Octofinger
Tokfan
På mina Pilot Powers ska jag ha 2.5kg fram och bak... fwiw
TL-tråden !
- Thread starter J-Bone
- Start date
- Status
Byta alla oljor och vätskor skadar aldrig..
Göra rent bromsbelägg.
göra rent kedjan och smörja in.
Överkurs: Göra rent och fetta in hjullager, svinglager, byta gaffelolja..
Lycka till!
TwinLoveRace
Svart
Jo, det är med passagerare.
Rickar
Lyft blicken :-)
, kan man kompensera ett mittslitetbakdäck med lite högre ringtryck?
Du har ju redan fått svar men jag skulle vilja dela med mig lite av den ringa kunskap som jag besitter när det gäller teknik:
Ett modernt radialdäck kan man ALDRIG pumpa så hårt att det blir runt (gäller såväl bildäck som mc-däck)
Däremot kan ett däck med FÖR LÅGT ringtryck bli runt av centrifugalkraften om det snurrar väldigt fort.
Radialcorden är uppbyggda för att däcket skall behålla sin form oavsett tryck innifrån, men om trycket är för lågt finns inte tillräckligt med stabilitet ut mot sidorna på däcket för att det skall "orka" håll emot centrifugalkraften.
... som sagt med platt däck kan man få en känsla av att hojen slingrar sig på vägen. BYT DÄCK
Octofinger
Tokfan
Jag kan ju förresten tipsa om http://www.bfmmotorcycles.co.uk om du ska köpa däck. Mycket bra priser även om du inkluderar frakten hit.
Jag fick mitt par PP's inkl frakt för 2750:-.
Jag fick mitt par PP's inkl frakt för 2750:-.
Octofinger
Tokfan
Jag kan ju förresten tipsa om http://www.bfmmotorcycles.co.uk om du ska köpa däck. Mycket bra priser även om du inkluderar frakten hit.
Jag fick mitt par PP's inkl frakt för 2750:-.
Jag fick mitt par PP's inkl frakt för 2750:-.
... som sagt med platt däck kan man få en känsla av att hojen slingrar sig på vägen. BYT DÄCK
Tack för svar, det jag upplever är att styret 'faller' när man svänger, man får hålla emot i kurvorna. Men jag ska testa med 2.5/2.5 innan jag byter däck, vilket jag tyvärr tror jag blir tvungen att göra. Tips på ett bra däckbytarställe i STHLM? Har för mig att mc-varuhuset är ganska dyra med sådana saker.
/Thelinski
PETER-STHLM
kröka det enda raka
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Det blir så där när däcket är slitet, kan kännas trågstyrd tills du har passerat "kanten" där däcket har ´kvar sin rundning, då faller den precis som du säger.
PutteLiten
Twins have more fun
Hur sätter man över till reserven på TLS? På min gamla VFR kunde man ställa bränslet på On/Res/Off, finns det ngt "Off" läge?
Hm, jag fick lite lite info när jag köpte hojen känns det som (läs: jag frågade för lite)
/Thelinski
Hm, jag fick lite lite info när jag köpte hojen känns det som (läs: jag frågade för lite)
/Thelinski
Last edited:
PutteLiten
Twins have more fun
Reserven = gul lampa blinkar. Gul lampa lyer = kör och tanka bums.
TwinLoveRace
Svart
Som tur är har de skippat reservkranen, det finns däremot en lampa som blinkar när det börjar bli ont om soppa... efter ett tag lyser den.
(på min tiller är det signal vid 4.5 resp. 3.5 liter om jag kommer ihåg rätt
Edit: suck, jag är riktigt långsam på att svara idag
Last edited:
Aha, det är så det ligger till. Så man "stänger" alltså aldrig av bränslet när man ställer den för kvällen? Tyckte att motorn lät lite bubblig i morse, trode att det kunde bero på att den fått bensin hela natten. Jaja, den ska ändå in på 2400-milarsservice om några dagar.
/Thelinski
/Thelinski
#Åke
Guest
Octo kom igen nu TRE,varför passar den inte på 97:an
metkallica
_____Ordförande i____ MCK_WHEELERS_FALUN
På 97an ska det vara en tre med två sladdar, och på 98 och framåt är det en tre med tre sladdar. Vet inte om man kan koppla om en 98a tre till att passa en 97a, men det går säkert om man e lite händig. Tror det har med jorden att göra.
- Status
