Rengöra reedventil

DaWoos

Medlem
Gick med
20 Apr 2005
Ort
Skövde
Hoj
GSXR 750 -09
Jag har för mig att jag läst någon stans att man bör rengöra reedventilen på en 2-takt. Behöver man det? Vad jag vet så är det aldrig gjort på min och den har gått cirka 1700 mil, och nu håller jag ändå på att fixar med cylinder.
Vad ska man rengöra membranen med? Hur gör man?
 
Köp nya i stället. Går de sönder skär hojen nästan garanterat.

Min hoj har nyligen skärt, men inte kommit fram till felet:confused: den får olja, inte täppt till någon stans och rätt inställd förgasare. Kylningen funkar. Kan det vara dåliga membran då kanske? Hur ser dom ut om dom är dåliga? Vad kostar dom?
 
De kan få sprickor och fransas i kanterna. Om de inte ser perfekta ut kan det vara det som har hänt, en bit åker in i cylindern och kilas fast mellan kolv och cylindervägg.

Till min kostar de 40 kr.
 
Köp nya i stället. Går de sönder skär hojen nästan garanterat.

NJA.......

Har faktiskt aldrig varit med om ett ras som orsakas av att reedsen kilat sig mellan kolv och cylinder, vanligen sugs de in och flisas och trycks ut genom avgasporten utan större skador. Sen orsakar sliten reedventil snarare fet blandning än mager så det är vanligare med taskig gång än att det skulle skära.

Reedens kondition kontrolleras lättast genom att man sätter insuget till munnen och försöker suga bakåt, sluter flärparna inte tätt nästan direkt eller de läcker så man kan fortsätta suga är de kassa. Sen bör man inte vända reeds för att få dem att hålla lite längre då detta kan resultera i att de bryts av helt.
 
NJA.......

Har faktiskt aldrig varit med om ett ras som orsakas av att reedsen kilat sig mellan kolv och cylinder, vanligen sugs de in och flisas och trycks ut genom avgasporten utan större skador.

Jag höll i en sådan cylinder härom veckan och det blev inte billigt. Jag räknar alltid med Murphys närvaro. :) Med tanke på priset på reeds så skulle inte jag sätta ihop en motor som gått 1700 mil med gamla reeds.
 
Jag höll i en sådan cylinder härom veckan och det blev inte billigt. Jag räknar alltid med Murphys närvaro. :) Med tanke på priset på reeds så skulle inte jag sätta ihop en motor som gått 1700 mil med gamla reeds.

Knappast, iof är det en gatmotor men reeds kostar kaffepengar.
Har du några bilder på cylindern?
 
Knappast, iof är det en gatmotor men reeds kostar kaffepengar.
Har du några bilder på cylindern?
Ja visst det är det ju, men vad bra att det är så biligt då, då ska jag ta och beställa det imorgon. Cylindern hade en liten repa hyffsat långt ner i cylindern (längre ner än vad kolvringarna går). Jag har slipat bort resterna från kolven och låtit en expert kolla på den lilla (släta) sprickan skulle inte vara ivägen, snarare funka som en extra smörjningsficka.
(Mc service, servar tävlings mc)
Så jag hoppas att det går vägen. Det såg ut som att den hade skurit i linje med där man sätter skarven på kolvringen. Kanske en kolvring som hamnat fel?
 
Last edited:
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top