motorrenovering ktm 660 lc4

[tåberg]

började se över diverse oljeläckage och märkte att det är dags för nytt ramlager för att svänghjulet glappade litegrann radiellt, tyckte det var konstigt att jag fick byta packboxen vid svänghjulet redan vid 500 mil, kanske kassa lager från början för nu är det dags igen...

så till frågan.
när är det dags för totalrenovering av en lc4? vad ska man passa på att byta ut när man ändå klyver motorn, samt vilka delar behöver man köpa nya? cylinderfotspackning? måste man dela cyllen så en ny topplock också? sitter det en packning mellan blocken eller funkar det med yamabond eller liknande? hur är det med dom andra komponenterna? kolv osv...

lika bra att göra det riktigt...

 

[tåberg]

nu har jag uppskattat vad jag kommer behöva:

1 packning kopplingskåpa.
1 cylinderfotspackning
2 ramlager
1 packbox utgående vid svänghjulet
1 packning mellan halvorna i motorn.


har jag glömt något vitalt?
nedan följer priser. blir det billigare att skaffa lagren nån annanstans i sthlmsområdet. det här är från ktmcyclehutt i usa. beteckningarna finns i skf huvudkatalog såg jag.

0760304772 SH.SEAL RING 30X47X7 BSL VITON 11.50 $11.50
56530123000 CYL.ROLLER BEAR. NJ 207 ECP C3 69.30 $138.60
58530025000 CLUTCH COVER GASKET 2001 18.25 $18.25
58530039300 ENGI.CASE GASKET POLY. 0,43 04 26.72 $26.72
58630035000 Call Part No Longer Orderable - CYL. BASE GASKET METAL 0,5 6.00 $6.00

Total: $205.07
inte speciellt dyrt ju!
känns bra.

borde jag passa på att byta nållager i kopplingen? eller något annat?

mvh Tomas

 

[<micke>]

Ramlager båda sidor givetvis. Köp någon packningssats + packbox.

Se över vevstaken & lagret när du har isär. Ska du inte byta kolv kan du iaf. kosta på dig ett kolvbultslager (och nya låsringar till kolven).

Är du minsta tveksam på kolven kan du ju byta när du ändå håller på.

Känn på alla lager i lådan, minsta tveksam så byter du.

Kamkedja kanske kan vara nåt att byta?

 

[tåberg]

Ramlager båda sidor givetvis. Köp någon packningssats + packbox.

Se över vevstaken & lagret när du har isär. Ska du inte byta kolv kan du iaf. kosta på dig ett kolvbultslager (och nya låsringar till kolven).

Är du minsta tveksam på kolven kan du ju byta när du ändå håller på.

Känn på alla lager i lådan, minsta tveksam så byter du.

Kamkedja kanske kan vara nåt att byta?

ja kolvringar är inte en dum ide.. och det lagret förstås... tror inte det är nån fara med kolven. har hoppats på att skruva i och ur på en dag.. så tänkte beställa allt jag kan behöva på en gång.

sen får man riva och byta sånt man hittar nu senare i vinter..