Akra och KTM

Jag hade oxå ut mina munstycken idag och som jag trodde var LF bara 42 och HF 172, för på tomgång vill den gärna dö o det blir aldrig riktigt bra, ska testa o stoppa in ett 48 som dom flesta verka gjort.
Vet inte om jag ska pilla på HF munstycket för där tycker jag att hojen går mkt bra.

Har acra helsyst, trimkam + svart framskärm.
 
Jag hade oxå ut mina munstycken idag och som jag trodde var LF bara 42 och HF 172, för på tomgång vill den gärna dö o det blir aldrig riktigt bra, ska testa o stoppa in ett 48 som dom flesta verka gjort.
Vet inte om jag ska pilla på HF munstycket för där tycker jag att hojen går mkt bra.

Har acra helsyst, trimkam + svart framskärm.

Jag snackade med Jonte och han sa att om man bytte till svart framskärm så skulle man gå upp till HF175:tungan
 
Nu sen jag fick tillbaks min från jonte så går den som en pusse nötter när jag kör sakta.
De satte i en rallykam, men tvivlar på att de bestyckat om.
Inget slip-on, men tömt blås!
 
Nu sen jag fick tillbaks min från jonte så går den som en pusse nötter när jag kör sakta.
De satte i en rallykam, men tvivlar på att de bestyckat om.
Inget slip-on, men tömt blås!

Bara skruva bort skruven i botten på FG o kolla vad som sitter i, så vet du problemet snabbt förhoppninsvis.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top