Metalliclack - går den att rekonditionera?

[Nyteknik]

För visst ligger det ett lager klarlack ovanpå metalliclack som gör att den inte lika lätt som en solid färg går att "rubba" och återfå lystern i?

Har någon goda erfarenheter av förbättrad metalliclack och vart vänder man sig för prisvärd hjälp i Stockholm?

Några tips vad en amatör ska ge akt på och inte köpa av rekonditioneringsfirmor som framför allt vill sälja så mycket och dyrt som möjligt utan att nödvändigtvis åstadkomma så stor förbättring?

 

[Jonathan]

För visst ligger det ett lager klarlack ovanpå metalliclack som gör att den inte lika lätt som en solid färg går att "rubba" och återfå lystern i?

Har någon goda erfarenheter av förbättrad metalliclack och vart vänder man sig för prisvärd hjälp i Stockholm?

Några tips vad en amatör ska ge akt på och inte köpa av rekonditioneringsfirmor som framför allt vill sälja så mycket och dyrt som möjligt utan att nödvändigtvis åstadkomma så stor förbättring?

Ja. Men det är ju samtidigt klarlacken som slits på en metalliclack och därmed blir matt. Och då är det klarlacken du polerar upp, inte metallicen.
Om du menar att du har klarlacksläpp så går det inte att polera upp.

Själv kör jag med Sonax produkter och de är riktigt bra! Lätt att använda och det blir bra resultat.

 

[Anders]

Det är inte lika lätt att få upp lystern i en baslack men å andra sidan så tappar den inte lystern inom en vecka som en solid röd tex
Men klarlacken kan man gå rätt hårt åt vilket är en fördel, men det går att bränna igenom där också så var försiktig.

 

[KaliZ]

För visst ligger det ett lager klarlack ovanpå metalliclack som gör att den inte lika lätt som en solid färg går att "rubba" och återfå lystern i?

Har någon goda erfarenheter av förbättrad metalliclack och vart vänder man sig för prisvärd hjälp i Stockholm?

Några tips vad en amatör ska ge akt på och inte köpa av rekonditioneringsfirmor som framför allt vill sälja så mycket och dyrt som möjligt utan att nödvändigtvis åstadkomma så stor förbättring?

Lahega No 17 ska du köra med. Har du grova repor eller riktigt fula angrepp så ta Lahega No 11 först och sedan No 17. Men oftast räcker det med No 17. Därefter skydda lacken på valfritt sett. Rekomenderar Lahegas BrightGuard.

Var noga.. och bilen blir som ny igen!

//KaliZ

 

[Nyteknik]

Lahega No 17 ska du köra med. Har du grova repor eller riktigt fula angrepp så ta Lahega No 11 först och sedan No 17. Men oftast räcker det med No 17. Därefter skydda lacken på valfritt sett. Rekomenderar Lahegas BrightGuard.

Var noga.. och bilen blir som ny igen!

//KaliZ

Tack för svar, men som jag skriver är det inte jag som ska göra jobbet; vill ha tips om a) prisvärda firmor i Stockholm som kan göra detta och b) vad man ska ge akt på för att inte hamna i klorna på klåpare.