gängpaj bakdrev?

[SW]

hej. skulle byta bakdrev i dag på min r1 -03 ,, följde instruktionerna slaviskt..drog muttrarna sicksack ocj jämnt med moment .. exakt 100 nm som det stod.. bara en som klickar resten drar jag i miljoner varv... motsols med sols .. en lyckas jag t.o.m få upp hela skruven(?) .. vad gör jag nu nån som har nån ide ?
väldigt tacksam för svar ..
mvh/stefan

 

[Anders R]

Det är nog bara att bita i det sura äpplet och köpa nya bultar och muttrar på Yamaha för en smärre förmögenhet. 100 nm låter mycket, det är vad man brukar dra bakaxeln med. Drevmuttrarnas moment borde bara vara ca 50-60nm men det beror på dimension. Kontrollera igen i verkstadshandboken.

 

[SW]

tyckte med det lät mycket.. men jag dubbelkollade och det står 100 nm...

 

[Maranello]

tyckte med det lät mycket.. men jag dubbelkollade och det står 100 nm...

Har inte kollat mekboken men Google säger följande:
"Tighten nuts in criss-cross pattern to spec (69 Nm, 50 lb-ft)"

http://www.cartestsoftware.com/fz1/images/rsi21.jpg

 

[SW]

Har inte kollat mekboken men Google säger följande:
"Tighten nuts in criss-cross pattern to spec (69 Nm, 50 lb-ft)"

http://www.cartestsoftware.com/fz1/images/rsi21.jpg

ja för årsmodeller 98-01 69 nm .. men 02-03 skall vara 100 nm står det... rear sprocket bolts... kan ju itne vara nåt annat..

 

[Maranello]

ja för årsmodeller 98-01 69 nm .. men 02-03 skall vara 100 nm står det... rear sprocket bolts... kan ju itne vara nåt annat..

Sökte lite till och på R1-Forum kan man läsa om fler som gått på samma mina
T ex http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=133624
Tryckfel i manualen påstår vissa. (Tråden gäller iofs en 04:a.)
Jäkla trist att sabba gängorna pga fel specat moment...

 

[Ingoberra]

Finns det inte plats för en genomgående bult då? Måste ju funka lika bra iaf. Anade du inte oråd efter första du drog sönder?

 

[SW]

Sökte lite till och på R1-Forum kan man läsa om fler som gått på samma mina
T ex http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=133624
Tryckfel i manualen påstår vissa. (Tråden gäller iofs en 04:a.)
Jäkla trist att sabba gängorna pga fel specat moment...

frågade loka yamaha handlarn .. och han sa att i yemaha boken står det 100 nm också..

 

[WilleZL]

hej. skulle byta bakdrev i dag på min r1 -03 ,, följde instruktionerna slaviskt..drog muttrarna sicksack ocj jämnt med moment .. exakt 100 nm som det stod.. bara en som klickar resten drar jag i miljoner varv... motsols med sols .. en lyckas jag t.o.m få upp hela skruven(?) .. vad gör jag nu nån som har nån ide ?
väldigt tacksam för svar ..
mvh/stefan

Det ska vara 100 Nm enligt verkstadshanboken. Tänk på att just de gängorna ska vara rengjorda men inte infettade. Fäst de nya pinnbultarna med loctite! Verkstadshandboken är föredömlig. Där står angivet vilka bultflörband som ska vara infettade och vilka som inte ska vara det.

 

[SW]

Det ska vara 100 Nm enligt verkstadshanboken. Tänk på att just de gängorna ska vara rengjorda men inte infettade. Fäst de nya pinnbultarna med loctite! Verkstadshandboken är föredömlig. Där står angivet vilka bultflörband som ska vara infettade och vilka som inte ska vara det.

så med med nya muttrar och tappar ska jag kunna dra dom 100 Nm utan att dom ska ge sig... eller vågar man bara dra 69 som vissa här skriver? tack alla som svarat .. mvh/stefan

 

[Neutral]

Rear sprocket bolts skulle jag tolka som pinnskruvarna som ska dras in i ryckutjämnaren, i så fall borde du hitta ett åtdragningsmoment även för rear sprocket nuts.

Det är stor skillnad på smorda eller torra ytor (inte bara gängan utan också de plana ytorna). Vad är det för dimension på gängan? M12?

 

[SW]

Rear sprocket bolts skulle jag tolka som pinnskruvarna som ska dras in i ryckutjämnaren, i så fall borde du hitta ett åtdragningsmoment även för rear sprocket nuts.

Det är stor skillnad på smorda eller torra ytor (inte bara gängan utan också de plana ytorna). Vad är det för dimension på gängan? M12?

får kolla det men relativt säker på att det bara fans ett tal.. M10 är gängorna

 

[Neutral]

får kolla det men relativt säker på att det bara fans ett tal.. M10 är gängorna

M10 dras normalt med runt 50 Nm.

 

[bivven]

så går det när man använder manualen

 

[Maranello]

får kolla det men relativt säker på att det bara fans ett tal.. M10 är gängorna

Kolla i tråden jag postade. Där finns: A_FastenerTorqueCharts.pdf
100 NM för en M10 verkar saftigt. Mitt tips är lite gänglåsning och ett lägre moment.

 

[WilleZL]

så med med nya muttrar och tappar ska jag kunna dra dom 100 Nm utan att dom ska ge sig... eller vågar man bara dra 69 som vissa här skriver? tack alla som svarat .. mvh/stefan

Jag råkade ut för samma öde. Och ska jag vara ärlig så tar det emot att dra till samma moment en gång till trots att orsaken i mitt fall var att jag fettat in gängorna. Nu har jag dragit dem till strax under 100 Nm, tror det var 90 Nm. Jag tror att man kan dra dem till ett lägre momet också. Viktigare är det nog att det blir rätt monterat och då menar jag att pinnbultarna inte skruvas i för långt tex så att låsmuttrarna inte "låser" och att pinnbultarna monteras med Loctite.
/Wille

 

[SW]

M10 dras normalt med runt 50 Nm.

kollade igen står rear sprocket nuts... och det ska vara hundra...
är det tryckfel som många föreslår i den tråden maranello postade eller ska man kunna dra dom 100 nm och vilka bultar ska fettas in då? det är väl inga av dom som ska det?

 

[WilleZL]

kollade igen står rear sprocket nuts... och det ska vara hundra...
är det tryckfel som många föreslår i den tråden maranello postade eller ska man kunna dra dom 100 nm och vilka bultar ska fettas in då? det är väl inga av dom som ska det?

Nej, ingen av de där ska fettas in men bakhjulsaxelgängorna ska det tex.