Aprilia på väg till WSBK och kanske MotoGP

[sandstream]

Att Aprilia ska vara på väg in i WSBK är ingen nyhet men nu säger högsta hönset att även MotoGP är intressant:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/59082

"We are taking some fabulous victories in 125 and 250cc, and now we are preparing for a big entrance in Superbikes and probably MotoGP"

 

[ape]

Kul att se dem i WSBK helt klart

Vet inte om jag tycker det är lika kul att se dem MotoGP igen. Cuben gick väl inte så bra sist de var och lekte med gängen där.

I WSBK bör de kunna utmana alla fabrikat.
Kul nyhet.

 

[oFFkeFF]

Aprilia har aldrig fått till det i stora klassen (motogp), vilket de borde kunna om de satsar lite. Bara hoppas de har pengar så det räcker, skulle vara kul att se dem där också.
v4'a i wsbk ska bli riktigt roligt att höra igen.

 

[Nyteknik]

Vet inte om jag tycker det är lika kul att se dem MotoGP igen. Cuben gick väl inte så bra sist de var och lekte med gängen där.

De lär knappast upprepa det misstaget. Det vore skitkul om Rossi avslutade sin GP-karriär där den började 1996. Vilken extas publiken skulle vara i när han gör burnout med sin MotoGP-Aprilia (i speciallack för Rossis sista race) efter sista målgången och titeln just bärgad.

 

[xyx]

Att Aprilia ska vara på väg in i WSBK är ingen nyhet men nu säger högsta hönset att även MotoGP är intressant:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/59082

"We are taking some fabulous victories in 125 and 250cc, and now we are preparing for a big entrance in Superbikes and probably MotoGP"

Woop, coolt!
Hoppas det ligger mer än ord bakom och vi får se Aprilia i MotoGP igen - gärna med en trepip
(kanske inte utvecklad av F1-ingengörer den här gången bara...)

 

[sandstream]

För mig som inte vet, har Aprilia någon större erfarenhet av att tävla med fyrtaktare?
Mindre tvåtaktare verkar de ju ha full koll på.

 

[Chris Ash]

För mig som inte vet, har Aprilia någon större erfarenhet av att tävla med fyrtaktare?
Mindre tvåtaktare verkar de ju ha full koll på.

De har ju vunnit race i WSBK med Troy Corser bakom spakarna.

 

[Nyteknik]

För mig som inte vet, har Aprilia någon större erfarenhet av att tävla med fyrtaktare? Mindre tvåtaktare verkar de ju ha full koll på.

Inte bara mindre. Aprilia var pionjärer då de 1994 monterade en 400 cc-motor i ett 250-chassie som Reggiani körde i 500. De utvecklade den sedan till en 500 som kördes av McWilliams och Harada till och med säsongen 2000. En fantastisk hoj som var snabbare än både V4-tvåtaktarna och de nya fyrtaktarna på de mest krävande banorna (och Mugello osannolikt nog). En hoj som gynnade en bra förare. Aprilia kan sina saker.

 

[dirttracker]

bild på v2

Nu tappade jag tråden!, men e de nån som har en bild på 500cc Aprilia motorn?, o lite info?

http://www.combattiva.it/rsw/default.asp?presente=scheda&photosez=wil00
om plånboken tilllåter!..men de hade inga bilder på motorn!

 

[Boris JR]

Nu tappade jag tråden!, men e de nån som har en bild på 500cc Aprilia motorn?, o lite info?

http://www.combattiva.it/rsw/default.asp?presente=scheda&photosez=wil00
om plånboken tilllåter!..men de hade inga bilder på motorn!

De såldes på auktion av fabriken efter skiftet till motoGP...... Synd bara att där finns så många rika 2-t fantaster

 

[SKOMAKARN]

Aprilia .......
v4'a i wsbk ska bli riktigt roligt att höra igen.

Nu är jag inte riktigt med.......v4??? Aprilia...gör de v4r????

 

[Gustav O]

2963188 Nu är jag inte riktigt med.......v4??? Aprilia...gör de v4r????

De planerar en V4 för sin kommande gatcykel. Finns bilder och info i andra trådar på SH.

 

[Ankan]

De lär knappast upprepa det misstaget. Det vore skitkul om Rossi avslutade sin GP-karriär där den började 1996. Vilken extas publiken skulle vara i när han gör burnout med sin MotoGP-Aprilia (i speciallack för Rossis sista race) efter sista målgången och titeln just bärgad.

Herrejesses, man ryser ju av välbehag vid blotta tanken.

Forza Aprilia!

 

[sandstream]

Inte bara mindre. Aprilia var pionjärer då de 1994 monterade en 400 cc-motor i ett 250-chassie som Reggiani körde i 500. De utvecklade den sedan till en 500 som kördes av McWilliams och Harada till och med säsongen 2000. En fantastisk hoj som var snabbare än både V4-tvåtaktarna och de nya fyrtaktarna på de mest krävande banorna (och Mugello osannolikt nog). En hoj som gynnade en bra förare. Aprilia kan sina saker.

Rätt mig om jag har fel men visst var det Cosworth som byggde motorn, inte Aprilia själva?

 

[Chris Ash]

Rätt mig om jag har fel men visst var det Cosworth som byggde motorn, inte Aprilia själva?

Cosworth var väl involverad i motorn till RS3? RSW400 och RSW500 byggde man väl själva?

 

[Nyteknik]

Rätt mig om jag har fel men visst var det Cosworth som byggde motorn, inte Aprilia själva?

Cosworth bygger inte tvåtaktsmotorer. Det gör däremot Aprilia.

 

[Gustav O]

2963698 Rätt mig om jag har fel men visst var det Cosworth som byggde motorn, inte Aprilia själva?

Att ta in Cosworth för att vara med och utveckla motorn till Cuebn var ett av misstagen de gjorde, lite samma som KR gjorde med sin egen V5:a. Formeln för att göra en bra motor för bilracing går inte att applicera direkt på en hojmotor så Cuben hade en jävla effekt men en karaktär som gjorde det omöjligt att få ner effekten i backen, se omvänt med big/long-bangmotorerna för hojar som inte letat sig över till bilvärlden.

 

[sandstream]

Cosworth var väl involverad i motorn till RS3? RSW400 och RSW500 byggde man väl själva?

Är det RS3 som brukar kallas Cuben? Var inte det en tvåtakt?
Frågar med tanke på NT:s tvärsäkra svar.

 

[Gustav O]

Nej. RS3 var Aprilias MotoGP hoj, rak trecylindrig motor.
Tvåtaktaren hette RSV400/500.

 

[sandstream]

Nej. RS3 var Aprilias MotoGP hoj, rak trecylindrig motor. Tvåtaktaren hette RSV400/500.

Tackar