Problem efter starthjälp CBR 954

[Stockel]

Nu e problem...

Jag skulle starta hojen efter vintern men batteriet var slut så jag tog ström från en bil mha startkablar. Den startade ganska snabbt, det sprakade lite kring batteriet men det brydde jag mig inte om. Sen satte jag ner stödet med ettan i så dags för ett nytt försök... ingenting händer förutom att det sprakar så fort jag trycker på startknappen. Startmotorn är helt död. Har försökt flera gånger. Spraket kommer från en liten dosa bredvid säkringsdosan, precis bakom batteriet. På den här bilden är det nr 8:

http://www.ronayers.com/fiche/200_0384/battery_1/battery_1.cfm?man=ho&groupid=5420&parent=5320

Så nu är frågan: vad är det för dosa jag pajjat och hur åtgärdar man det bäst? Den heter tydligen Starter magnetic, varför har man en sån?

Tack på förhand, måste få liv i hojen till värmen på lördag.

 

[Långa farbron]

Provat att lägga i friläge ?

 

[sNajgel]

Verkar som du inte har tillräcklig batterispänning.
Har du fortfarande startkablarna kopplade? Har dom ordentlig kontakt i båda ändarna?

 

[Stockel]

Provat att lägga i friläge ?

Jodå, friläge och stödet uppe, dödarknappen i rätt läge också.

Edit: stödet var nere förresten men friläget var i iallafall.

Verkar som du inte har tillräcklig batterispänning.
Har du fortfarande startkablarna kopplade? Har dom ordentlig kontakt i båda ändarna?

Nej nu är jag hemma från garaget, batteriet står på laddning så ska jag göra ett nytt försök imorgon. Kablarna borde haft bra kontakt, jag provade rätt många gånger och åtminstone några borde varit perfekt.

Vore ju bra om det bara är att starta med mer ström i batteriet imorgon men jag är skeptisk, det lät inte friskt.

 

[Victor]

Lite vilda gissningar från min sida är att säkringen till startreläet har gått. Brukar vara en skapligt kraftig säkring som sitter där. Fast det klickar mera än "sprakar".
Byt och kolla, en säkring kostar mindre än en kaffe på en bensinmack.

 

[Stockel]

Lite vilda gissningar från min sida är att säkringen till startreläet har gått. Brukar vara en skapligt kraftig säkring som sitter där. Fast det klickar mera än "sprakar".
Byt och kolla, en säkring kostar mindre än en kaffe på en bensinmack.

Glömde skriva, jag kollade alla säkringar i säkringsdosan och även de två som finns vid sprakdosan (20 och 30 A) och alla är ok. Det borde inte vara någon säkring som strular om det inte finns fler någonstans.

 

[Klockringaren]

Det där "sprakandet" är det mer ett hastigt klickande ljud?

 

[Victor]

Byt det där reläet eller kolla om det funkar.

Edit: "Spraket" skulle jag nog kalla för klickande om det är reälet som löser ut.

 

[Klockringaren]

Grejen med "sprakljudet" är att reläet börjar slå mellan av och på.
Man matar med startmotorn - reläet arbetar.

Sen om batteriet är slut/dåligt så inträffar följande när man trycker på startknappen:

Relä på- startmotor matas - spänningen sjunker - reläet orkar inte hålla och släpper-spänningen ökar - reläet på - spänningen sjunker igen - till slut klickar det som fan - ju sämre batteri ju snabbare klick

Klicketics till slut

 

[Stockel]

Grejen med "sprakljudet" är att reläet börjar slå mellan av och på.
Man matar med startmotorn - reläet arbetar.

Sen om batteriet är slut/dåligt så inträffar följande när man trycker på startknappen:

Relä på- startmotor matas - spänningen sjunker - reläet orkar inte hålla och släpper-spänningen ökar - reläet på - spänningen sjunker igen - till slut klickar det som fan - ju sämre batteri ju snabbare klick

Klicketics till slut

Precis så var det, idag startade den direkt, underbart! Borde kanske beskrivit det som klickande men det lät faktiskt sprakande. Lär väl inte vara världens bästa batteri alltså...

Konstigt iofs att den inte gick igång igår när jag hade startkablar men men det är inte så mycket att fundera på nu när det funkar.

Tack för hjälpen!