Bromsvätska som är snäll(are) mot lack.

Ludde

#85 - TokStrokeRacing
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Göteborg, Tosslanda
Hoj
Honda CRF450 SM o MX
Hallo!
Farsan håller på att bygga chopper här hemma, och det ska ju bli fin lack osvosv. Kruxet är att han har gömt huvudcylindrar och sådant under tanken, och som alla vet så skakar ju dom där amerikanska hojjarna nåt så förbannat, så hur han än gör så vill det alltid läcka ut lite.

Därför undrar han om det finns någon typ av bromsvätska som är något snällare mot lack? Någon som vet något om detta?
 
Den som är silikonbaserad DOT 5.1 ska väl vara snäll ?
 
5.0 är silikonbaserad, 5.1 är polyetylglykolbaserad som "vanlig" bromsvätska.
Nackdelen med silikonbaserat är att den inte kan emulgera (blanda in) fukt och den är lättare än vatten vilket gör att ev fukt fälls ut till vatten och hamnar i lägsta punkt, dvs oftast nere i bromsoken.

Där kommer den i direktkontakt med kolvar och bromscylinderväggar som kan börja oxidera men värst är att vatten kokar vid 100grader C vilket kan ge ett effektivt ånglås när man bromsar hårt.

Sen pratas det om att vissa tätningar inte tål Dot5.0 så det måste man testa innan man slår i silikonbaserat, ja och så måste systemet vara helt fritt från e,v annan bromsvätska.
 
fixa läckaget :va
de ska inte läcka.
funkar de på en tokvibrerade stånka borde de ju funka på annat oså :va
 
5.0 är silikonbaserad, 5.1 är polyetylglykolbaserad som "vanlig" bromsvätska.
Nackdelen med silikonbaserat är att den inte kan emulgera (blanda in) fukt och den är lättare än vatten vilket gör att ev fukt fälls ut till vatten och hamnar i lägsta punkt, dvs oftast nere i bromsoken.

Där kommer den i direktkontakt med kolvar och bromscylinderväggar som kan börja oxidera men värst är att vatten kokar vid 100grader C vilket kan ge ett effektivt ånglås när man bromsar hårt.

Sen pratas det om att vissa tätningar inte tål Dot5.0 så det måste man testa innan man slår i silikonbaserat, ja och så måste systemet vara helt fritt från e,v annan bromsvätska.

Hmm, Och den självklara följdfrågan... Är 5.0 en snällare variant iom att det är silikonbaserad?
 
fixa läckaget :va
de ska inte läcka.
funkar de på en tokvibrerade stånka borde de ju funka på annat oså :va

Grejen är den att han kör med en bit slang i stället för behållare... Och det vill gärna läcka (fukta) i den lösa änden av slangen. Det är absolut inte mycket som läcker, men eftersom det är endel timmar nerlagda på lacken så vill han helst inte ta några risker alls... =)
 
Grejen är den att han kör med en bit slang i stället för behållare... Och det vill gärna läcka (fukta) i den lösa änden av slangen. Det är absolut inte mycket som läcker, men eftersom det är endel timmar nerlagda på lacken så vill han helst inte ta några risker alls... =)

byt tillen liten kopplingsbehållare i alu...
skitsmå o snygga :tummenupp
 
Hmm, Och den självklara följdfrågan... Är 5.0 en snällare variant iom att det är silikonbaserad?
Jodå, den är snällare mot lacken (används tydligen av veteranbilsfolket pga av det) men som tidigare sagt så är det inte alla tätningar som fixar dot5, de kan visst skrumpna med läckage och bromshaveri som följd.

Ja och så bör man troligen tömma/spola systemet då och då för att få ur ev vatten.
 
Castrol SRF Racing Brake Fluid a 990 spänn litern ska visst va snäll mot lacken.

Dock inte mot plånboken.........

( jag har en panna kvar om du e sugen :D )
 
Last edited:
Jodå, den är snällare mot lacken (används tydligen av veteranbilsfolket pga av det) men som tidigare sagt så är det inte alla tätningar som fixar dot5, de kan visst skrumpna med läckage och bromshaveri som följd.

Ja och så bör man troligen tömma/spola systemet då och då för att få ur ev vatten.

Okay, tack för hjälpen! Vi får se hur det utvecklar sig detta...
Såhär ser det förresten ut under tanken, lite halvtight... Tankväggen kommer lika långt ut från ramen som plåten i framkant. Självklart så är ju slangen kapad en bra bit ner... Så att få plats med en alubehållare är kört... Tyvärr.

Behöver jag säga att den vat ett helvete att lufta när det såg ut såhär..? :näsblod
 

Bifogat

  • PHOT0002fghf.JPG
    PHOT0002fghf.JPG
    109.6 KB · Visningar: 74
Hallo!
Farsan håller på att bygga chopper här hemma, och det ska ju bli fin lack osvosv. Kruxet är att han har gömt huvudcylindrar och sådant under tanken, och som alla vet så skakar ju dom där amerikanska hojjarna nåt så förbannat, så hur han än gör så vill det alltid läcka ut lite.

Därför undrar han om det finns någon typ av bromsvätska som är något snällare mot lack? Någon som vet något om detta?


Också DOT 4 verkar vara snäll mot lacken numera. Jag sölade ganska mkt nyligen i samband med att jag bytade alla hydraulvätskor på mina hojar (3 broms- och en koppling). Jag kunde inte se att nån lack tog skada.
 
Varför inte ersätta slangen med en bit rör och passande lock med tätning?
Kolla med någon som har tillgång till svarv. Tar inte mer än max en timme att tillverka 2st.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top