En Ducatiägares fråga eller insikt

[Keihin]

Har haft Ducati ett antal år nu med en del småfel och delar som bytts ut pga förslitning. Inget konstigt med det. Men när jag läser på Ducati-forum runt om verkar det som om Ducati har en besynnerlig förmåga att gå sönder på en mängd olika tänkbara och inte tänkbara sätt. Ofta hänvisas till att det är ett typiskt fel hos Ducati. Har andra märken samma problem eller står Ducati i särklass vad gäller fel?

/K

 

[LowFlyer]

:corn

 

[Majkie]

:corn:corn:corn:corn:corn:corn
Snart kommer horden!

 

[powerjohan]

Aldrig fel med en "Ducati vs Resten"-tråd.

Här behövs öl och :corn :corn :corn

Edit: Jag har förresten hört att alla Ducatis är dyra, krånglar mycket och egentligen är sämre än japshojar på alla sätt och vis. Någon frälst Ducatifantast som kan bekräfta?

Edit2: Mer allvarligt: Den roligaste hoj jag har testat var en 1098S. Någon som kan sponsra mellanskillnaden om jag byter in min 11åriga import-gixxer?

 

[Majkie]

Aldrig fel med en "Ducate vs Resten"-tråd.

Dem är alltid lika underhållande!!

 

[Triggerhappy]

ÄÄÄHHHHHHHHH.........

Jag kan väl få testa din när du fått den....så får vi se om den håller

 

[Spirit]

Jag vet en som köpte en Ducati, och efter ett halvår så hade han bara styret kvar, allt annat hade ramlat av eller gått sönder. Handlaren hävdade att det var ett handhavandefel och att oljan inte bytts i tid, medan andra hävdade att det var ett fel som var typiskt Ducati.

Han försökte sen sätta styret på sin Suzuki, men då gick det av. Någon som vet om det också är typiskt Ducati?



Näää... skämt åsido, jag siktar faktiskt på en Ducati som nästa hoj!!

 

[IO]

Jag har hört att ZX-10r har en generator av mozarella och Gixxer 1000 K5-K6 är ramen tillverkad av frigolit. För att inte tala om Yammor som dricker olja så det sörplar i vevhuset

:corn

 

[Triggerhappy]

Äntligen en Ducati man kan lita på !!

 

[imaster]

Har haft Ducati ett antal år nu med en del småfel och delar som bytts ut pga förslitning. Inget konstigt med det. Men när jag läser på Ducati-forum runt om verkar det som om Ducati har en besynnerlig förmåga att gå sönder på en mängd olika tänkbara och inte tänkbara sätt. Ofta hänvisas till att det är ett typiskt fel hos Ducati. Har andra märken samma problem eller står Ducati i särklass vad gäller fel?

/K

Rykten finns om alla märken, om Ducati är ryktet att servicen är kalasdyr och att allt faller isär bara man tittar på det. Gamla duccar har en förmåga att vibrera en del vilket gör att skruvar skakar loss och det genererar ju en del lustiga fel men det har nog Ducatifabriken lärt sig vid det här laget. Jag har iaf inte hört om nåt som skulle kunna vara typiskt för Ducati sen de började med insprut på slutet av 90-talet.

Äntligen en Ducati man kan lita på !!

Varför har du satt ZX-10-kåpor på din Ducati..?

EDIT: Under min licenskurs för ett par veckor sen kom det hela tiden upp "Du där, du har en kawasaki som bara går på tre burkar, det är inte så ovanligt, och måste då gå in i depån. Hur gör du då?" eller "Du där borta, din kawasaki har tappat avgasröret och du har inte märkt nåt för det dånar lika mycket ändå. Då hänger vi ut flaggan......" osv...

 

[SuperSport]

Äntligen en Ducati man kan lita på !!

Är du en sån där Hang-around eller prospekt till Ducceklubben?

 

[Triggerhappy]

Är du en sån där Hang-around eller prospekt till Ducceklubben?

Det perfekta sättet att leva i Ducati myten...alla oinsatta tror man har en, men jag slipper alla nackdelar

 

[SuperSport]

Det perfekta sättet att leva i Ducati myten...alla oinsatta tror man har en, men jag slipper alla nackdelar

Det är vad du tror. Det räcker med dekaler så börjar skruvarna vibrera loss och oljeförbrukningen når oanade höjder

 

[Triggerhappy]

Det är vad du tror. Det räcker med dekaler så börjar skruvarna vibrera loss och oljeförbrukningen når oanade höjder

Aj då.....*skickar sponsoransökan till Loctite*

 

[Superlight]

Äntligen en Ducati man kan lita på !!

HAHAHA, lysande! Men glöm inte att Duccar måste spännas fast med minst 30 spännband för transport på släp, men det kanske gäller Kawwor oxå

/Mackan

 

[Clittan]

Mer.. MEEER!

 

[KGK]

Ducati har en besynnerlig förmåga att gå sönder på en mängd olika tänkbara och inte tänkbara sätt.

Ducati skryter med att servicekostnaden har sänkts med upp till 50% på alla 2007, de måste vara jättebilligt nu, fast de butiker jag talat med vet inte vad servicen på 2007 kostar

 

[Zee]

Ducati skryter med att servicekostnaden har sänkts med upp till 50% på alla 2007

Hur då?

 

[KGK]

Hur då?

50% less maintenance cost on every 2007 Ducati

We are proud to announce that all 2007 Ducati models require less frequent service, fewer parts and less labour during each service and, as a result, greatly reduced scheduled maintenance costs – by as much as 50%.

http://www.ducati.com/en/bikes/service/maintenance.jhtml

 

[Gottschalk]

Edit: Jag har förresten hört att alla Ducatis är dyra, krånglar mycket och egentligen är sämre än japshojar på alla sätt och vis. Någon frälst Ducatifantast som kan bekräfta? :

Köpte mig en Ducce i höstas efter 2 st yamaha som jag inte hade några problem alls med.
1. Batteriet läckte som ett såll och frätte sönder lacken på bakre cylindern = byte. Otur ?
2. Både varvräknaren och hastighetsmätaren har lagt av = elfel + byte. Otur ?

Detta på en ny 2005`a.

Ändå så är det den charmigaste bågen jag haft och skulle inte vilja bli av med den på ett bra tag !
Det är något speciellt med en Ducce