men det är svårt att få någon kraft när man bara håller oket med ena handen. Fattar inte detta, det har aldrig varit svårt att pressa tillbaka kolvarna när jag bytt belägg tidigare

Skruva bort locket till behållaren?

Testat utan någon skillnad.

Om man öppnar upp luftningsskruven i oket, visst borde det blir lättare då? Då har bromsvätskan nånstans att ta vägen. Någon nackdel med det förfarandet?

 

[Wagge]

Om man öppnar upp luftningsskruven i oket, visst borde det blir lättare då? Då har bromsvätskan nånstans att ta vägen. Någon nackdel med det förfarandet?

Då åker väl antagligen den överblivna oljan ut genom nippeln, risken är väl att det kryper in luft i systemet om du har otur.

 

[Nautilus]

Öppna luftningsnippeln, pressa tillbaka kolvarna lagom mycket, stäng nippeln, montera på hela bromspaketet igen, och lufta bromsarna efteråt.

Det är inte svårt att lufta, ens om man är själv (om man når både handtag och nippel samtidigt, men det gör man ju på normala sporthojar). Varför vill du slippa? Slut på vätska?

 

[Bingo]

Varför vill du slippa? Slut på vätska?

Flaskan med bromsvätskan finns i vintergaraget, fem mil härifrån... Ajja, bara att bita i sura äpplet och hoppas att det bara läcker ut några droppar.

 

[Bingo]

Problem solved. Öppna luftningsnippeln gjorde susen.

Tack alla för alla förslag